Forca rock shox sector 140mm non ritorna

[ducams4r]

@silverloren dice di aver aperto la Pike...

Non avevo letto che Silverloren avesse già esperienze in merito, anzi, da alcuni interventi mi pareva piuttosto inesperto.

Prodotti MTB scontati

 

[silverloren]

Infatti non ho esperienza in merito.GIUIO10 deve aver confuso post. oppure se così è scritto è un errore.

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[ducams4r]

Infatti non ho esperienza in merito.GIUIO10 deve aver confuso post. oppure se così è scritto è un errore.

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Grazie per la precisazione!

Come dice @GIUIO10, togliere i foderi per pulire e lubrificare, non è cosi difficile, ma hai in mano un oggetto che costa alcune centinaia di euro e una volta rimontato deve garantirti la massima sicurezza! Io la porterei ad un buon meccanico o ad un amico che ha già esperienza, il materiale e l'attrezzatura idonea per svolgere il lavoro al meglio.

 

[GIUIO10]

Ottimi consigli, ma invece che olii generici anche se con la stessa viscosità, userei i prodotti rock shox.
Per quanto riguarda la cartuccia idraulica, eviterei di metterci le mani, non so la sektor, ma quella della Pike va spurgata con una apposita siringa.
Per quanto riguarda la pulizia di steli e foderi, con sostituzione dell'olio di lavaggio e lubrificazione, è bene farlo almeno una volta all'anno.
Ps: ricordatevi assolutamente di sgonfiare la forcella prima di intervenire!

Si possono certamente usare prodotti RS.
In ogni caso, i prodotti RS di consumo sono comunque realizzati da ditte esterne, quindi... L'olio motore, ti assicuro che funziona bene, come lubrificante.
La Sector ha il semplice elastomero, il TurnKey, non è pressurizzata, perciò nessun problema.
Vero, bisogna sgonfiare e togliere l'anima della valvola...

Grazie per la precisazione!

Come dice @GIUIO10, togliere i foderi per pulire e lubrificare, non è cosi difficile, ma hai in mano un oggetto che costa alcune centinaia di euro e una volta rimontato deve garantirti la massima sicurezza! Io la porterei ad un buon meccanico o ad un amico che ha già esperienza, il materiale e l'attrezzatura idonea per svolgere il lavoro al meglio.

Vero, eri tu che hai smontato Pike & co... chiedo venia, sono cotto...
Per il lavoro, lascialo cominciare... poi si appassiona...

 

[silverloren]

Intanto grazie a tutti.
Quindi, se dentro ha solo un tampone di elastomero, può essere che il mezzo cm di ritorno in estensione della forca che mi manca sia dovuto ad una perdita di efficienza del medesimo ?

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[ducams4r]

il mezzo cm di ritorno in estensione della forca, che mi manca

Se si tratta solo di 5mm, quella è la corsa negativa. Quindi normale.
Comunque da quanto hai affermato nei post precenti, un service le farebbe bene!

 

[silverloren]

ok ..
appena la temperatura sarà un pò più mite e potrò rimanere in garage senza congelare.

 

[GIUIO10]

Intanto grazie a tutti.
Quindi, se dentro ha solo un tampone di elastomero, può essere che il mezzo cm di ritorno in estensione della forca che mi manca sia dovuto ad una perdita di efficienza del medesimo ?...

Ehm, no... l'elastomero è l'appellativo che ho dato alla "cartuccia" della compressione, perchè la serranda lavora proprio per deformazione di un particolare plastico.
Quello che ha la Sector è questo: , si trova sulla sommità dello stelo di destra, non ha nulla a che vedere con la parte molla ad aria, parte che si trova tutta sulla sinistra
Il mezzo cm di corsa negativa è normale, come ti ha ben scritto @ducams4r .

 

[silverloren]

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