freni

[pinus]

ciao a tutti! Ho preso da ormai un anno una bici(usata del 2019 il modello è CUBE stereo fullcarbon) ma i freni che monta al posteriore(Shimano deore) non funzionano bene, davanti è stato messo un disco da 203mm e dietro 180mm. Stare cercando un impianto frenante nuovo ma che non costi troppo, un mio amico ha dei freni a disco tektro e sembrano funzionare benissimo costano ,pure poco. Volevo chiedere se mi aiutavate a scegliere. Graze.

Prodotti MTB scontati

 

[Treppy]

Se non funziona bene uno shimano deore vorrà dire che va fatta manutenzione, o almeno va scoperta la causa del malfunzionamento e va riparato.
Tektro non è solita commercializzare impianti frenati di buon livello, perciò rimarrei in casa shimano e senza spendere inutilmente terrei il freno che hai che va benone.

 

[Kostola]

Se prima ti andavan bene direi che il consiglio dato da Treppy sia perfetto
Cerca un centro shimano e chiedi quanto ti costerebbe fare un revisione , poi giudica tu .
I freni , da che ricordo , non hanno mai messo d’accordo , troppo soggettivo il modo di frenare , ad esempio a me i freni che più hanno soddisfatto come durata e pure estetica sono stati i grimeca sistem 8 , non che adesso facciano schifo ma non ho notata nessun gran passo in avanti .
Parlo di parecchi anni fa

 

[Treppy]

Se prima ti andavan bene direi che il consiglio dato da Treppy sia perfetto
Cerca un centro shimano e chiedi quanto ti costerebbe fare un revisione , poi giudica tu .
I freni , da che ricordo , non hanno mai messo d’accordo , troppo soggettivo il modo di frenare , ad esempio a me i freni che più hanno soddisfatto come durata e pure estetica sono stati i grimeca sistem 8 , non che adesso facciano schifo ma non ho notata nessun gran passo in avanti .
Parlo di parecchi anni fa

Un centro shimano? E se dovessi regolare un cambio Sram cerco un centro Sram?
Scherzi a parte... per controllare e aggiustare un freno basta un qualsiasi meccanico che non si sia fermato ai v-brake.

 

[MAX80BO]

Gli Shimano son famosi per essere ottimi freni e con manutenzione relativamente facile, quindi penso che praticamente tutti i negozi di biciclette con un minimo di officina siano in grado di fare uno spurgo. Onestamente lascerei stare i tektro, che solitamente sono considerati freni entry level e inseriti nei primi montaggi molto basici (poi magari sono usciti anche modelli migliori, ma mai visto uno in giro).
Be io rispetto a 20 anni fa i miglioramenti sugli impianti frenanti li ho notati eccome, certo il loro funzionamento di base è sempre quello, ma se ripenso ai miei primi impianti e li confronto ad esempio ai Magura mt5(giusto per non prendere impianti esoterici e dal costo folle) mi vien da sorridere..in certe discese mi dovevo fermare 2o3 volte a riposare le mani da quanta forza andava applicata (hope), mentre adesso 1 dito e via.

 

[marcus69]

Ho un basico mt420 4p 203/203 con disco magura mdr. Costa poco e funziona bene... sicuramente poi il peso del biker e come si frena,incide.Rimani su Shimano e magari, inizia a pensare a farti la manutenzione da solo

 

[Kostola]

Un centro shimano? E se dovessi regolare un cambio Sram cerco un centro Sram?
Scherzi a parte... per controllare e aggiustare un freno basta un qualsiasi meccanico che non si sia fermato ai v-brake.

Ho messo centro shimano soltanto per il fatto che hai più probabilità che abbia tutti i pezzi
Poi per me uno può andare anche dal calzolaio

 

[Treppy]

Ho messo centro shimano soltanto per il fatto che hai più probabilità che abbia tutti i pezzi
Poi per me uno può andare anche dal calzolaio

Nel 99% delle volte basta un semplice spurgo

 

[fear_factory84]

Se non funziona bene uno shimano deore vorrà dire che va fatta manutenzione, o almeno va scoperta la causa del malfunzionamento e va riparato.
Tektro non è solita commercializzare impianti frenati di buon livello, perciò rimarrei in casa shimano e senza spendere inutilmente terrei il freno che hai che va benone.

Quindi i freni trp di fascia alta che usano anche per far dh nelle gare mondiali non sono di livello?

tektro fa modelli economici e di fascia media e alta come tutte le marche.
È come se pensi a shimano e i suoi mt200 scordandoti che vende anche gli xt o i saint.

 

[Treppy]

Quindi i freni trp di fascia alta che usano anche per far dh nelle gare mondiali non sono di livello?

tektro fa modelli economici e di fascia media e alta come tutte le marche.
È come se pensi a shimano e i suoi mt200 scordandoti che vende anche gli xt o i saint.

"Non è solita" intende dire che solitamente quando si trova un Tektro sul montaggio spesso è volentieri è un primo montaggio basico e comunque se dopo 6 mesi i suoi deore hanno bisogno di uno spurgo non ha senso dover "passare ad un Tektro perché provato da un amico", anche fosse un trp.

 

[Motor Center]

cambio olio e spurgo, pulizia pinza e controllo pastiglie

 

[Pietro.68]

Quindi i freni trp di fascia alta che usano anche per far dh nelle gare mondiali non sono di livello?

quelli che escono con il marchio TRP sono un prodotto completamente diverso da quelli che escono con il marchio Tektro.
E anche la qualità. Lo dicono loro stessi nel sito.

 

[fear_factory84]

quelli che escono con il marchio TRP sono un prodotto completamente diverso da quelli che escono con il marchio Tektro.
E anche la qualità. Lo dicono loro stessi nel sito.

resta sempre che sono sempre linee dello stesso produttore, fascia alta/media e bassa..

 

[Pietro.68]

resta sempre che sono sempre linee dello stesso produttore, fascia alta/media e bassa..

Certo.
Ma tektro è bassa. Taiwan.
Trp alta. Usa.
Sono 2 prodotti di 2 Marco diversi e 2 aziende diverse.
Come dire che Toyota e Lexus sono linee dello stesso produttore...

 

[franz_quattro]

Certo.
Ma tektro è bassa. Taiwan.
Trp alta. Usa.
Sono 2 prodotti di 2 Marco diversi e 2 aziende diverse.
Come dire che Toyota e Lexus sono linee dello stesso produttore...

A me risulta che l'azienda sia la stessa
e che anche i TRP sono prodotti a TW

 

[Pietro.68]

A me risulta che l'azienda sia la stessa
e che anche i TRP sono prodotti a TW

Mi pareva di aver letto da qualche parte che avevano stabilimenti diversi. Boh.