Flyer Uproc 7

[dave86vr]

Buongiorno ragazzi... mi chiamo Davide e sono di Verona... dopo numerosi anni passati in bicicletta in mezzo ai boschi ho deciso di passare nuovamente a e-mtb (ebbene si... ne ho avuta un altra.. una haibike allmnt 6.0 con la quale non mi sono per niente trovato bene)..
Da gennaio sono un felicissimo possessore di una Flyer uproc 7.. (venivo da una meravigliosa giant reign Sx)..
ho preso il modello 4.10 con il sistema Fit... praticamente quello con il motore Panasonic a doppia marcia...vi racconto la mia esperienza....
Appena vista me ne sono subito innamorato (il concessionario mi aveva fatto vedere il my 2018 (rosso ma io mi ero perdutamente innamorato del my 2017 di colore azzurro) e quindi dopo numerose ricerche è riuscito a procurarmela.
Tanti mi chiederanno... "perché Flyer?"
Io rispondo: qualità svizzera, costruita con pignoleria svizzera, pionieri della e-bike e un equipaggiamento già dal modello base degno di nota.
Io ho acquistato il modello 4.10 fit.... quindi il base (ma perché mi piace poi eseguire personalmente gli upgrade) e devo dire che con qualche aggiuntina qui e la mi trovo a meraviglia.
Certo che tra bici, reggisella telescopico integra, manubrio azonic 800mm, motore doppia marcia e display con connettività Bluetooth e navigazione e maxxis minion dhf e dhr latticizzate si passano i 5500 euro... non pochi... ma le cose di qualità si sà... si pagano...
Ho voluto differenziarmi dal coro... e ne sono rimasto piacevolmente sorpreso...
Ma veniamo al punto forte... il motore..
Panasonic a doppia marcia... semplicemente geniale... silenzioso, completamente personalizzabili le 4 assitstenze con il nuovo aggiornamento, morbidissimo a staccare ai 25km/h (non come bosh o yamaha) e la seconda marcia evita di frullare come matti nelle discese veloci..
Io ero preoccupato del pacco pignoni... un semplice 11-36... ma con la doppia si viene ampiamente coperti... anzi.... per fare esempio con haibike con 11-46 è molto più corto... perché la prima marcia del motore del Panasonic è molto demoltiplicata... in sostanza si va su dai muri!!!!!!
che dire ragazzi io mi sono trovato molto molto bene con Flyer... se avete curiosità chidetemi pure...
Buona giornata a tutti!!!!

Prodotti MTB scontati

 

[Auanagana]

Buongiorno ragazzi... mi chiamo Davide e sono di Verona... dopo numerosi anni passati in bicicletta in mezzo ai boschi ho deciso di passare nuovamente a e-mtb (ebbene si... ne ho avuta un altra.. una haibike allmnt 6.0 con la quale non mi sono per niente trovato bene)..
Da gennaio sono un felicissimo possessore di una Flyer uproc 7.. (venivo da una meravigliosa giant reign Sx)..
ho preso il modello 4.10 con il sistema Fit... praticamente quello con il motore Panasonic a doppia marcia...vi racconto la mia esperienza....
Appena vista me ne sono subito innamorato (il concessionario mi aveva fatto vedere il my 2018 (rosso ma io mi ero perdutamente innamorato del my 2017 di colore azzurro) e quindi dopo numerose ricerche è riuscito a procurarmela.
Tanti mi chiederanno... "perché Flyer?"
Io rispondo: qualità svizzera, costruita con pignoleria svizzera, pionieri della e-bike e un equipaggiamento già dal modello base degno di nota.
Io ho acquistato il modello 4.10 fit.... quindi il base (ma perché mi piace poi eseguire personalmente gli upgrade) e devo dire che con qualche aggiuntina qui e la mi trovo a meraviglia.
Certo che tra bici, reggisella telescopico integra, manubrio azonic 800mm, motore doppia marcia e display con connettività Bluetooth e navigazione e maxxis minion dhf e dhr latticizzate si passano i 5500 euro... non pochi... ma le cose di qualità si sà... si pagano...
Ho voluto differenziarmi dal coro... e ne sono rimasto piacevolmente sorpreso...
Ma veniamo al punto forte... il motore..
Panasonic a doppia marcia... semplicemente geniale... silenzioso, completamente personalizzabili le 4 assitstenze con il nuovo aggiornamento, morbidissimo a staccare ai 25km/h (non come bosh o yamaha) e la seconda marcia evita di frullare come matti nelle discese veloci..
Io ero preoccupato del pacco pignoni... un semplice 11-36... ma con la doppia si viene ampiamente coperti... anzi.... per fare esempio con haibike con 11-46 è molto più corto... perché la prima marcia del motore del Panasonic è molto demoltiplicata... in sostanza si va su dai muri!!!!!!
che dire ragazzi io mi sono trovato molto molto bene con Flyer... se avete curiosità chidetemi pure...
Buona giornata a tutti!!!!

E hai fatto bene! Bici che intriga molto anche a me! Bel mezzo complimenti. Metti una foto!

 

[8Grunf]

Complimenti per la bici, ad ogni modo sia Bosch che Yamaha non mi risulta stacchino in maniera brusca.
Sarei curioso di sapere a quali rapporti corrispondono le due marce al motore.

 

[dave86vr]

Io prima avevo il pw non il pwx di yamaha... solo con brose ho notato una certa somiglianza di erogazione... ma non identica... diciamo che è da provare.. [emoji6]

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[8Grunf]

Io prima avevo il pw non il pwx di yamaha... solo con brose ho notato una certa somiglianza di erogazione... ma non identica... diciamo che è da provare.. [emoji6]

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Grazie, diciamo che era proprio quello che volevo sapere.

 

[e-gallus]

Ciao!
come consumo, visto che hai esperienza sul motore piu parsimonioso del lotto, come ti sembra? grazie

 

[dave86vr]

Guarda ti dico... con una cinquantina di km arrivo al 50 per cento di batteria.. alternando eco e qualche km in standard.. ma se consideri che pratico anche molta discesa non mi sembra male l'autonomia... al massimo si può montare quella da 630... l'unica cosa che mi sembra differente rispetto per esempio ad haibike con yamaha è la diversa gestione dell'erogazione della potenza del motore... più vicina alla bici tradizionale, meno "finta"... forse questa miglior gestione del propulsore elettrico si rivela più efficiente sul capitolo consumi... in generale per ora non mi lamento... per la cronaca se chiedo la massima assistenza con la batteria al 100 per 100 mi segna 50km di autonomia...

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[Nicotrev]

Guarda ti dico... con una cinquantina di km arrivo al 50 per cento di batteria.. alternando eco e qualche km in standard.. ma se consideri che pratico anche molta discesa non mi sembra male l'autonomia... al massimo si può montare quella da 630... l'unica cosa che mi sembra differente rispetto per esempio ad haibike con yamaha è la diversa gestione dell'erogazione della potenza del motore... più vicina alla bici tradizionale, meno "finta"... forse questa miglior gestione del propulsore elettrico si rivela più efficiente sul capitolo consumi... in generale per ora non mi lamento... per la cronaca se chiedo la massima assistenza con la batteria al 100 per 100 mi segna 50km di autonomia...

Scusa, solo per capire......

che vuol dire una erogazione "meno finta"? In italiano sembrerebbe voler dire che, altri motori fingono di spingere mentre questo, facendo meno finta, spinge di più.....
ma se è così, in che senso l'erogazione è più vicina alla bici tradizionale?
E poi, se spinge di più, come farebbe ad essere più efficiente sul capitolo consumi?

Non è che stiamo parlando del sesso degli angeli?

 

[steu851]

Ma no, è chiaro cosa vuol dire, che la pedalata è più naturale il motore pur facendo il suo lavoro non si nota.
Certo che se trova 'finta' quella del Yamaha, meglio che non provi il Bosch [emoji3]

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[dave86vr]

Esatto Steu... sembra più simile a una pedalata con una musolare... è, come dire, meno "aiutata".... poi chiaro... se metti l'assistenza al massimo cambia totalmente il discorso... li è fin troppo "motociclistica"... [emoji23][emoji23]

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[Nicotrev]

Forse ci sarebbe stato bene anche un "mi sono spiegato male....."

 

[dave86vr]

Ok Nicotreu... "scusa mi sono spiegato male" [emoji23][emoji6]

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[DIRT-E-BIKE]

Quindi in meno di un anno sei alla tua terza emtb???scommetto che entro un paio di mesi la cambierai ancora.
Posso chiederti nel dettaglio cosa non ti è piaciuto della haibike allmtn 6.0 Yamaha ???


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[sunset]

Ciao dave86 , siamo concittadini e, devo dire che quel motore mi ha sempre attirato, se qualche volta vuoi uscire con noi sei benvenuto ,così oltre alla compagnia e passando qualche ora sui nostri splendidi percorsi possiamo scambiare le nostre impressioni su motori così diversi..

 

[dave86vr]

Ma certo volentieri... la mia terza bici in un anno... ebbene si... primavera scorsa haibike allmnt 6.0 tenuta due mesi, poi fijo a gennaio di quest'anno la reign sx... bellissima bici... però impedalabile... quindi prima che perdesse troppo valore l'ho ricambiata nuovamente con una elettrica, meno bagoli come si dice da noi... e la discesa me la faccio fresco come una rosa.. [emoji23]
Sulla haibike c'erano alcune cose che non mi piacevano troppo (parere personale eh..[emoji6]) tra cui le geometrie del telaio e il carro posteriore un pò troppo lungo (purtroppo l'ho comprata un pò frettolosamente attirato dalla promozione di allora) che mi riduceva l'agilità sul misto..
Sulle ruote non mi dilungo molto perchè quelle basta sostituirle in un amen (avevo le nobby nic quindi con spalla pressochè inesistente)..
in generale nn mi dava molta confidenza... un peccato.. perchè è una bici costruita bene...
Purtroppo si vede che la fretta mi ha fatto propendere per una bici che non faceva al caso mio... [emoji1]

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[dave86vr]

Aggiornamento...
portata la yari a 180mm e mese prossimo in arrivo lo "storia"...
per ora molto soddisfatto della qualità e maneggevolezza della bici..
Unica pecca, per ora, il monarch posteriore..... fà quel che può...

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[Franco_C]

eccomi....io ho la Uproc4 , stesso motore, mia prima Ebike....sono semrpe stato con marca Focus, ma questa volta ho voluto cambiare sia per il fatto delle "due marce" sia per il marchio "svizzero" e sia...perchè quando l'ho provata è stato subito amore. La sensazione in discesa sugli stessi percorsi che facevo con la mia full è stata magnifica, facevo gli stessi salti e le medesime curve....una libidine.
Inoltre a me piace pedalare, e sul piano staccando il motore sono rimasto colpito dalla fluidità .....quindi PER ME (perchè è sempre molto soggettivo) è la bici ideale , ed io sono uno che non ha nessun problema a dire se un acquisto è stato cannato di brutto.
Ho fatto 106km sul piano - tutti argini, sterrato, con leggeri sali e scendi, in più facevo il pirla salendo e scendendo dalle sponde - e sono tornato con la batteria che mi dava ancora un 20na di km.
Domeni ho fatto solo salite MOLTO impegnative su sterrato, è il modo in cui riprende da fermo su pendenze assurde, mi ha lasciato di stucco !!!
Purtroppo non posso farvi paragoni con altri modelli di ebike perchè pur avendone provati prima dell'acquisto secondo me si può essere realmente obiettivi solo con un uso di almeno qualche giorno e solo su medesimi percorsi...

 

[Franco_C]

scusate...mi sono intromesso nel post della uproc7 perchè penso possa servirvi l'opinione sul motore che è lo stesso...in caso cancellate pure

 

[dave86vr]

Anzi Franco... grazie invece... così ho un altro punto di vista dello stesso motore... un curiosità... hai la batteria da 432 o da 630? io al momento ho quella da 432 e per ora è più che sufficente... torno sempre a casa dai miei giri con una 40ina di km residui...
Ero solo curioso di vedere se esteticamente era piu ingombrante della mia... [emoji6]

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[Franco_C]

attualmente ho la batteria da 432, perchè la bici è arrivata con quella nonostante io l'abbia acquistata con la 630 ....sono in attesa....purtroppo mi sono accorto che la gestione degli ordini per la Flayer è una nota dolente.....tra il marchio non conosciuto in Italia e la gestione degli ordini con tempistiche a dir poco "imbarazzanti" (come ho letto in un altro forum) temo che il futuro della Flayer in Italia potrebbe non essere cosi roseo come si aspettano.