Giant Trance SX E+ Pro 2019

  • Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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Saresti presente ad raduno Giant in Toscana?

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camero

Ebiker grandissimus
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Giant Trance E+ SX 1 Pro
Io non la trovo per niente rumorosa, piuttosto riscontro che rispetto al Bosh che avevo sulla Scott è meno aggressivo. Fino adesso ci ho fatto 80 km circa in misto e devo dire che si comporta egregiamente ogni tanto mi sembra che il motore non dia segni di vita, poi mi accorgo che sono oltre i 25 km ora .......ed è tutto normale
[emoji19] e quindi è il mio motore difettoso??

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Skrag

Ebiker velocibus
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[emoji19] e quindi è il mio motore difettoso??

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Bè se è tanto rumoroso vai dove l’hai comprata e fagliela vedere.
Gli unici difetti che posso citare sono solo stupidagini estetiche, tipo la scritta Giant solo sulla parte superiore del tubo obliquo ( dovevano mettere le scritte sui lati...) e l’attacco manubrio inguardabile...sembra del decathlon. Alla fine ho sostituito pipa e manubrio della Renthal e questa settimana prima di mettere le pellicole della chamaleon skin gli metto le scritte sul laterale....
Altro appunto sono i freni.....appena posso cambio i dischi con gli Shimano Ice, sperando che basti perché la frenata attuale non mi convince affatto
 

shrubber83

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Bè se è tanto rumoroso vai dove l’hai comprata e fagliela vedere.
Gli unici difetti che posso citare sono solo stupidagini estetiche, tipo la scritta Giant solo sulla parte superiore del tubo obliquo ( dovevano mettere le scritte sui lati...) e l’attacco manubrio inguardabile...sembra del decathlon. Alla fine ho sostituito pipa e manubrio della Renthal e questa settimana prima di mettere le pellicole della chamaleon skin gli metto le scritte sul laterale....
Altro appunto sono i freni.....appena posso cambio i dischi con gli Shimano Ice, sperando che basti perché la frenata attuale non mi convince affatto

avevo i tuoi stessi dubbi sui freni tant'è che sulle mie due muscolari ho dischi XT IceTech... però ora che sono ben rodati e che al posteriore ho messo le semimetalliche mi trovo molto bene. per esempio ho provato i Code R che monta la 0, ma mi piacciono decisamente meno come feeling...
 

Skrag

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avevo i tuoi stessi dubbi sui freni tant'è che sulle mie due muscolari ho dischi XT IceTech... però ora che sono ben rodati e che al posteriore ho messo le semimetalliche mi trovo molto bene. per esempio ho provato i Code R che monta la 0, ma mi piacciono decisamente meno come feeling...
Anch’io sulla muscolare ho gli XT ice tech infatti volevo montarli anche su questa Giant. Prima provo a cambiare pastiglie e dischi e poi vedo se cambiare tutto l’impianto frenante
 

shrubber83

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Che differenza c’ Tra i freni XT Saint e Zee?

allora in teoria tra gli Zee, gli XT a quattro pistoncini e i nostri non ci dovrebbe essere quasi nessuna differenza a livello di potenza frenante sono praticamente tutti identici, cambiano solo le finiture.
i Saint invece sono notoriamente tra i più performanti. Anche i Magura MT7 HC e i nuovi Cura 4 sembra siano veramente il top
 
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Giant Trance E+ SX 1 Pro
ma secondo voi se si mettono i saint al posteriore il tubo del freno si può mantenere quello che c'è già senza tribolare a far passare il nuovo tubo dentro al telaio ma sopratutto nella zona motore?
 

shrubber83

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ma secondo voi se si mettono i saint al posteriore il tubo del freno si può mantenere quello che c'è già senza tribolare a far passare il nuovo tubo dentro al telaio ma sopratutto nella zona motore?


in genere no... cmq sia per inserire il tubo nuovo basta nastrarlo con quello vecchio e spingere dentro come se fosse un pezzo unico
 

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Ebiker grandissimus
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in genere no... cmq sia per inserire il tubo nuovo basta nastrarlo con quello vecchio e spingere dentro come se fosse un pezzo unico
si per quello ho anche il sondino da elettricista, ma visto che esce nella parte inferiore del motore non vorrei che si rovinasse qualche cosa.

Domanda sull'app, ho visto stamane che mi si è aggiornata, ma fino a stasera non vado a casa, avete visto cambiamenti?

Vuoi che cavalletto usate per la bici? non il trepiede per la manutenzione, intendo quando la bici è a riposo, ho visto questo per la levo
kenevo.jpg

secondo voi una cosa del genere la si trova?

questa foto è della Liv (sempre giant) monta il gommino per non far battere la forcella sul telaio, secondo voi lo ha perchè il telaio è di taglia piccola o sulle nonstre se lo sono dimenticato? (almeno io non ce l'hò ma andrebbe a coprire quelle due orrende brugole a vista che tengono il fermo batteria)
intrigue_batterypack-1531916643484-8wmhmrkosqjl-630-354.jpg
 
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Skrag

Ebiker velocibus
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In attesa che l’App funzioni ( sempre che funzionerà) che ciclocomputer usate? O che App utilizzate sul telefono?
Io ho un Garmin 200 che vorrei sostituire ma non so con cosa....il Polar V650? Il Garmin 1030 costa un delirio...
 

shrubber83

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perchè con una ebike faccio il doppio dei trail nello stesso tempo...questa è senza Display e si sapeva...
anche a me quando è stata venduta alla domanda dell'app il venditore mi ha detto che era in uscita ma ancora non si sapeva molto al riguardo.

non è che ti hanno dato un mezzo non funzionante. poi se chi te l'ha venduta ha fatto mille promesse è un altro discorso.

io ho avuto la fortuna che l'app mi ha funzionato subito. settato i livelli come mi pareva a me e bom... non la uso più...

PS: Garmin Edge 520 è ottimo.
Io preferisco il Bryton e uso il 530 (prima avevo il 310). più essenziale, più economico, ma ha un miliardo di funzioni
 

Skrag

Ebiker velocibus
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Io ho Garmin edge 520, sensore cardio, velocità e cadenza (che peró non posso montare sulla trance xche sbatte contro il motore)
In realtà io ne volevo uno che avesse le mappe, ecco perché stavo considerando il Polar V650..... il Top sarebbe il Garmin 1030 ma onestamente dopo la spesa della bici in questo momento 599€ mi pesano un po’
 
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