Nel mio gruppo un paio di bici hanno su i Cura4 Base, senza FCS/TFRA, da quel che sento vanno molto bene...
Sono su bici di tagla piccola, quindi mai avuto occasione di provarli, nei frequenti scambi tra amici
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Io attualmente ho i Raicam RGR Racing (quelli rossi) e ho avuto i Maven, sia Silver che Ultimate, prima versione...
I Raicam RGR Factory li ho provati spesso: li ha un compare con cui spesso ci scambiamo le bici anche per un intero giro...
Posto che non conosco il tuo stile di riding, i tuoi percorsi e le mille altre variabili del caso....
Raicam e Maven sono due impianti freno dal "carattere" e "feeling alla leva" DIAMETRALMENTE opposti, diversi come il giorno e la notte...
Non possono "convivere" come alternative...
Rischieresti di rimanere "deluso" pensando siano equiparabili e perfettamente "sovrapponibili"...
MAVEN (IO ho avuto la prima versione ma non credo che con l"attuale "aggiornamento" ne abbiamo stravolto il comportamento)
Un freno che "da tutto e subito"...
Potenza d'arresto elevatissima, se non sovrabbondante, effetto WOW garantito, sembra di "gettare l'ancora"...
Freno cmq "gestibile" e sufficientemente "user friendly" dopo brevissimo "apprendistato"...
Regolazioni molto efficaci...
Io personalmente ho sempre un pó litigato con il posteriore causa facilità di bloccaggio eccessiva ...
RAICAM RGR RACING "a naso" come "forza bruta" siamo un CAPELLO sotto i Maven...
Appena presi e montati, venendo da Maven, la prima impressione é stata "Ok peró mi aspettavo di più" da una coppia di freni che con i loro dischi "sfiorano" il "millino"...
Rodati e dopo primo periodo di conoscenza ...
Soddisfazione assoluta...
La potenza c'é, ma é maggiormente "spalmata", ergo molto dosabile...
Blocchi se vuoi bloccare...
Con il posteriore riesci a "pelare"...
La cosa che più mi ha stupito é una costanza di rendimento mai provata prima feeling alla leva che rimane identico, per entrambi i freni, da inizio a0 fine discesa, anche con le temperature tropicali di quest'estate...
I FACTORY poi sono ancora più "smooth" rispetto ai RACING, tubo sempre in treccia ma meno rigido, pasticche organiche nere e non le Ceramic+, camma di azionamento che privilegia ancor piú la modulabilitá...
Scendendo dai RACING ai FACTORY, si percepiscono le differenze, niente di trascendentale cmq...
Io monto disco Raicam 220 spess. 2.2 ant con pasticche Ceramic+ all'anteriore e 200mm/2mm con pasticche base organiche al posteriore...
Il socio 200mm F/R cin pasticche base...
Magari a parità di dischi/pasticche la "distanza" si ridurrebbe ancora...