Giant Trance SX E+ Pro 2019 - parte 2
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LuigiXC
Ebiker espertibus
Ciao Sid... Voglio provare la 29 perché alzando un po' l'anteriore spero di sentirmi meno caricato sul davanti e migliorare la confidenza.
Nessuno sfizio, soltanto l'esigenza di trovare il giusto assetto per godermi di più e trovare maggior confidenza di guida mettendo una 29 con escursione a 150mm.... trovato un occasione a 100€ su RCZ, il resto lo avevo tutto in casa, male che vada riprendo i soldi che ho speso.
è chiaro che la mai era una domanda retorica ... e lo stupore derivava dal voler mettere la 29 all'anteriore e stravolgere un pò gli angoli della bici...
insomma un test che se va male costicchia...devo anche capirne i vantaggi se non lo sfizio di cambiare
non ho una trance ma la prima cosa che balza all'occhio e' lo stack molto contenuto. a basso prezzo prima della forcella piu' lunga si potrebbe provare uno stem piu' lungo girato verso l'alto per sollevare di netto del manubrio senza diminuire la distanza orizzontale tra manopole e movimento. sullo stack tra giant e molta corcorrenza ballano dei centimetri, mi concentrerei su quello....
anche un manubrio con molto rise potrebbe andare ma come esperimento costa gia' di piu'.
la forca da 29 risolve il problema altezza anteriore ma accorcia il reach e diminuisce un angolo sella da 74 gia' al limite
Ultima modifica:
ciao, da dove l'hai comprato?A proposito di qualcosa di tecnico, quasi dimenticavo!
Ragazzi ho fatto la recensione Test del DPX 2 EVOL che ho appena montato, spero vi piaccia!
se è troppo tecnico tolgo!
LuigiXC
Ebiker espertibus
Potresti darmi il codice oem dell'ammortizzatore, ne ho trovato uno online ma non sono sicuro sia quello giusto. Grazie
shrubber83
Ebiker grandiosus
il teppista di @Begovic21 lo conosco bene
ha trovato una AION35 a 100€ da mettere a 150 di escursione per ovviare i problemi da te già citati. essendo bassa di stack ed essendo lui tra una L e una XL (e ha scelto la L) si trova un anteriore già molto basso rispetto alla sella. Ha già un manubrio con rise 38... e si è voluto levare lo sfizio di provare la 29 con poco visto che nel caso la forcella la rivende cmq bene..poi tanto non è buono ad andare in bici quindi nemmeno se ne accorge
@MAN65 basta che sia un 185x52,5 ed è plug and play
LuigiXC
Ebiker espertibus
il teppista di @Begovic21 lo conosco bene
poi tanto non è buono ad andare in bici quindi nemmeno se ne accorge
@MAN65 basta che sia un 185x52,5 ed è plug and play
esatto è questo qui https://www.giant-bicycles.com/it/trance-eplus-0-pro
| Ammortizzatore | Fox Float DPX2 Factory, EVOL Large Volume sleeve, 3-Position Lever, Open Mode Adjust, 185x52.5mm Trunnion mount, custom tuned |
|---|
LuigiXC
Ebiker espertibus
Dee O' Kane!!!stecnichiamo ancora un po'... https://www.sadanduseless.com/mullets-funny/
camero
Ebiker grandissimus
allora, stasera porto la bici al negozio (non dove l'ho comprata) per revisione forcella e sostituzione ride control in garanzia che mi si collega una volta su dieci... poi altri lavoretti tipo tensionamento raggi etc... poi il tipo prova l'ammo e..... "questo l'ha avuta!! l'idraulica non lavora!!" pensavo che era l'unica cosa che andava bene... però dice che è una cosa risaputa e me lo passa in garanzia. boh meglio così.
poi gli ho chiesto della ruota libera e non gli risulta che sia affetta da problemi.... mah
poi gli ho chiesto della ruota libera e non gli risulta che sia affetta da problemi.... mah
andre#85
Ebiker pedalantibus
Buongiorno a tutti, sono latitante da molto e magari qualcuno ne ha già parlato, ho scorso un po' indietro il forum ma non ho trovato granché...
Comunque: ho notato un sensibile decadimento delle prestazioni della batteria nel mio giro tipico, quindi ieri ho fatto anche una prova sulla "distanza"... morale della favola, a 45km e 1570mt di dislivello mi si è spenta la bicicletta.
Considerando che ho usato solo ed esclusivamente eco al 75%, e che comunque un minimo di allenamento ce l'ho (8/9000km l'anno di BDC non me li leva nessuno), mi sembra abbastanza un pessimo risultato.
Quando son stato la volta scorsa a far notare al venditore questa mia "sensazione" di decadimento delle prestazioni della batteria, mi ha sostanzialmente detto che è colpa del freddo... possibile che a 5° ci sia un decadimento quantificabile intorno al 20% più o meno?
L'app mi dà una salute batteria tra il 93 ed il 96% (dipende da come gli gira), con 18 cicli di carica per appena 760km percorsi (per i km son diversi cicli perchè tendenzialmente faccio giri brevi ma intensi in active al 175%, quindi la scarico quasi sempre), quindi mi è stato detto che sicuramente la garanzia non mi caca neanche di striscio... vorrei quindi sapere se sto decadimento lo ha notato nessuno e che test eventualmente fare (magari scambierò con sideman la batteria appena ne ho l'occasione, ma mi piacerebbe già capire da subito se c'è qualcosa che non va)
Comunque: ho notato un sensibile decadimento delle prestazioni della batteria nel mio giro tipico, quindi ieri ho fatto anche una prova sulla "distanza"... morale della favola, a 45km e 1570mt di dislivello mi si è spenta la bicicletta.
Considerando che ho usato solo ed esclusivamente eco al 75%, e che comunque un minimo di allenamento ce l'ho (8/9000km l'anno di BDC non me li leva nessuno), mi sembra abbastanza un pessimo risultato.
Quando son stato la volta scorsa a far notare al venditore questa mia "sensazione" di decadimento delle prestazioni della batteria, mi ha sostanzialmente detto che è colpa del freddo... possibile che a 5° ci sia un decadimento quantificabile intorno al 20% più o meno?
L'app mi dà una salute batteria tra il 93 ed il 96% (dipende da come gli gira), con 18 cicli di carica per appena 760km percorsi (per i km son diversi cicli perchè tendenzialmente faccio giri brevi ma intensi in active al 175%, quindi la scarico quasi sempre), quindi mi è stato detto che sicuramente la garanzia non mi caca neanche di striscio... vorrei quindi sapere se sto decadimento lo ha notato nessuno e che test eventualmente fare (magari scambierò con sideman la batteria appena ne ho l'occasione, ma mi piacerebbe già capire da subito se c'è qualcosa che non va)
shrubber83
Ebiker grandiosus
Ciao Andrea. Anche io ho un po' di decadimento. Ho messo anche il cappottino. secondo me oltre che per il freddo è dovuto anche ad una posteriore meno scorrevole. sono passato da una DHR2 da 2,60 da 900gr ad una Michelin eWild Enduro da 1250gr e una tassellattura completamente diversa...
appena ho finito questa rimonto l'Aggressor da 2,50 e sicuramente l'autonomia riaumenterà
camero
Ebiker grandissimus
secondo me il freddo ha la sua buona incidenza, anche a me in questo periodo dura un po' meno
andre#85
Ebiker pedalantibus
Ciao ragazzi, grazie per il vostro contributo.
Io sinceramente alla bici non ho cambiato niente, diciamo che (oltre al freddo), l'unica variabile che posso aver introdotto è qualche kilo in più di peso mio, ma niente di che...
Oltretutto, mi sembrava di aver già notato un calo intorno ad ottobre: in un giro di 43km che a fine settembre avevo chiuso tutto (assistenza 175%), rifatto un paio di settimane dopo alla medesima assistenza sono rimasto senza batteria a 33km... lì per lì c'ho dato poco peso perchè per un periodo non ho più utilizzato l'ebike, ma ora mi si accende un po' un campanello d'allarme...
Certo, se si da retta alla diagnostica della bici, la batteria è perfetta... il freddo può influire... però boh, mi sembra che il calo sia troppo. Devo scambiare batteria con qualcuno e vedere, mi sa che è l'unica soluzione...
Io sinceramente alla bici non ho cambiato niente, diciamo che (oltre al freddo), l'unica variabile che posso aver introdotto è qualche kilo in più di peso mio, ma niente di che...
Oltretutto, mi sembrava di aver già notato un calo intorno ad ottobre: in un giro di 43km che a fine settembre avevo chiuso tutto (assistenza 175%), rifatto un paio di settimane dopo alla medesima assistenza sono rimasto senza batteria a 33km... lì per lì c'ho dato poco peso perchè per un periodo non ho più utilizzato l'ebike, ma ora mi si accende un po' un campanello d'allarme...
Certo, se si da retta alla diagnostica della bici, la batteria è perfetta... il freddo può influire... però boh, mi sembra che il calo sia troppo. Devo scambiare batteria con qualcuno e vedere, mi sa che è l'unica soluzione...
Andyz_it
Ebiker grandissimus
ma da quanto tempo era ferma? l'hai messa a riposo con il 60% di carica o l'hai lasciata al 100%?
prova a fare un pò di uscite magari le celle devono ciclarsi un pò, l'unica variabile che può influire è il freddo, però bisogna anche capire di quanti gradi stiamo parlando.
Dalle me parti al mattino quando esco per ora sono arrivato a -1 e non ho notato particolari decadicmenti di resa
prova a fare un pò di uscite magari le celle devono ciclarsi un pò, l'unica variabile che può influire è il freddo, però bisogna anche capire di quanti gradi stiamo parlando.
Dalle me parti al mattino quando esco per ora sono arrivato a -1 e non ho notato particolari decadicmenti di resa
andre#85
Ebiker pedalantibus
Sì nel periodo che è stata più ferma l'ho tenuta al 60% e staccata dalla bici, ma si tratta di un mesetto o poco più tra novembre e dicembre, oltretutto il mio garage è riscaldato quindi escludo una cattiva "conservazione".
I giri settembre - ottobre che riportavo prima sono stati fatti a una media rispettivamente di 22 e 18 gradi, quindi lì escluderei a priori il freddo... nel giro di ieri le temperature registrate dal garmin sono tra i 5 e gli 8°, fresco sì, ma parlare di freddo mi pare un pelo esagerato...
I giri settembre - ottobre che riportavo prima sono stati fatti a una media rispettivamente di 22 e 18 gradi, quindi lì escluderei a priori il freddo... nel giro di ieri le temperature registrate dal garmin sono tra i 5 e gli 8°, fresco sì, ma parlare di freddo mi pare un pelo esagerato...
LuigiXC
Ebiker espertibus
ti è capitato mi pare di capire che l'hai ricaricata anche dal tutto scarico, perché mi era venuto in mente che, leggendo da qualche parte dove consigliavano almeno una volta ogni tot cicli di ricarica (adesso non ricordo quanti, dopo magari cerco) conveniva portarla al quasi scarico invece di ricaricarla spesso da una percentuale tipo 30%
- Stato
-
Vendo Batteria Fazua Energy 250
E' la seconda batteria della mia ex Focus Raven 2, usata pochissimo- Boss
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