• Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

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GM-VOYAGER

Ebiker pedalantibus
21 Novembre 2016
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Orbea wild fs m20
Ciao, aggiornamento scricchiolii.
Sempre più presenti e fastidiosi, ho cercato nei forum vari scoprendo che altre Giant ne soffrono. La provenienza per quando strana è indicata nei pedali. In effetti a me aumenta il rumore quando forzo e se aumento l'assistenza (quindi diminuendo il mio apporto) diminuisce.
Ho semplicemente smontato i pedali e riempito di grasso le sedi del filetto (che non erano assolutamente secchi) facendo trabordare.
Risultato il tichettio è quasi scomparso. Probabile che gli accoppiamenti non siano così precisi e il rumore restante provenga da chissà quale vite. A breve mi accingo a svitare i bulloni supporto motore e la serie sterzo facendo.lo stesso lavoro. Chi ha questo.problema provi e faccia sapere. Bye
 

giulof

Ebiker pedalantibus
12 Febbraio 2019
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Giant Trance E+2 Pro
Nessuna chiave. Si tira via a mano una volta che hai svitato le battute del mozzo. Si usano chiavi a sogliola del 17 per levarle. Ma con un po' di forza anche a mano ce la dovresti fare perché si stringono appena appena
Una volta svitate le viti di battuta, il mozzo non esce, come mai? Vedi le foto, mica devo smontare ancora qualcosa?
 

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Gasate

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22 Settembre 2018
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A me scrocchia la serie sterzo. Un ragazzo ieri ha smontato la serie sterzo e ha tolto il vecchio grasso. Ripulito e ingrassato. Tutto ok
Dovrò anche io fare così
 

shrubber83

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6 Luglio 2018
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Guru fai un video tutorial per smontare il corpetto e sostituzione spessore incriminato grazie

sono tornato oggi dalle ferie un po' di pazienza... a me scrocchia tutta... devo dare una ripulita generale... ma fa un caldo bestia in garage
@giulof devi tirare... se non ce la fai metti in morsa il corpetto senza stringere troppo e magari mettendoci un panno per non graffiarlo e tira via
 
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giulof

Ebiker pedalantibus
12 Febbraio 2019
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Giant Trance E+2 Pro
Ho provato in tutti modi, non esce...vedo i video su you tube, dove si vede che lo sfilano senza fare il minimo sforzo. Bhooo!
 

shrubber83

Ebiker grandiosus
6 Luglio 2018
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Ho provato in tutti modi, non esce...vedo i video su you tube, dove si vede che lo sfilano senza fare il minimo sforzo. Bhooo!

ti si è impastato col grasso... ci vuole che metti il corpetto in morsa e tiri dal cerchio.... vedrai che viene...

sperano di farvi cosa gradita, oggi ho smontato tutto il leveraggio maestro e polito il tutto. Devo dire che dopo 2000km con fango e secco, i cuscinetti vanno ancora da dio e sono in ottimo stato. Ecco le foto:









come vedete dall'ultima foto anche a me è saltato la vernice sotto il leveraggio... per fortuna che non si vede...

sono riuscito anche a pulire il tutto in modo accurato... ne è valsa la pena





TORNADO AL CORPETTO:

mi serve qualcuno che sappia dove reperire dei tubi di alluminio di 17mm interni e 19 esterni (quindi spessore 1mm). Li trovo online ma solo con interno in misura pari. Da varie ricerche dovrebbe essere in pollici e quindi di 3/4

Vi prego di farmi sapere che vi risolvo il 99% dei problemi delle nostre ruote
 
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Andyz_it

Ebiker grandissimus
4 Aprile 2018
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Giant Trance E+ SX 1 Pro
@shrubber83
per il tubo prova a guardare ai bricofer
bella sbucciatura, fammi un favore già che hai il maestro a terra, mi dai le sigle dei cuscinetti e quanti cosi me li faccio prendere da mia moglie , grazie
 
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camero

Ebiker grandissimus
26 Febbraio 2017
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Giant Trance E+ SX 1 Pro

In termini tecnici anelli in quel modo si chiamano "rasamenti", prova a cercare con questo nome...
 

shrubber83

Ebiker grandiosus
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