Per carità tutto vero, però ti pare che ogni volta che devi aggiornare il sistema devi sta preoccupato? Già ce basta il covid, no?
Giant E-Reign 2020
- Creatore Discussione guecio
- Data di Inizio
The luka
Ebiker specialissimus
In un mondo fantastico sarebbe così, ma non è così per nessuna cosa... auto moto bici cellulari... se cerchi la perfezione non la troverai mai. Anche specialized ha problemi e ben più seri alla cingjia del motore... vedi tu.
sicuramente e' cosi' , speriamo solo di poterle almeno riprendere in mano presto , tanto in garage non ci servono .........Saluti a tutti !
ciao , ti risultano modifiche anche a livello spia riserva batteria ? ( non appare + spia arancio lampeggiante )
Alod
Ebiker velocibus
Non sono arrivato al punto di scaricare completamente la batteria. Quindi non so dirti ma ovviamente non è escluso che abbiamo fatto qualche casino anche su quello.. Certo in questo periodo non è facile arrivare a scaricarla. Se avete possibilità di verificare fatemi sapere che riscrivo alla Giant Italia e ne parlo con il mio meccanico chiedendogli di verificare
Mau
Ebiker pedalantibus
Ciao, ho fatto l aggiornamento della mia Trance 2019 .All' inizio con il Samsung S10e non mi faceva completare l aggiornamento,. Ho preso il tablet e come per magia tutto liscio come l olio. Il walk assist.necessità ora di un attivazione col pulsante abituale e messa in funzione con il pulsante up. A parte l inconveniente di schiacciare 2 volte sembra funzionare meglio, mi sembra addirittura proporzionato al grado di assistenza impostato, mi sembra. Sul display ora appare con delle tacche sia l attivazione del walk. sia, se disattivato, quanto stia consumando la batteria in tempo reale.
Qualcuno è già in possesso del nuovo powerpack 625wh comprato a parte come seconda batteria?
Qualcuno è già in possesso del nuovo powerpack 625wh comprato a parte come seconda batteria?
The luka
Ebiker specialissimus
Alod
Ebiker velocibus
Buongiorno a tutti. Ho letto quasi tutti i post ma non sono riuscito a trovare nessun commento sulle performance della Reign e+1 su percorsi enduro. Qualcuno dei possessori mi potrebbe, cortesemente, ragguagliare con le sue impressioni circa l’utilizzo su salite tecniche, discese hard e salti. Grazie mille
Alod
Ebiker velocibus
Io sono il meno indicato perché non ho manico. Ero partito per prendere una Trance 2020...poi ho preso la Reign E +1 non per fare cose ardite ma per altre valutazioni (stack maggiore, geometrie e angolazione tubo sella perfetto sulle salite, possibilità di metterci l'extender...e, non ultimo, il colore).
Una cosa però posso dirti: su salite molto tecniche e ripidissime è inarrestabile.
Per discese, salti ecc lascio ad altri la parola.
Confermo... La Reign in salita è una belva non tende minimamente ad alleggerirsi l anteriore e mangia gli ostacoli ottimamente.
a qualcuno di voi la Reign fa un rumore di guanine di plastica che stridono dentro al vano batteria quando si comprime l'ammortizzatore? come un cigolio
Alod
Ebiker velocibus
Remongia
Ebiker normalus
Anche io ho fatto aggiornamento firmware. Ora per impostare la modalità AUTO è sufficiente tenere premuto per qualche secondo il + o il - e questo funziona partendo da qualunque livello. Per tornare ai livelli "normali" basta premere + o -, però cmq si rientra sempre al livello 3.
Quindi molto meglio di prima, sarebbe stato perfetto se si fosse ritornati nel livello prima di attivare la modalità AUTO.
Ho fatto solo un giro ma mi sembra che il motore vada meglio, pedalata più naturale e poi mi sembra che consumi meno.
Ho fatto 32km con 1350 mt di dislivello e sono arrivato a casa con 48% di batteria.
Una curiosità, a me sembra che la modalità AUTO sia influenzata se si personalizzano le impostazioni di ogni livello. Io le ho calate e anche la AUTO mi sembra che spinga meno. Qualcuno ha avuto la stessa impressione?
Quindi molto meglio di prima, sarebbe stato perfetto se si fosse ritornati nel livello prima di attivare la modalità AUTO.
Ho fatto solo un giro ma mi sembra che il motore vada meglio, pedalata più naturale e poi mi sembra che consumi meno.
Ho fatto 32km con 1350 mt di dislivello e sono arrivato a casa con 48% di batteria.
Una curiosità, a me sembra che la modalità AUTO sia influenzata se si personalizzano le impostazioni di ogni livello. Io le ho calate e anche la AUTO mi sembra che spinga meno. Qualcuno ha avuto la stessa impressione?
The luka
Ebiker specialissimus
Se dopo aver aggiornato la bici tramite app non sei passato in negozio ad aggiornare la modalita auto non funziona
io ho aggiornato e passato da negozio, funziona tutto benissimo l'unico problema è l'app che non mi registra bene le informazioni del giro. Qualcosa non va come dovrebbe sulle statistiche.
Ma come si vede quanti km ha percorso il motore in totale? Esiste un conteggio generale ?
Ma come si vede quanti km ha percorso il motore in totale? Esiste un conteggio generale ?
Remongia
Ebiker normalus
Sì lo sono andata a ritirare stamattina. Lo sto caricando.
Sono curioso di pesarlo...
Appena lo provo vi dico qualcosa.
Ultima modifica:
Remongia
Ebiker normalus
Non mi sembra che la modalità AUTO non funzioni.
Ho fatto delle salite impossibili per la mia gamba post lock down.
Lo avverti quando si inserisce, se passi da eco (75%) a AUTO te ne accorgi.
Però rispetto a prima la modalità AUTO è più naturale, prima spingeva troppo.
Mi chiedevo se però era dovuto alla mia modifica del livelli di assistenza o era una miglioria del nuovo firmware.
Rettifico, oggi ho provato meglio e anche a me la modalità SMART non funziona correttamente, sembra che rimanga impostato l'ultimo livello selezionato.
Ultima modifica:
Remongia
Ebiker normalus
Io con la app e HAWEI P20 light ho un sacco di problemi.
Spesso non riesco a collegarmi.
Devo spegnere bici e bluetooth, avviare app, provare a fare ricerca, consentire avviare bluetooth, accendere bici e pregare...
Ieri con il firmware nuovo per la prima volta sono riuscito a tracciare tutto il giro, senza che si disconnettesse.
Però devi stare attendo quando sblocchi il telefono.