Gorilla127
Ebiker specialissimus
Proprio quel GRANDE Nicola Larini.
Ho dubitato su di lui all'inizio ma posso affermare con tutta l'onestà di questo mondo che è una gran persona
Competente preparato e molto amichevole
Fantic XF1 Integra
- Creatore Discussione monster74
- Data di Inizio
- Stato
Ho dubitato su di lui all'inizio ma posso affermare con tutta l'onestà di questo mondo che è una gran persona
Competente preparato e molto amichevole
Ale 81
Ebiker celestialis
Gorilla127
Ebiker specialissimus
Mobeda
Ebiker pedalantibus
@Gorilla127
Ora ci devi dire quale era il problema e cosa hai combinato tu
Se non altro perché qualcuno non faccia il tuo stesso errore!
Ora ci devi dire quale era il problema e cosa hai combinato tu
Se non altro perché qualcuno non faccia il tuo stesso errore!
Gorilla127
Ebiker specialissimus
Ho fasciato i cavi con nastro isolante senza asciugare,perciò ho intrappolato l'umido dentro il nastro isolante!
Per di più mentre stavo lavorando sul brose mi è finito il wd40 su tutti i connettori...ha corroso le gommine e le guarnizioni facendo infiltrare acqua.
Errore mio,per questo la garanzia non vale
Per di più mentre stavo lavorando sul brose mi è finito il wd40 su tutti i connettori...ha corroso le gommine e le guarnizioni facendo infiltrare acqua.
Errore mio,per questo la garanzia non vale
Gorilla127
Ebiker specialissimus
Mobeda
Ebiker pedalantibus
nel mio caso non era questo il problema, cmq sarebbe ora che brose rimediasse a sta roba per il futuro ...
ma non ho capito ancora il "perchè la Fantic non fa garanzia su certe cose".....quali sono 'ste cose.
Grazie
Gorilla127
Ebiker specialissimus
Perché è colpa mia se do un liquido non adatta sui contatti!
È colpa mia se non ho asciugato i contatti prima di nastrare tutto.
Lo devo riscrivere un'altra volta?
Basterebbe leggere....
Gorilla127
Ebiker specialissimus
Stamani uscita su e giù x i monti,sotto l'acqua e tanto,tantissimo fango.
2 ruscellini guadati,tornato a casa e lavata la bici con la canna dell'acqua...accesa ed è ripartita subito.
Ad ora il problema è risolto(speriamo duri)
2 ruscellini guadati,tornato a casa e lavata la bici con la canna dell'acqua...accesa ed è ripartita subito.
Ad ora il problema è risolto(speriamo duri)
Piccolo OT, oggi ho girato con uno con la Conway con bosch, gli si spegneva di continuo e doveva resettarla per riaccenderla (la batteria bosch ha un forellino dove con uno stecchino fai il reset). Il concessionario gli ha detto che probabilmente è entrata acqua. Non è la prima che gli succede. Martedì la manda in sostituzione.
Come vedete non è solo fantic.
Come vedete non è solo fantic.
Mobeda
Ebiker pedalantibus
e quindi esattamente quale è stato l'intervento ? ti ha sostituito il cavo che dalla batteria va al motore ?
Quello non è un problema di batteria, ma di collegamenti e/o contatti.....
Poi, il forellino semmai sarà sulla cover della batteria, in corrispondenza del solito pulsante!
Gorilla127
Ebiker specialissimus
Si l'unica cosa sostituita è stato il cavo motore/batteria...in più ha sigillato Tutti i cavi ed i contatti con il termoretraibile
Chi è che si lamentava dei forcellini di burro della fantic?
Io ogni uscita prendo su rami e rocce e mai successo niente. Ultimamente però non cambiava molto bene e domenica mi sa che gli ho dato il colpo di grazia e praticamente il GX 11v. era diventato un 8v.
Ho provato a sistemarlo, ma non ce l'ho fatta. Ieri sono andato da un bravo (questo è bravo veramente) meccanico e me lo ha sistemato. Gli ho portato anche un nuovo forcellino che in estremis mi poteva cambiare. Invece mi ha sistemato tutto (a cambiato solo il cavo) e mi ha detto che il forcellino è fatto molto bene, ne ha visti di molto peggio! Questo è fatto della durezza giusta. Se lo si rompe è perché è giusto che si rompa. Nel mio caso si è storto e si è raddrizzato tranquillamente.
È patito di Specialized e Trek questo, una Fantic non l'aveva mai presa sotto mano. Nel complesso mi ha fatto i complimenti anche se come cinematismo è nettamente migliore quello della specy. Da ex possessore di specialized (non elettrica) gli do ragione, il carro posteriore della fantic tende a irrigidirsi in frenata e devo stare sempre attento a non frenare secco, con la specialized anche se freni a secco il carro lavora sempre!
Io ogni uscita prendo su rami e rocce e mai successo niente. Ultimamente però non cambiava molto bene e domenica mi sa che gli ho dato il colpo di grazia e praticamente il GX 11v. era diventato un 8v.
Ho provato a sistemarlo, ma non ce l'ho fatta. Ieri sono andato da un bravo (questo è bravo veramente) meccanico e me lo ha sistemato. Gli ho portato anche un nuovo forcellino che in estremis mi poteva cambiare. Invece mi ha sistemato tutto (a cambiato solo il cavo) e mi ha detto che il forcellino è fatto molto bene, ne ha visti di molto peggio! Questo è fatto della durezza giusta. Se lo si rompe è perché è giusto che si rompa. Nel mio caso si è storto e si è raddrizzato tranquillamente.
È patito di Specialized e Trek questo, una Fantic non l'aveva mai presa sotto mano. Nel complesso mi ha fatto i complimenti anche se come cinematismo è nettamente migliore quello della specy. Da ex possessore di specialized (non elettrica) gli do ragione, il carro posteriore della fantic tende a irrigidirsi in frenata e devo stare sempre attento a non frenare secco, con la specialized anche se freni a secco il carro lavora sempre!
- Stato