Giant Trance e+2 pro vs. Cube Stereo Hybrid 160 race

sideman · 28 Ottobre 2018

Kallisto_rr ha scritto:
Capito grazie.
Per aggiungere un po' di pepe alla situazione chiedo, cosa ne pensate della Thok MIG? Potrebbe essere una valida concorrente alla Giant? Come prezzi siamo allineati.

Guarda,
Io sono indeciso tra la Mig e la Trance (quella blu)

La Mig l’ho provata domenica scorsa e mi ha fatto una impressione eccellente! Puoi leggere il mio report sul thread della Mig, ha angoli a mio modo di vedere perfetti, agile in salita e stabile in discesa, in poche parole divertentissima. (Carro molto corto)
Poi esteticamente a me piace tantissimo forse la più bella è la preferisco anche alle ultime integrate bene come potrebbe essere la Trance.

La Trance la devo provare, ci sono montato in sella e mi sono trovato bene, ma aspetto che si liberi il modello test. A mano l’ho trovata più pesante della Mig ed in effetti se non erro pesa di più’.
Dalla Trance (sulla quale non ho nessun dubbio in discesa) mi piacerebbe di trovarla agile e divertente in salita come la Thok. Non ero mai stato su una e.bike ed ho scoperto che anche la salita diventa divertente se hai una Mtb agile, risalire mulattiere che con la muscolare facevi solo in discesa è un divertimento assurdo.

Se la Trance mi darà le sensazioni sperate, anche se il cuore, l’italianità, il progetto e l’estetica direbbe Thok penso che andrò sulla Trance in quanto la prenderei dal mio fidatissimo si vende.
A livello di,prezzi la Trance in strada con pedali e tubless mi verrebbe 4K mentre penso sia impossibile pagare meno del prezzo di listino 4150 la Thok.

A livello di montaggio (che sembra simile) non saprei non conoscendo chi sia superiore nei freni e gruppo. le forche sono quasi equivalenti forse superiore la Fox, ma la Yari ( che conosco e apprezzo avendola sulla mia Trigger) con 250 euro diventa Lyric.
Sui motori lo shimano mi è piaciuto tantissimo ma pare questo Yamaha sincro non sia da meno come adattamento alla pedalata.

Sarà una scelta assolutamente difficile

Sid

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Kallisto_rr · 28 Ottobre 2018

sideman ha scritto:
Guarda,
Io sono indeciso tra la Mig e la Trance (quella blu)

La Mig l’ho provata domenica scorsa e mi ha fatto una impressione eccellente! Puoi leggere il mio report sul thread della Mig, ha angoli a mio modo di vedere perfetti, agile in salita e stabile in discesa, in poche parole divertentissima. (Carro molto corto)
Poi esteticamente a me piace tantissimo forse la più bella è la preferisco anche alle ultime integrate bene come potrebbe essere la Trance.

La Trance la devo provare, ci sono montato in sella e mi sono trovato bene, ma aspetto che si liberi il modello test. A mano l’ho trovata più pesante della Mig ed in effetti se non erro pesa di più’.
Dalla Trance (sulla quale non ho nessun dubbio in discesa) mi piacerebbe di trovarla agile e divertente in salita come la Thok. Non ero mai stato su una e.bike ed ho scoperto che anche la salita diventa divertente se hai una Mtb agile, risalire mulattiere che con la muscolare facevi solo in discesa è un divertimento assurdo.

Se la Trance mi darà le sensazioni sperate, anche se il cuore, l’italianità, il progetto e l’estetica direbbe Thok penso che andrò sulla Trance in quanto la prenderei dal mio fidatissimo si vende.
A livello di,prezzi la Trance in strada con pedali e tubless mi verrebbe 4K mentre penso sia impossibile pagare meno del prezzo di listino 4150 la Thok.

A livello di montaggio (che sembra simile) non saprei non conoscendo chi sia superiore nei freni e gruppo. le forche sono quasi equivalenti forse superiore la Fox, ma la Yari ( che conosco e apprezzo avendola sulla mia Trigger) con 250 euro diventa Lyric.
Sui motori lo shimano mi è piaciuto tantissimo ma pare questo Yamaha sincro non sia da meno come adattamento alla pedalata.

Sarà una scelta assolutamente difficile

Sid

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Disamina a dir poco esauriente, grazie Sid! A questo punto anche io propendo sempre più per Giant, anche se come dici tu esteticamente la Thok è più accattivante. Aspetto con ansia il tuo report dopo la prova della Giant! Come tempi di consegna per quest'ultima cosa ti hanno detto? A me parlano della prima settimana di gennaio ordinando adesso.

lorenzom · 28 Ottobre 2018

sappi che se hai pretese di dislivello e km elevati con thok (motore shimano) sei un pelo penalizzato, difficile andare sopra i 1800 dsl in eco.
con bosch e yamaha invece puoi arrivare tranquillamente a 2000 mt dsl con la possibilità di andare anche oltre i 2000 diminuendo l assistenza.
Comunque concordo che come caschi caschi bene, giant cube e thok sono al momento le 3 bici che consiglierei a chiunque si avvicina al mondo ebike.

sideman · 28 Ottobre 2018

Kallisto_rr ha scritto:
Disamina a dir poco esauriente, grazie Sid! A questo punto anche io propendo sempre più per Giant, anche se come dici tu esteticamente la Thok è più accattivante. Aspetto con ansia il tuo report dopo la prova della Giant! Come tempi di consegna per quest'ultima cosa ti hanno detto? A me parlano della prima settimana di gennaio ordinando adesso.

Non ho chiesto

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bigastyle · 31 Ottobre 2018

Anche io ho lo stesso dilemma fra Cube e giant.
Stasera il venditore qui vicino mi ha prestato una sx E+ 1 ( anche per me fuori budget ma alla fine il telaio/motore sono quelli) e domani vado a farmi un giro...tempo permettendo.

sideman · 1 Novembre 2018

bigastyle ha scritto:
Anche io ho lo stesso dilemma fra Cube e giant.
Stasera il venditore qui vicino mi ha prestato una sx E+ 1 ( anche per me fuori budget ma alla fine il telaio/motore sono quelli) e domani vado a farmi un giro...tempo permettendo.

Cavolo facci sapere

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bigastyle · 3 Novembre 2018

sideman ha scritto:
Cavolo facci sapere

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Provata la giant e visto questa sera la Cube.
La giant mi e piaciuta veramente tanto nella guida,nella salita,nella discesa...insomma mi è piaciuta tutta!!
Al secondo giro in discesa ho abbassato i miei tempi su strava su sentieri che conosco molto bene.
Poi però sono andato al Cube store ,ho guardato per 30 min la race e ho parlato molto con il titolare.
Alla fine fra le due ballano circa 400/500€ di differenza ( a favore della Cube) quindi salvo imprevisti mi sa che mi orienterò su quella,avevo già provato la versione 2017 e mi era piaciuta moltoma tutti mi hanno confermato che questa e stata migliorata ulteriormente a livello di geometrie

Skrag · 3 Novembre 2018

bigastyle ha scritto:
Provata la giant e visto questa sera la Cube.
La giant mi e piaciuta veramente tanto nella guida,nella salita,nella discesa...insomma mi è piaciuta tutta!!
Al secondo giro in discesa ho abbassato i miei tempi su strava su sentieri che conosco molto bene.
Poi però sono andato al Cube store ,ho guardato per 30 min la race e ho parlato molto con il titolare.
Alla fine fra le due ballano circa 400/500€ di differenza ( a favore della Cube) quindi salvo imprevisti mi sa che mi orienterò su quella,avevo già provato la versione 2017 e mi era piaciuta moltoma tutti mi hanno confermato che questa e stata migliorata ulteriormente a livello di geometrie

Se ti piace la Giant torna dal rivenditore e tratta il prezzo,...vedrai che se non è uno stupido ti farà un extra sconto. Digli le cose chiare come stanno, prezzo e modello della Cube e vedrai che tirerà giù il prezzo. Non ho niente contro la Cube, ma da possessore di Giant ti posso dire che è uno spettacolo e al momento a parità di montaggio non ha rivali....è il best Buy 2019

bigastyle · 3 Novembre 2018

Esteticamente mi piacciono entrambe...so che la giant e montata meglio ma in ogni caso anche la cube ha già tutto quello che mi serve per affrontare i trail al meglio.
Mi piacerebbe provare la Cube ma giustamente il negoziante mi ha detto" non ci stiamo dietro a venderle,figurati se posso noleggiarle".
Con il negoziante giant ho già parlato più volte ma non si muove dai 3900€

Skrag · 3 Novembre 2018

bigastyle ha scritto:
Esteticamente mi piacciono entrambe...so che la giant e montata meglio ma in ogni caso anche la cube ha già tutto quello che mi serve per affrontare i trail al meglio.
Mi piacerebbe provare la Cube ma giustamente il negoziante mi ha detto" non ci stiamo dietro a venderle,figurati se posso noleggiarle".
Con il negoziante giant ho già parlato più volte ma non si muove dai 3900€

Offrigliene 3.700€....se non te la vende è uno al quale vendere le bici non interessa niente e allora è giusto che compri la Cube....alla fine per il rivenditore vendere una bici non vuol dire solo guadagnare sulla sola vendita, ma anche la fidelizzazione del cliente e le future manutenzioni

bigastyle · 3 Novembre 2018

Si sì hai assolutamente ragione!

Nicotrev · 3 Novembre 2018

Beh, ogni commerciante (non solo di bici) fa i conti a casa sua, come chi compra del resto.......

sideman · 3 Novembre 2018

Skrag ha scritto:
Offrigliene 3.700€....se non te la vende è uno al quale vendere le bici non interessa niente e allora è giusto che compri la Cube....alla fine per il rivenditore vendere una bici non vuol dire solo guadagnare sulla sola vendita, ma anche la fidelizzazione del cliente e le future manutenzioni

3.900 è già un prezzo eccellente per un modello che sta andando a ruba (il 13% e se messa in strada con tubless pedali ecc anche qualcosina in più) non penso sia nell’interesse di un commerciante svendere un modello appena uscito di successo.

Poi la scelta resta personale, 400 euri di differenza non sono pochi in se stessi, possono essere meno su un acquisto di 4.000 euro... per come ragiono io se la Giant mi da sensazioni migliori faccio lo sforzo dato che l’investimento totale non è da poco, se al contrario le sensazioni si equivalgono allora posso decidere con il portafoglio...

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bigastyle · 3 Novembre 2018

sideman ha scritto:
3.900 è già un prezzo eccellente per un modello che sta andando a ruba (il 13% e se messa in strada con tubless pedali ecc anche qualcosina in più) non penso sia nell’interesse di un commerciante svendere un modello appena uscito di successo.

Poi la scelta resta personale, 400 euri di differenza non sono pochi in se stessi, possono essere meno su un acquisto di 4.000 euro... per come ragiono io se la Giant mi da sensazioni migliori faccio lo sforzo dato che l’investimento totale non è da poco, se al contrario le sensazioni si equivalgono allora posso decidere con il portafoglio...

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Diciamo che "mi vedo costretto" a ragionare con il portafoglio... però purtroppo non ho avuto modo di provare la Cube quindi non saprei. Avevo provato il modello 2017 (con batteria esterna) e mi era piaciuta,questa dicono essere molto meglio

Alpac · 3 Novembre 2018

bigastyle ha scritto:
Diciamo che "mi vedo costretto" a ragionare con il portafoglio... però purtroppo non ho avuto modo di provare la Cube quindi non saprei. Avevo provato il modello 2017 (con batteria esterna) e mi era piaciuta,questa dicono essere molto meglio

I paragoni si possono fare solo dopo averle provate tutte e due.... è inutile che continuate a consigliare la giant ...... ma vi danno la percentuale????
Sicuramente ha qualcosa in più nel montaggio di Cube .... ma chi vi dice che le geometrie di Cube non siano migliori ? Vogliamo parlare di pesi?? Poi vorrei vedere in caso di guasto motore come si comporterà giant ..... con Bosch caschi in piedi con quello non saprei....
io possiedo cube Race 2019 e ne sono soddisfatto alla grandissima e provengo da una Race 2017 ... vi posso fare il paragone tra queste due ..... è tutto un altro mondo è migliorata tantissimo secondo me sia a livello estetico che di maneggevolezza anche se tra la maneggevolezza e lo schiacciasassi prevale quest’ultima caratteristica.
Unico neo freno a pistone singolo posteriore... per un principiante potrebbe essere sottodimensionato altrimenti non te ne accorgerai nemmeno

Skrag · 3 Novembre 2018

Alpac ha scritto:
I paragoni si possono fare solo dopo averle provate tutte e due.... è inutile che continuate a consigliare la giant ...... ma vi danno la percentuale????
Sicuramente ha qualcosa in più nel montaggio di Cube .... ma chi vi dice che le geometrie di Cube non siano migliori ? Vogliamo parlare di pesi?? Poi vorrei vedere in caso di guasto motore come si comporterà giant ..... con Bosch caschi in piedi con quello non saprei....
io possiedo cube Race 2019 e ne sono soddisfatto alla grandissima e provengo da una Race 2017 ... vi posso fare il paragone tra queste due ..... è tutto un altro mondo è migliorata tantissimo secondo me sia a livello estetico che di maneggevolezza anche se tra la maneggevolezza e lo schiacciasassi prevale quest’ultima caratteristica.
Unico neo freno a pistone singolo posteriore... per un principiante potrebbe essere sottodimensionato altrimenti non te ne accorgerai nemmeno

Sull’affidabilitá di Giant non si discute.....quando ho avuto problemi sono intervenuti rapidamente e senza batter ciglio. Su Yamaha l’assistenza è buona e fino ad ora pochi rientri per fare stime che invece su Bosch pare sia molto affidabile in termini di assistenza.
L’allestimento Giant è superiore e non si discute, poi i soldi ognuno li spende dove meglio crede, ma ad oggi i consigli cadono su Giant perché al momento è il miglior rapporto qualità prezzo.....

bigastyle · 3 Novembre 2018

Alpac ha scritto:
I paragoni si possono fare solo dopo averle provate tutte e due.... è inutile che continuate a consigliare la giant ...... ma vi danno la percentuale????
Sicuramente ha qualcosa in più nel montaggio di Cube .... ma chi vi dice che le geometrie di Cube non siano migliori ? Vogliamo parlare di pesi?? Poi vorrei vedere in caso di guasto motore come si comporterà giant ..... con Bosch caschi in piedi con quello non saprei....
io possiedo cube Race 2019 e ne sono soddisfatto alla grandissima e provengo da una Race 2017 ... vi posso fare il paragone tra queste due ..... è tutto un altro mondo è migliorata tantissimo secondo me sia a livello estetico che di maneggevolezza anche se tra la maneggevolezza e lo schiacciasassi prevale quest’ultima caratteristica.
Unico neo freno a pistone singolo posteriore... per un principiante potrebbe essere sottodimensionato altrimenti non te ne accorgerai nemmeno

Guarda,il freno dietro è l'ultimo dei miei problemi,la yari la conosco come forca e con poco si può veramente migliorare tanto. L'unico upgrade che farei subito è cambiare assolutamente i copertoni con i cari e fidati dhf/dhr

Rick · 3 Novembre 2018

Skrag ha scritto:
Sull’affidabilitá di Giant non si discute.....quando ho avuto problemi sono intervenuti rapidamente e senza batter ciglio. Su Yamaha l’assistenza è buona e fino ad ora pochi rientri per fare stime che invece su Bosch pare sia molto affidabile in termini di assistenza.
L’allestimento Giant è superiore e non si discute, poi i soldi ognuno li spende dove meglio crede, ma ad oggi i consigli cadono su Giant perché al momento è il miglior rapporto qualità prezzo.....

Hai ragione

Alpac · 3 Novembre 2018

bigastyle ha scritto:
Guarda,il freno dietro è l'ultimo dei miei problemi,la yari la conosco come forca e con poco si può veramente migliorare tanto. L'unico upgrade che farei subito è cambiare assolutamente i copertoni con i cari e fidati dhf/dhr

Si hai ragione e io te lo confermo già io, con la stagione che stà arrivando le gomme sono inadatte c’è poco da discutere. La Yari niente da dire ora è stata anche aumentata l’escursione a 170 va da dieci.... non cambierei cartuccia per ora.... magari tra un anno al momento della revisione un pensierino ce lo farei .....

sideman · 3 Novembre 2018

Non so io non so se riuscirei a spendere una cifra del genere senza prima aver provato il mezzo, poi se non è cambiato da quello precedente allora ok.
Comunque nella valutazione non metterei solo il rapporto montaggio prezzo che si è importante ma ritengo assolutamente importante il come ci si trovi ed adatti con determinate geometrie sia in salita che in discesa.

Sid

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