Come darti torto, dagli aggiornamenti ci si aspettano delle migliore non cambi di logica di funzionamento.
Giant E-Reign 2020
- Creatore Discussione guecio
- Data di Inizio
Oggi ho visto il nuovo ciclo computer in negozio, 80€.
Molto minimal, no touch, B/N, no gps, no routing........ troppi no
Molto minimal, no touch, B/N, no gps, no routing........ troppi no
Remongia
Ebiker normalus
Anche i miei tendono a scaldarsi e poi fanno sempre un casino pazzesco, sopratutto l'anteriore.
Ho comprato i dischi Shimano Deore XT SM-RT86, ora li monto e spero migliori un po'.
Remongia
Ebiker normalus
Io ho una Reign E+ 1 2020, non mi trovo proprio con la forka.
Anche sgonfiandola molto (85 psi, io sono 100Kg e dovrei tenerla verso i 100 psi) è sempre molto impegnativa, poco sensibile, non parte
.
Poi se faccio un pezzo scassato sento che lavora e va meglio.
Così l'ho portata a fargli dare una revisionata, magari era venuta montata in modo approssimativo dalla fabbrica.
Quando il mecc mi ridà la forka inizia a mettermi mille dubbi .
Le boccole sono quelle scarse, la forka è quella base, non ci puoi fare più di tanto, ecc.
Inoltre la cosa che mi ha lasciato perplesso è che mi ha suggerito di lasciare la bici in piedi, in modo tale che si bagnino le spugnette che sono nella parte alta della forka.
Qualcuno ha avuto le mie stesse sensazioni?
Stavo valutando l'upgrade con MRP Ramp Contol oppure la cartuccia FOX GRIP2.
Anche sgonfiandola molto (85 psi, io sono 100Kg e dovrei tenerla verso i 100 psi) è sempre molto impegnativa, poco sensibile, non parte
.Poi se faccio un pezzo scassato sento che lavora e va meglio.
Così l'ho portata a fargli dare una revisionata, magari era venuta montata in modo approssimativo dalla fabbrica.
Quando il mecc mi ridà la forka inizia a mettermi mille dubbi .
Le boccole sono quelle scarse, la forka è quella base, non ci puoi fare più di tanto, ecc.
Inoltre la cosa che mi ha lasciato perplesso è che mi ha suggerito di lasciare la bici in piedi, in modo tale che si bagnino le spugnette che sono nella parte alta della forka
.Qualcuno ha avuto le mie stesse sensazioni?
Stavo valutando l'upgrade con MRP Ramp Contol oppure la cartuccia FOX GRIP2.
Io ho una Reign E+ 1 2020, non mi trovo proprio con la forka.
Anche sgonfiandola molto (85 psi, io sono 100Kg e dovrei tenerla verso i 100 psi) è sempre molto impegnativa, poco sensibile, non parte
Poi se faccio un pezzo scassato sento che lavora e va meglio.
Così l'ho portata a fargli dare una revisionata, magari era venuta montata in modo approssimativo dalla fabbrica.
Quando il mecc mi ridà la forka inizia a mettermi mille dubbi .
Le boccole sono quelle scarse, la forka è quella base, non ci puoi fare più di tanto, ecc.
Inoltre la cosa che mi ha lasciato perplesso è che mi ha suggerito di lasciare la bici in piedi, in modo tale che si bagnino le spugnette che sono nella parte alta della forka
Qualcuno ha avuto le mie stesse sensazioni?
Stavo valutando l'upgrade con MRP Ramp Contol oppure la cartuccia FOX GRIP2.
Io con la forca della 2 mi trovo bene, soprattutto la trovo molto piacevomente scorrevole. Considera che la sto tenendo anche io sgonfietta, e piuttosto aperta sul ritorno (fast).
Ok non è una factory (dalla quale per la mia esperienza si discosta come velocità e precisione di risposta, la avevo sulla full e+ che avevo prima) ma non va affatto male...
La hai fatta revisionare da un meccanico generico o da uno che si occupa di sospensioni?
Dopo la terza frenata a velocità sostenuta mi sentono in tutta la provincia per le urla che fanno i freni
Provato lo stesso impianto ma con i dischi formula su una specialized e sono decisamente più reattivi e costanti nella risposta.
The luka
Ebiker specialissimus
Io ho ordinato le pastiglie semimetalliche per provarle al posteriore... dopo discese impegnative a livello di frenata il posteriore lo sento un po spugnoso...
Per la forcella io la capovolgo ogni tanto x 10 min proprio per inumidito le spugnette. So dovrebbe fare su tutte le forche
Per la forcella io la capovolgo ogni tanto x 10 min proprio per inumidito le spugnette. So dovrebbe fare su tutte le forche
Prova a togliere un token,e metti a 90 psiIo ho una Reign E+ 1 2020, non mi trovo proprio con la forka.
Anche sgonfiandola molto (85 psi, io sono 100Kg e dovrei tenerla verso i 100 psi) è sempre molto impegnativa, poco sensibile, non parte
Poi se faccio un pezzo scassato sento che lavora e va meglio.
Così l'ho portata a fargli dare una revisionata, magari era venuta montata in modo approssimativo dalla fabbrica.
Quando il mecc mi ridà la forka inizia a mettermi mille dubbi .
Le boccole sono quelle scarse, la forka è quella base, non ci puoi fare più di tanto, ecc.
Inoltre la cosa che mi ha lasciato perplesso è che mi ha suggerito di lasciare la bici in piedi, in modo tale che si bagnino le spugnette che sono nella parte alta della forka
Qualcuno ha avuto le mie stesse sensazioni?
Stavo valutando l'upgrade con MRP Ramp Contol oppure la cartuccia FOX GRIP2.
La mia montava semimetalliche di fabbrica, ho preso quelle al carbonio e ceramiche... dovrebbero temere meno il surriscaldamento...
The luka
Ebiker specialissimus
Remongia
Ebiker normalus
Dentro ce n'è uno solo, quindi vado senza token?
Invece sgonfiare ancora e andare con 2 token?
Io ne avevo2.tolto uno adesso la trovo più sensibile.sicuramente non fare affidamento alle pressioni indicate sulla forca
A me quando un tecnico di sospensioni rogna da la sensazione che voglia vendere... così...
Bho io mi rendo conto che sento la differenza tra una sospensione e l' altra solo se mi ci concentro... tra la mia barbosissima fox rythm la factory che avevo prima, la reba che avevo prima ancora, per valutare la forcella devo concentrarmi forte sulla sensazione... e poi vedo un sasso bagnato mi allago il fondello in via preventiva e mi dimentico anche di averla una forcella!!!
tempo perdcorso
frequenza cardiaca con fascia cardio
Alimentazione
Distanza
% batteria ebike
barra batteria ebike
intervallo residuo
contachilometri
modalità auto
Mi sono accorto in ritardo della rottamazione della garmin altrimenti avrei fatto un pensierino al 1030 dando dentro un vecchio ciclo......
Risulta anche a voi che la batteria in promozione per la giant è solo quando acquisti la bici nuova e non successivamente? Grazie ciao