Fazua Ride60 (emtb only)

[fragga]

si chiama override... non è settabile? non lo so perchè non ho mai aggiornato il motore e ho le impostazioni di 2 anni fa.
le prime ebike avevano questa caratteristica e per qualche anno le varie case si impegnarono ad eliminarlo. poi qualcuno in ambito race lo trovò molto utile per superare gli ostacoli molto grandi dando il colpo di pedale in più anche stando fermi e da allora tutti lo hanno reintrodotto...

Si può attivare\disattivare tramite il toolbox.

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[marcosacchi1984]

Si bravo, non mi ricordavo il nome... sinceramente non ho cercato molto, ma non credo si possa disattivare. Per come sto usando io la bici ultimamente è parecchio fastidioso...

 

[marcosacchi1984]

Si può attivare\disattivare tramite il toolbox.

Allora ci provo...grazie!!!

 

[marcosacchi1984]

Effettivamente non lo vedevo perché sul portatile la parte destra dello schermo me la tagliava!!!

 

[bissgalili]

La mia Like CF11 comincia ad avere problemi...
Come al solito la metto in carica in previsione di un giro e a carica raggiunta (led verde sul caricabatteria e 99% sull'app) la stacco. Mi sono accorto che dopo 1 ora la carica è già scesa all'90% (pur non avendo utilizzato la bici).Dopo circa 2 ore l'autoscarica si stabilizza e dopo 6 ore è ancora all'89%.
Sono 5 volte di fila che fa così. Ho notato che l'app rileva la bici anche se la stessa è spenta (non ne sono sicuro, ma mi sembra che prima dovevo accenderla per farla rilevare dall'app).
Ho aggiornato il firmware ma non cambia nulla. La batteria ha 30 cicli di carica, salute al 100% e circa 2800 km.
Idee su quale possa essere il problema?

 

[SteveG981]

potrebbe essere la batteria da mandare in garanzia. oppure se l'app ti rileva la bici spenta c'é qualche contatto nel motore. la batteria é fissa o estraibile? una prova da fare, se estraibile come la mia, sarebbe caricare la battery al 100/99% e vedere se anche da staccata scende il livello alla stessa maniera per vedere se il problema sta nel motore o nella batteria

 

[bissgalili]

Grazie per il riscontro.
La bici è spenta (per lo meno il display è spento), ma l'app si collega ugualmente...
La batteria non è estraibile purtroppo.

 

[SteveG981]

Grazie per il riscontro.
La bici è spenta (per lo meno il display è spento), ma l'app si collega ugualmente...
La batteria non è estraibile purtroppo.

temo che dovrai portarla in assistenza. sembrerebbe un problema all'elettronica che gestisce l'alimentazione

 

[marcosacchi1984]

Sulla cf11 con una brugola e togliendo 2 viti la rimuovi e puoi fare la prova.

 

[bissgalili]

Si ho visto, grazie.
Ora la stò ricaricando e a carica finita la scollego, così spero di discriminare se è la batteria o l'elettronica (come suggerito da SteveG981)

 

[bissgalili]

Aggiorno...
Credo sia proprio la batteria.
Messa in carica all'87%, dopo 6 minuti va all'89%, poi dal 90% sale istantaneamente al 100% per 2/3 minuti per scendere al 99% con l'accensione del led verde di fine carica.
Scollegata per 5 minuti (precisi) e ricollegata per verificare la percentuale, è già scesa al 89%.
Ripetuto la prova per altre 2 volte e il risultato è lo stesso.
Quindi nonostante l'app dia la salute della batteria al 100%, quel 10% tra l'89% e il 99% non viene immagazzinato.
Domani la porto da un rivenditore Haibike e vediamo se me la sostituiscono in garanzia...

 

[bissgalili]

Aggiorno di nuovo...
Portata la bici da un rivenditore Haibike, è stata sostituita la batteria e in seguito anche il comando di accensione e il display sull'orrizzontale (a detta del meccanico non si accendeva più e Fazua ha detto di sostituire anche questi componenti).
Batteria, comando e display sono stati riconosciuti in garanzia, ma mi han fatto pagare 120€ di manodopera...

 

[patufett]

Salve ho una Haibike lyke cf11 con batteria da 430 facilmente estraibile , pensavo di acquistare la batteria da 480 ed usarla per i giri più impegnativi o eventualmente come seconda batteria da portare nello zaino, ma non so se sono intercambiabili o bisogna aggiornare il sistema motore ogni volta

 

[marcosacchi1984]

Salve ho una Haibike lyke cf11 con batteria da 430 facilmente estraibile , pensavo di acquistare la batteria da 480 ed usarla per i giri più impegnativi o eventualmente come seconda batteria da portare nello zaino, ma non so se sono intercambiabili o bisogna aggiornare il sistema motore ogni volta

Si si puoi passare da una all'altra senza problemi.

 

[skaas]

Da 430 a 480 parlare di “usarla per giri piu’ impegnativi” mi sembra esagerato. Se devi usarla come seconda batteria meglio prendere quella piu’ in offerta se si trova , immagino la 430. Comunque sulla tua haibike non e’ cosi’ immediato sostituirla “on the trails” … non la vedo una soluzione comoda. Purtroppo l’extender, manca. Ma , se la garanzia e’ scaduta, c’e’ la possibilità di avere ext aftermarker, senti attitude a pescara

Salve ho una Haibike lyke cf11 con batteria da 430 facilmente estraibile , pensavo di acquistare la batteria da 480 ed usarla per i giri più impegnativi o eventualmente come seconda batteria da portare nello zaino, ma non so se sono intercambiabili o bisogna aggiornare il sistema motore ogni volta