Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

  • Test della Whyte Elyte Evo Stag Works, azienda britannica che ha unito un motore Bosch Full Power ad una batteria piccola per contenere i pesi, un center of gravity estremamente basso ed una geometria studiata finemente per rendere questa E-bike la più agile sul mercato, ci saranno riusciti?
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sideman

Ebiker celestialis
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Giant Trance E+ SX0
se riesco a vendere mi compro una Thok Mig R

Era la mia alternativa all'inizio, bici che amerò sempre... favolosa x cui non posso dirti nulla, se non che... a regola tra oco dovrebbero uscire con i nuovi shimano sempre che tu la compri nuova
In ogni caso se l compri nuova ti consiglio la Flag dato che è una R che costa 600 euro meno e ti regalano un paio di cerchi da 29...
 
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sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
Ragazzi stamani ho chiamato il mio spacciatore di fiducia da cui ho comprato quasi tutte le bici
a parte il fatto che non ripara con questo bonus... stano vendendo l'impossibile (per me bonus a caxxo..ma evito polemiche)
gli ho chiesto ella batteria
lui mi ha detto che se si fa la scheda con gli estremi del mio ordine anche 2019 dovrebbero mandarla, ma che si informava meglio, mi ha etto pure che quello è il prezzo al rivenditore 450, e che non avevano considerato le spese di trasporto pr cui potrebbe aumentare delle spese (che chiaramente il rivenditore non sostiene non guadagnandoci nulla ma facendo solo un servizio al cliente
quindi aspetta la conferma dalla prima parte e la rettifica del prezzo e mi fa sapere
 

Alod

Ebiker velocibus
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Giant Reign E+1 pro; Giant Trance X
La teoria dice che dovresti stare intorno ad almeno il 20% e quindi 3 cm.
Anche qui è molto soggettivo... Io ad esempio preferisco gonfiarla un po' di più in modo che sia più sostenuta
 

Snowpy

Ebiker normalus
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Olmo zerocinque
La teoria dice che dovresti stare intorno ad almeno il 20% e quindi 3 cm.
Anche qui è molto soggettivo... Io ad esempio preferisco gonfiarla un po' di più in modo che sia più sostenuta
Ma così facendo non si "rischia" di sfruttare molto meno una forcella da 150mm e dunque sarebbe bastata una esempio da 120?
 

Alod

Ebiker velocibus
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Giant Reign E+1 pro; Giant Trance X
Si, si sfrutta meno ma non sarà mai come avere una 120 mm.
In tutti i casi, tu come la senti? Prova a portarla almeno a 3 cm di sag e verifica sul campo. Così come è ora è sicuramente poco sensibile agli urti piccoli.
Una volta gonfiata devi anche verificare che il ritorno sia adeguato... si regola con la manopolina sotto la forcella
 

Snowpy

Ebiker normalus
3 Marzo 2020
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Olmo zerocinque
Si, si sfrutta meno ma non sarà mai come avere una 120 mm.
In tutti i casi, tu come la senti? Prova a portarla almeno a 3 cm di sag e verifica sul campo. Così come è ora è sicuramente poco sensibile agli urti piccoli.
Una volta gonfiata devi anche verificare che il ritorno sia adeguato... si regola con la manopolina sotto la forcella

Devo procurarmi una pompetta da forcella perchè non l'ho mai fatto... c'è la possibilità di fare qualche danno o vado tranquillo?
 

The luka

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Giant trance e 2+
Il sag è un punto di partenza. Io l ho fatta pompare un po di piu perché sono arrivato a mezzo cm dal finecorsa. Tutto dipende da come la usi... inizia ad usarla e vedi dove arrivi , se sei lontano dal finecorsa puoi sgonfiare un po in caso contrario la gonfi....
 

The luka

Ebiker specialissimus
18 Gennaio 2020
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Giant trance e 2+
ho dovuto rimontare la corona originale...

Per chi la cambia servono bussole posteriori da 4mm ma la vite deve essere piu lunga.. almeno 7mm... io che avevo montato bussole da 4 con viti da 4.5 mm ne ho trovata una lenta e provandola a stringere mi sono accorto che i 3 filetti di presa erano andati... quindi in settimana ripasso in negozio e prendo un altro set di bussole da 4 pou un set da 8 e faccio il mio set mischiato....

Per fare il lavoro si fa da solo senza smontare nulla se nn la corona.
 

Alod

Ebiker velocibus
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Giant Reign E+1 pro; Giant Trance X
Devo procurarmi una pompetta da forcella perchè non l'ho mai fatto... c'è la possibilità di fare qualche danno o vado tranquillo?
No, nessun danno.
Ovviamente consulta il manuale per le pressioni consigliate e sulle modalità di regolazione. Comunque in giro ci sono tanti video tutorial sulle Fox ( e se spulci la sezione tecnica di questo forum trovi altrettante informazioni).
Poi il tema della regolazione delle forcelle è molto complesso, ad esempio si possono anche aggiungere o togliere token per meglio adeguare il volume interno dell'area alle proprie preferenze al proprio stile di guida.
 

Bicibaci

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Scusate la domanda ma la Trance E+1 Pro perchè sul catalogo Giant non c'è? O almeno sul sito non la trovo... non per altro, il prezzo di listino mi pare sia sui 5mila euro e magari si può tirare uno sconticino... potrei farci un pensiero o_O

Giant_Trance_E__1_Pro_acid_yellow_army_green[640x480].jpg
 

sideman

Ebiker celestialis
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Giant Trance E+ SX0
Scusate la domanda ma la Trance E+1 Pro perchè sul catalogo Giant non c'è? O almeno sul sito non la trovo... non per altro, il prezzo di listino mi pare sia sui 5mila euro e magari si può tirare uno sconticino... potrei farci un pensiero o_O

Vedi l'allegato 30446
Perche ‘ non è nel catalogo italiano, non lo era nemmeno nel 2019 (tutta arancione) , se guardi altri cataloghi mancano altri modelli che noi abbiamo, se guardi il tedesco sono disponibiki alcuni modelli con la batteria da 615 mentre da noi no, solo la batteria
È una politica commerciale (che sulla batteria non capisco)
 
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Emiliano Ceccherini

Ebiker pedalantibus
15 Marzo 2020
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Bmc
Perche ‘ non è nel catalogo italiano, non lo era nemmeno nel 2019 (tutta arancione) , se guardi altri cataloghi mancano altri modelli che noi abbiamo, se guardi il tedesco sono disponibiki alcuni modelli con la batteria da 615 mentre da noi no, solo la batteria
È una politica commerciale (che sulla batteria non capisco)
Buon di ma volendo si potrebbero acquistare sul sito tedesco? Ma x lo sconto?
 
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