Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

[MAN65]

Ti rispondo io.non si sa perché sulle 2020 su tutti i livelli c è scritto 0 unknoun
Sono pronto ad essere smentito
Anche secondo me eco non è a 100,ciòè tira meno del bosch vecchio

giusto, sull'app è tutto a zero. Dal manuale Giant l'assistenza eco viene indicata al 100%, le altre: 175, 250, 300, 360.

Prodotti MTB scontati

 

[shrubber83]

Io ho fatto una bella uscita ieri fortunatamwnte, tra l’altro eravamo in 8 prima volta in e. Ike.
Dalle mie parti ci sono un sacco di ex crossisiti che si stanno armando, anche ieri 2 nuovi con la ebike (uno una Turbo Levo usata messa giu benissimo con Ohlins a molla e hope) e devo dire che in discesa vanno giu bene e gli piace un monte

ma che c'era anche uno con una Giant Front che fa anche enduro?

 

[sideman]

ma che c'era anche uno con una Giant Front che fa anche enduro?

No, Giant solo la mia

 

[shrubber83]

No, Giant solo la mia

Eh mi Sono confuso io. Anche nel suo gruppo c'era una eBike tutta Ohlins, ma non era una Levo. Era una Bianchi marchiata Ducati

 

[sideman]

Eh mi Sono confuso io. Anche nel suo gruppo c'era una eBike tutta Ohlins, ma non era una Levo. Era una Bianchi marchiata Ducati

Bianchi Dicati Ohilins o che accrocchio è???

 

[shrubber83]

Bianchi Dicati Ohilins o che accrocchio è???

la bici è questa... però montata tutta Ohlins

 

[camero]

Oggi piove e allora dopo gli adesivi via alla tamarrata: un bel pennarello indelebile oro da 3 euri fa miracoli....(almeno per una uscita )

 

[kilowatt]

Beh dai a vederlo così non è venuto male. È il tubo dell'acqua sul fodero che mi perplime

 

[camero]

Beh dai a vederlo così non è venuto male. È il tubo dell'acqua sul fodero che mi perplime

Sono para steli della UFO... reduci della bici precedente..

 

[Ranieri63]

Oggi piove e allora dopo gli adesivi via alla tamarrata: un bel pennarello indelebile oro da 3 euri fa miracoli....(almeno per una uscita ) Vedi l'allegato 24224 Vedi l'allegato 24225 Vedi l'allegato 24226 Vedi l'allegato 24227

Ciao ma il carro post. Lo hai sverniciato?
Perché hai la coppiglia al contrario?
Il perno passante è aftermarket?
Grazie

 

[camero]

Ciao ma il carro post. Lo hai sverniciato?
Perché hai la coppiglia al contrario?
Il perno passante è aftermarket?
Grazie

Quante domande
Il carro un po' sarà graffiato.... Ci vado nella macchia, comunque ho la pellicola su tutto il telaio.
La coppiglia al contrario perché è più facile aprirla.
Il perno è originale.

 

[Andyz_it]

Quante domande
Il carro un po' sarà graffiato.... Ci vado nella macchia, comunque ho la pellicola su tutto il telaio.
La coppiglia al contrario perché è più facile aprirla.
Il perno è originale.

avresti potuto lavarla e lucidarla
un pò tamarro con tutto quell'oro, però ..... ci stà

 

[sideman]

Ieri davano previsioni catastrofiche x oggi per cui non avevo messo in carica la bici, poi stamani non diluviava ma un po’ di vento e anche qualche sprazzo di apertura... riprendi la Muscolare ferma da 6 mesi, gonfio gomme e metto un po’ di olio in catena.
La prima grande differenza la leggerezza... però devo dire dopo i primi 15 minuti dove psicologicamente pensavo di venderla ho notato la gamba in salita si comportava bene, anzi molto bene forse per il fatto di girare sempre in eco abbassato.
Decido quindi di salire sul monte... che però era dentro un nuvolone, esco dal bosco con paesaggio spettrale e prima dell’ultima salita inizia il diluvio, allora mi butto in discesa ... e mi diverto un monte anche ad apprezzare le differenze...
Arrivo mezzo ma contento di essere rimontato sulla muscolare

Sid

 

[MAN65]

Ieri giretto enduro, i soliti 40 km per 1500, provato lo smart assist, fantastico ti dimentichi di usare il cambio tu spingi e lui ti da potenza a manetta, anche troppa. Dal manuale Giant: "aumenta l'efficienza energetica sia per il ciclista che per la batteria ottimizzando la potenza in base alla pendenza e risparmiando energia su terreni pianeggianti", emerita cazzata, in appena 9 km per 400 di dislivello mi sono giocato 40% di carica ho comunque finito il giro, negli ultimi km l'ultima spia di carica è diventata prima rossa fissa e sul finire lampeggiava, comunque il motore mi ha assistito fino alla fine. Sono del parere che con i primi due livelli di assistenza si riesce a fare più o meno tutto. I freni hanno patito un po, la frenata non è mai mancata ma la corsa della leva toccava quasi le dita sul manubrio. Migliorato il cambio ha fatto le cambiate smettendo per un attimo di pedalare e la rumorosità è scomparsa quasi del tutto.

 

[MAN65]

Ieri davano previsioni catastrofiche x oggi per cui non avevo messo in carica la bici, poi stamani non diluviava ma un po’ di vento e anche qualche sprazzo di apertura... riprendi la Muscolare ferma da 6 mesi, gonfio gomme e metto un po’ di olio in catena.
La prima grande differenza la leggerezza... però devo dire dopo i primi 15 minuti dove psicologicamente pensavo di venderla ho notato la gamba in salita si comportava bene, anzi molto bene forse per il fatto di girare sempre in eco abbassato.
Decido quindi di salire sul monte... che però era dentro un nuvolone, esco dal bosco con paesaggio spettrale e prima dell’ultima salita inizia il diluvio, allora mi butto in discesa ... e mi diverto un monte anche ad apprezzare le differenze...
Arrivo mezzo ma contento di essere rimontato sulla muscolare

Sid

Io la muscolare non la mollo, mi sono preso una gravel, in settimana esco con quella, il fine settimana elettrico

 

[sideman]

Io la muscolare non la mollo, mi sono preso una gravel, in settimana esco con quella, il fine settimana elettrico

beato te puoi uscire infrasettimana
guarda mi era venuto in mente anche a me di permutare la muscolare (Trigger) con una Gravel o BDC....perchè ora diciamo che sono proprio sovrapposte (la Trance e la Trigger)

 

[Alod]

Ho avuto le stesse impressioni positive per lo Smart assist ma non mi aspettavo questi consumi... così è poco utile

 

[Alod]

Ieri giretto enduro, i soliti 40 km per 1500, provato lo smart assist, fantastico ti dimentichi di usare il cambio tu spingi e lui ti da potenza a manetta, anche troppa. Dal manuale Giant: "aumenta l'efficienza energetica sia per il ciclista che per la batteria ottimizzando la potenza in base alla pendenza e risparmiando energia su terreni pianeggianti", emerita cazzata, in appena 9 km per 400 di dislivello mi sono giocato 40% di carica ho comunque finito il giro, negli ultimi km l'ultima spia di carica è diventata prima rossa fissa e sul finire lampeggiava, comunque il motore mi ha assistito fino alla fine. Sono del parere che con i primi due livelli di assistenza si riesce a fare più o meno tutto. I freni hanno patito un po, la frenata non è mai mancata ma la corsa della leva toccava quasi le dita sul manubrio. Migliorato il cambio ha fatto le cambiate smettendo per un attimo di pedalare e la rumorosità è scomparsa quasi del tutto.

Ho avuto le stesse impressioni positive per lo Smart assist ma non mi aspettavo questi consumi... così è poco utile.
Il giro lo hai finito con lo Smart assist?

 

[shrubber83]

Ho avuto le stesse impressioni positive per lo Smart assist ma non mi aspettavo questi consumi... così è poco utile.
Il giro lo hai finito con lo Smart assist?

scusate ma mi sembra più che normale. lo smart assist parte da un minimo dell'assistenza base a salire. ovvio che consumi più che in ECO.
tra l'altro se sei uno molto allenato e tendi a spingere parecchio, finisce che lui aumenta anche l'assistenza e quindi consumi di più

 

[MAN65]

Ho avuto le stesse impressioni positive per lo Smart assist ma non mi aspettavo questi consumi... così è poco utile.
Il giro lo hai finito con lo Smart assist?

no, passato subito al manuale