Giant Trance SX E+ Pro 2019

[sideman]

66


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66,5


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Prodotti MTB scontati

 

[Luigi74]

66,5 mi sa che è la blu


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[sideman]

Ossia che tra le pinze di zee e Saint non cambia sostanzialmente nulla se non piccoli dettagli (rifiniture, lunghezza del banjo... aprire entrambe le pinze per credere): cambiano le pompe sì, come il Saint ce l'ha più figa e con regolazione del punto di contatto, quella dello zee è più spartana... Ma componenti interni e volume d'olio so uguali.
XT a 4 cambia e 520 rispetto agli altri due hanno i diametri dei pistoncini diversi da Saint e zee se non mi sbaglio (questi non li ho mai visti aperti), ma il corpo pompa è i passaggi più o meno so gli stessi (con la differenza del banjo per XT e ogiva per 520), idem per le leve (leva XT = leva Saint, leva 520 = leva XT senza punto contatto e ghiera).
Sunto: 4 prodotti diversi, sicuramente per il nome, ma molto molto simili.

So col telefono, se non è chiaro spiego meglio domani col pc.

Ecco il guru n.2
Ahahahah
Tutti delle parti di Firenze i guru[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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[GM-VOYAGER]

Yes, oppure H03C se vuoi quelle con alette

Confermo. sulla miansx1 Ho messo gli h03c. Nessun rumore e molto più performanti

 

[andre#85]

Ecco il guru n.2
Ahahahah
Tutti delle parti di Firenze i guru[emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]


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Sì, i' guro de sto ha...zzo...
Le cose che mi fo da solo me le studio... altre le ignoro... su sospensioni fox ad esempio avrò bisogno di studiare, le ignoro completamente

 

[Fil838]

Quindi non ho capito...66 o 66.5?

 

[Luigi74]

66


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[Fil838]

Sono andato a vedere sul sito mi dice 66.5

 

[Luigi74]

Lo so, è sbagliato


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[Luigi74]

Indica 66,5 per entrambi i modelli, ma una ha la forcella più lunga 10 mm. Quindi qualquadra non cosa


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[Fil838]

Quindi 1cm fa mezzo grado?

 

[sideman]

Indica 66,5 per entrambi i modelli, ma una ha la forcella più lunga 10 mm. Quindi qualquadra non cosa


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Dilemma interessante


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[sideman]

Scriviamo a Giant


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[sideman]

Sì, i' guro de sto ha...zzo...
Le cose che mi fo da solo me le studio... altre le ignoro... su sospensioni fox ad esempio avrò bisogno di studiare, le ignoro completamente

Tranquillo hai tempo per studiare .....
Ahahahahahh


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[shrubber83]

È sicuramente 66. Domani misuro e ve lo dico

Anche la mia Canyon la danno per 66 come l'anno scorso con la forca da 150. Ora ha 160 e infatti è 65,5

 

[Luigi74]

Dilemma interessante


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In realtà no, nel senso che quando mi sono informato nel pre acquisto ricordo bene che la versione a molla era mezzo grado più aperta, mi pare di averlo letto sulle prime prove che avevo beccato e il sito confermava... poi devono averlo aggiornato bene come l’app [emoji56]


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[andre#85]

66,5 e+
66 sx

 

[Fil838]

Grazie mille ragazzi. ...comunque 66 gradi è più una all Mountain che enduro giusto?

 

[shrubber83]

Grazie mille ragazzi. ...comunque 66 gradi è più una all Mountain che enduro giusto?

non vi fossilizzate troppo sulle definizioni, Trail, AM o Enduro...

la nuova Trail, Stumpjumper Evo di Specialized ha 140 di escursione posteriore... ammo a molla DHX2, angolo di sterzo di 63,5 e forca da 36 da 150mm... è pure più lunga della nostra Trance...

prima esisteva l'XC Race... si faceva con le front... poi c'erano le Trail... full... escursioni sui 110-120... poi l'AM... tendezialmente bici sempre abbastanza pedalabili ma con escursioni più generose... 130/140... e poi c'era l'Enduro con escursioni 160/150 e geometrie più discesistiche...

con i sistemi moderni si mischia tutto... conta il cinematismo del carro, l'angolo sella, le escursioni, la lunghezza del mezzo...
poi vedi che in alcune gare di enduro corrono con la Remedy o con la Stumpjumper perchè la Slash o la Enduro sono anche troppo estreme

ricordatevi che con 160 di forca si fanno salti di svariati metri... poi che uno ci riesca o meno è un'altro discorso

tra l'altro l'All Mountain nasceva per le escursioni in montagna... dove non ti dovevi preoccupare se c'erano trail specifici per le bici. dovevi poter passare dappertutto.
Le Trail nascono invece col concetto di "percorso costruito"

Enduro è una disciplina. di per se non vuol dire niente.

Guardate l'XC moderno. per fare decentemente quei percorsi, ci vogliono le full e il telescopico perchè gli mettono anche i salti, le pietraie e a tratti, soprattutto sul mondiale, molti farebbe fatica a scendere da dove scendono loro...

AGGIUNGO: La Trance SX è una Enduro. Non è estrema. 140 al posteriore non vi devono confondere. il sistema Maestro fa sembrare di averne di più. la NON SX, è sempre una Enduro. Non è il centimetro di forcella che fa cambiare la vita. Ovviamente diventa una Enduro ancora più tranquilla... sempre che si possa parlare di Enduro tranquille. Rispetto ad una Level sicuramente si. Ma ti permette una guidabilità che in teoria le Level si sogna

 

[pedros65]

Ciao a tutti io se nn sbaglio credo che l'angolo sia 66.8