• Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2

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shrubber83

Ebiker grandiosus
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Hai dovuto stringere di recente il perno ruota che si era allentato?
Perché probabilmente ti si è consumato il distanziale tra il cuscinetto del mozzo e il cuscinetto del corpetto. È fatto di un alluminio sottilissimo e tende a consumarsi... Consumandosi, il corpetto va a battuta col mozzo e la ruota non è più libera. Probabilmente non è ancora consumato molto e te lo fa solo sui rapporti lunghi. Io controllerei quello
 

marasma79

Ebiker pedalantibus
9 Novembre 2018
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Santa nomad4
Non ho detto che non va bene... Ma passare da una cartuccia Grip a una FIT4 è una mossa che non ha senso. E visto che ci vogliono bei soldi, preferisco farglieli spendere in una direzione che porti dei vantaggi ... Se no è inutile

Ok ho malinteso il tuo “la FIT4 è tremenda”

Forse perché io all’80% dell’utenza consiglierei quella visto che è più semplice o addirittura un’ottima lyric
 

shrubber83

Ebiker grandiosus
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Ok ho malinteso il tuo “la FIT4 è tremenda”

Forse perché io all’80% dell’utenza consiglierei quella visto che è più semplice o addirittura un’ottima lyric

Mi trovi d'accordo, trovo la semplice Grip ottima per l'utente medio. La Lyric non l'ho provata ma sulla front da Enduro ho la Pike RCT3 e mi trovo benissimo...

Cmq per @oznerolfaust il distanziale incriminato lo vedo in questa foto e vedi pure come si era consumato... E questo è il primo. Il secondo non è a questo livello ma quasi. Ora sono in ferie ma quando torno a casa misuro le dimensioni del cilindretto e compro un tubo di 1 metro delle stesse misure e me ne faccio in quantità industriale
 

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sideman

Ebiker celestialis
17 Settembre 2018
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Giant Trance E+ SX0
Scusate è un pezzo che non faccio visita ma sono al mare
Oggi con la febbre quindi ho riaperto un po di social
Domanda, nell’ultima uscita mi sono accorto che non ho piu l’oring sulla forcella che misura l’escursione massima, idea di come posso rimediare? Non intendo sfilare la forcella per metterne un altra dioring
 

mezziu

Ebiker pedalantibus
8 Febbraio 2019
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Buongiorno mi sono accorto che dopo aver messo i cerchi nuovi Formula ho questo problema.. in pratica la cassetta pignoni é lente.. anche stringendo la cassetta pignoni dopo un uscita sono punto e a capo. Qualcuno mi sa dire come mai? Come posso risolvere?
 

giulof

Ebiker pedalantibus
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Giant Trance E+2 Pro
Ragazzi vorrei un consiglio
Sono alto 1,79 cavallo 84,pedalo a 74,5
Trance sx e+ prezzo 4000€,la taglia M é corretta?
Ho letto un casino di post ma non mi raccapezzo
Sarei piu tentato dalla L ma il negoziante dice che sono finite
Ciao, hai le mie stesse identiche misure....pedalo una M e mi trovo benissimo!
 

jack76

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15 Settembre 2016
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Tregasio
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Io ne ho una uguale acquistata dal Cicli Conti a Maggio pagata 5100, usata poco in taglia M e penso di venderla... Adesso sono a Livigno ma Domenica torno e abito a Triuggio monza Brianza... Se qualcuno fosse interessato tra poco la metto sul mercatino..
 

Auanagana

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Una fascettina sottile..ci sono anche rosse..
 
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oznerolfaust

Ebiker novello
23 Marzo 2019
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Ho risolto! pensavo fosse qualcosa che derivava dal motore ma invece no.
Era il cerchio di plastica trasparente di fianco alla cassetta che era andato fuori sede, una clip era anche uscita dai raggi e quindi era anche fuori asse.
Smettendo di pedalare infatti la cassetta continuava a girare ogni tanto perchè la plastica faceva attrito, e la catena rimbalzava, oltre al fatto che il motorino recuperava la catena ogni due secondi perchè lasca e comunque puntava la corona e quindi la riavvolgeva.
Come son contento!!
Saluzzi
 

Auanagana

Ebiker celestialis
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Toglilo se non l' hai gia' fatto ...e' un oggetto inutile e pure brutto da vedere su una bici del genere..
 

giulof

Ebiker pedalantibus
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Giant Trance E+2 Pro
Ho tentato di smontare il corpetto, tolto il pacco pignoni, non capisco che chiave ci vuole per svitare il corpetto. Per favore, puoi dirmi come lo hai smontato e che chiave hai utilizzato?
 

shrubber83

Ebiker grandiosus
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Ho tentato di smontare il corpetto, tolto il pacco pignoni, non capisco che chiave ci vuole per svitare il corpetto. Per favore, puoi dirmi come lo hai smontato e che chiave hai utilizzato?

Nessuna chiave. Si tira via a mano una volta che hai svitato le battute del mozzo. Si usano chiavi a sogliola del 17 per levarle. Ma con un po' di forza anche a mano ce la dovresti fare perché si stringono appena appena
 
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shrubber83

Ebiker grandiosus
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Ma chi te l'ha venduta non te l'ha smontato? Senza offesa ma questo di bici ci capisce poco... Quello serve solo per la prima regolazione del fondo corsa superiore per evitare che la catena si incastri tra raggi e pacco pignoni...
 

shrubber83

Ebiker grandiosus
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@Andyz_it alla fine ho fatto anche l'intermedio. La prima molto prudente e infatti sono sceso due volte e una ho messo il piede a terra... La seconda invece tutta bella e ho passato anche un po' di gente con la DH...

Il ponticino con i materassi sotto per le mie vertigini è stato tosto ma ho stretto i denti
 
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