• Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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Giant Trance SX E+ Pro 2019

Saresti presente ad raduno Giant in Toscana?

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    Votes: 19 38,0%
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Luigi74

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Don’t try this at home! [emoji33]
Ma la action cam sarà montata su gimbal oppure hanno raggiunto un tale livello di stabilizzazione?


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Luigi74

Ebiker grandissimus
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Non vi posto quello che fa a Whistler con una assistita di marca concorrente con 150 anteriore, 140 posteriore e 66 gradi di angolo sterzo


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Luigi74

Ebiker grandissimus
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andre#85

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Andrebbe detto a quello della foto postata qualche risposta fa... così la pianta di lanciarsi nei dirupi! [emoji6]


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Poi raccontiamolo a quelli con le bici da Dirt e 4x che con frontini sega fanno dei salti che io manco se rinasco immortale avrei il coraggio di fare...
 
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Fil838

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Di sicuro il manico fa la differenza,ma uno meno capace con una geometria più dedicata alla discesa non potrebbe trarre vantaggio rispetto ad una mtb meno dedicata,?
Poi ripeto il manico fa sempre la differenza per fortuna
 

Ranieri63

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Di sicuro il manico fa la differenza,ma uno meno capace con una geometria più dedicata alla discesa non potrebbe trarre vantaggio rispetto ad una mtb meno dedicata,?
Poi ripeto il manico fa sempre la differenza per fortuna


io mi sono fatto una front da Trail/Enduro proprio per migliorare la tecnica in discesa perchè mi costringe a muovermi diversamente col corpo.
cmq la Trance è un mezzo discesistico senza se e senza ma... ho anche una 27,5 tradizionale 160 davanti e 150 dietro... e scende veramente forte, ma in salita paga pegno.
Non fatevi influenzare dal fatto che ci sia il motore che vi tira su... questi sono mezzi per scendere e scendere forte. Poi avere un 160 dietro, se fai drop di 2/3 metri aiuta. ma ci vuole una bella dose di manico a monte per fare queste cose.
 
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