Freni code r

[Fabrix26]

Ho capito che devo mettere via i soldini per un eventuale upgrade
Che dischi hai montato?
Io sono incerto tra i braking incas 2.0 cambiando i dischi con uno flottante davanti e il 3mm dietro oppure gli hope E4 con dischi flottanti davanti e dietro. Ci ballano un po’ di soldini tra i 2. Qualcuno di voi ha provato questi impianti?
Ma il tubo in treccia si riesce a far passare nel telaio essendo più grosso di quello normale?
Premetto però che prima voglio dargli una chance

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[barone76]

Gli Hope con dischi flottanti li avevo sulla nomad....ma se dai freni cerchi la potenza pura non ti aspettare nulla di più che i tuoi code...

 

[Fabrix26]

Gli Hope con dischi flottanti li avevo sulla nomad....ma se dai freni cerchi la potenza pura non ti aspettare nulla di più che i tuoi code...

Ok grazie, quindi nell’eventualità meglio stare sui braking?

 

[barone76]

Ho avuto anche magura MT5....tanta resa, e relativa, poca spesa!
I braking non li conosco...e sono fuori dal mio budget...

 

[Fabrix26]

Ok grazie Barone, lo terrò presente

 

[Sherco]

Valuta anche i magura mt7 con leve in alluminio (non mi ricordo il nome della leva), dicono tutti che hanno molta potenza. Io ho montato i dischi MDR-P magura, spessore 2mm semiflottanti

 

[Fabrix26]

Ho visto un video recensione sugli m7 e ne parlano bene. Dei cura 4 che ne pensate? Li ho sulla hightower e non mi sembrano molto diversi dai code della kenevo anche se nelle varie recensioni sembra che quando pinzi dovresti cappottare. Sarò sfigato io coi freni
gli unici freni che ho provato che quando pinzi cappotti sono gli xt e i braking, tutti e 2 a 2 pistoncini. Quasi quasi provo i cura sulla kenevo

 

[Sherco]

Ho visto un video recensione sugli m7 e ne parlano bene. Dei cura 4 che ne pensate? Li ho sulla hightower e non mi sembrano molto diversi dai code della kenevo anche se nelle varie recensioni sembra che quando pinzi dovresti cappottare. Sarò sfigato io coi freni
gli unici freni che ho provato che quando pinzi cappotti sono gli xt e i braking, tutti e 2 a 2 pistoncini. Quasi quasi provo i cura sulla kenevo

Io ho sulla ebike di prima ho montato xt 8120 ma non mi sono trovato bene, troppo on/off, mi inchiodavano la ruota troppo facilmente. I code rsc che ho adesso vanno meglio per il mio modo di frenare. Devo proprio tirare forte per arrivare al bloccaggio

 

[bonzi]

Che intendi?
Sarebbe il prezzo degli hope, che a detta di molti sono i migliori assieme ai braking.
Ma la mia perplessità sta nel fatto che la bici è nuova di trinca, e ha 2 uscite. Ho notato che non frena moltissimo e che la leva arriva alla manopola.
Quindi mi chiedevo se fosse così o se va semplicemente rodata per avere una frenata più efficace.

nel senso che ci sono impianti che costano la metà, che porteresti a casa con poco rivendendo i tuoi code (anche se non penso ci sia la fila per comprarli ma qualcuno li vorrà ben). Io sulla mia ebike monto shimano 6120, funzionano benissimo pur essendo un impianto base. Leggendo inoltre ciò che hai scritto nei post precedenti sì, ti consiglierei i cura 2. Io li monto sulla enduro, cercavo una frenata pronta e l'ho trovata. Che poi la differenza sta proprio lì, nella prontezza di frenata più che nella potenza, come affermato anche in un'intervista fatta a Formula da Mtb-Mag su youtube. Il 4 pistoncini è più "pigro"

 

[Fabrix26]

È ufficiale raga, non frenano un piffero Sono arrivato bello lunghino, pinzavo e pinzavo ma non si arrestava. Mi sa che il prossimo mese ci metto mano. Per non saper né leggere né scrivere stavo optando per i braking, saranno pure i più cari ma sono impianti paragonabili alla moto. Quindi sulla carta i migliori, non vorrei prendere spendere meno ma avere meno

 

[lagoz]

Mah, io ho i code R di serie sulla mia Turbo Levo 2019 e dopo oltre 3.000 km e due paia di pastiglie cambiate, non frenano affattao male.
Ho solo cambiato il disco anteriore con un Galfer, la potenza è migliorata.
Non dubito che ci siano freni migliori ma non mi posso lamentare..

 

[illuca2]

io avevo i cura 2 su muscolare... ed erano una bomba.. poco modulabili... ma instancabili

 

[Fabrix26]

Lunedì farò montare i magura dal mio mecca, frenano davvero troppo poco per il mio stile di guida.

 

[Livio2390]

Io ho sostituito il disco con uno Shimano rt86,solo front e sono soddisfatto,per il retro mi va bene così.
Buona scelta

Ma si può montare disco Shimano sunpinza Sram Code?

 

[Livio2390]

Io ho messo cambiato i dischi con i magura MDR-P e adesso frena bene

Hai messo i Magura su pinze Sram Code?

 

[Sherco]

Hai messo i Magura su pinze Sram Code?

Si esatto.

 

[muscolare]

Si esatto.

Come vanno gli MDR-P? Hai cambiato anche pastiglie? Se si con quali?

 

[Livio2390]

Si esatto.

E come ti trovi? Grandi margini di miglioramento?

 

[Sherco]

Bene, ora mi trovo bene con i freni, l'unica cosa è che al freno dietro mi si è bloccata la rotellina (code rsc), qualcuno sa come sbloccarla? Non è che mi cambia molto, ma adesso che le pastiglie sono un po consumate una leva più pronta non mi dispiacerebbe

 

[Sherco]

Come vanno gli MDR-P? Hai cambiato anche pastiglie? Se si con quali?

Le pastiglie ho usato le originali (sram semimetalliche o metalliche), dal consumo direi semimetalliche. Cmq ho dovuto fare un paio di uscite prima che andassero bene su quei dischi(quindi se le metti nuove dovrebbero adattarsi subito al disco) , quando le cambierò, proverò le galfer viola. La frenata ora la trovo molto modulabile e potente quando premo forte,diciamo come piace a me, prima sull'altra ebike avevo gli xt 4pistoncini, ma li trovavo troppo on/off e senza volerlo a voltemi si bloccava l'anteriore. Sono anche solo 72kg vestito, quindi valutate anche quello