Freno Shimano con un comportamento che non capisco.

E

endymion

Ebiker ex novello
6 Marzo 2017
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Ragazzi questa secondo me è la procedura migliore. Ovviamente non servono quelle siringhe che secondo me sono più per dot, quindi l'olio minerale fatica a entrare perchè denso, ma con siringa shimano o per olio minerale riuscite tranquillamente.


Dopo questa procedura, e magari mettendo la bici in verticale per una notte e facendo ancora un mini spurgo solo pompante, ho gli XT che sono perfetti
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franz_quattro

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La tua spasmodica ricerca di link oltretutto datati
per cercare di darti ragione è commovente

la miglior procedura sarà sempre quella del costruttore

tu, naturalmente, puoi sempre continuare a "risucchiare"
 
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binger

Tuning maniac
2 Luglio 2022
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levo 19
franz_quattro ha scritto:
La tua spasmodica ricerca di link oltretutto datati
per cercare di darti ragione è commovente

la miglior procedura sarà sempre quella del costruttore

tu, naturalmente, puoi sempre continuare a "risucchiare"
Clicca per allargare...
Devi essere uno di quelli che non prova nemmeno a cambiare marca di pastiglie perchè "quella del costruttore sarà sempre meglio", ma anche volendo sposare la tua filosofia e cercando l'ultimo manuale ufficiale shimano scopriremo che pure esso non disdegna l'uso della siringa. https://si.shimano.com/#/it/iDM/MADBR01
Non ti commuovere , con o senza risucchio , è stato comunque bello.
 
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SergioC6

Ebiker pedalantibus
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Ringrazio tutti per i vari suggerimenti.
Io ero curioso di sapere come si giustificasse tale, per me strano comportamento.
Alla fine ho risolto, anche se non ho capito perché la leva non fosse spugnosa.

Ho smontato la pinza posteriore, ho spinto i pistoncini e li ho bloccati. Ho tolto il fermo del tubo dal forcellone in modo da mettere la pinza in basso con il tubo in verticale.
Ho dato due o tre pompate e tutto è a posto.
A questo punto presumo che ci fosse una bolla d'aria nella pinza o nella curva del tubo che sale dalla pinza e poi ripiega verso il forcellone.
 
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franz_quattro

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binger ha scritto:
Devi essere uno di quelli che non prova nemmeno a cambiare marca di pastiglie perchè "quella del costruttore sarà sempre meglio",
Clicca per allargare...
Mi spiace darti una delusione, ma son due anni che uso pastiglie cinesi
ma poi qui si parla(va) di procedura, non certo di materiali consumabili

binger ha scritto:
ma anche volendo sposare la tua filosofia e cercando l'ultimo manuale ufficiale shimano scopriremo che pure esso non disdegna l'uso della siringa. https://si.shimano.com/#/it/iDM/MADBR01
Clicca per allargare...
Ho ben presente anche l'ultimo manuale ufficiale Shimano
visto che è il terzo anno che ho in uso gli ultimi impianti del marchio

p.s. in questo formato il manuale in essere, si fa "scoprire" meglio


Rolly ha scritto:
Io sono un po' "rustico" anche se curioso.
Ma se c'è una bolla d'aria, dovunque essa sia, non rende comunque la leva spugnosa??
Clicca per allargare...
Dopo uno spurgo/cambio la leva deve essere rigida
se non lo fosse, si ripete la procedura dall'inizio
 

Rolly

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"Dopo uno spurgo/cambio la leva deve essere rigida
se non lo fosse, si ripete la procedura dall'inizio"
Questo lo so..ma nel messaggio si diceva che facendo salire la eventuale bolla d'aria verso il pompante il problema della "spugnosita" era risolto....
 

SergioC6

Ebiker pedalantibus
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Immagino che la bolla sia andata nella vaschetta e quindi fuori dal pistone che comprime l'olio.
 

franz_quattro

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Rolly ha scritto:
Questo lo so..ma nel messaggio si diceva che facendo salire la eventuale bolla d'aria verso il pompante il problema della "spugnosita" era risolto....
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Anche se provi a pinzare a bici rovesciata
dopo un paio di pompate la leva diventa spugnosa e infine va a vuoto


SergioC6 ha scritto:
Immagino che la bolla sia andata nella vaschetta e quindi fuori dal pistone che comprime l'olio.
Clicca per allargare...
Vaschetta?!? Una curiosità, di che impianto si tratta?
 

SergioC6

Ebiker pedalantibus
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franz_quattro ha scritto:
Anche se provi a pinzare a bici rovesciata
dopo un paio di pompate la leva diventa spugnosa e infine va a vuoto



Vaschetta?!? Una curiosità, di che impianto si tratta?
Clicca per allargare...
No, scusa, ho chiamato vaschetta per indicare il serbatoio dell'olio sopra il pompante. Gergo da motociclista che non mi abbandona!!
 
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franz_quattro ha scritto:
Anche se provi a pinzare a bici rovesciata
dopo un paio di pompate la leva diventa spugnosa e infine va a vuoto
Clicca per allargare...

gli impianti attuali son tutti fatti per garantire uno riempimento totale di olio ed evitare la presenza di aria in qualunque parte dell'impianto, serbatoio/vaschetta incluso. ben spurgati puoi pompare pure a bici rovesciata e non dovresti avere problemi. ovvio che nel dubbio e' meglio non farlo
 

Pietro.68

Ebiker celestialis
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Il punto di attacco della frenata che cambia è un problema noto. Su alcuni si sente di più su altri meno.
Uno spurgo a regola d'arte minimizza il problema.
 
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