Fantic XF1 Integra
- Creatore Discussione monster74
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la mia aveva su maxxis tubless ready.... ho solo messo il liquido (regalatomi dal concessionario)
ma la tua era una 180........
tks cmq ho sentito il concessionario per andarla a provare, spero che mi vada bene la M anche perchè se nn mi dovesse prendere almeno la vedo più rivendibile
La 150 non lo so ma le altre hanno tubeless ready come copertoni come hanno in listino tutte le Case differenziando i loro modelli.
la mia E' 180ma la tua era una 180........
però è anche vero che se la 140 fosse montata bene come la 180 costerebbe come la 180 e allora non avrebbe senso farla proprio! tutti dicono "è.... per 20 euro perchè non mettono i preumatici meglio.... perchè non mettono le ruote meglio.... perchè non mettono il telescopico..... perchè non mettono la pike....." 20 eruo qui e 20 euro là.... ti sei fatto la 180 race! d'altronde non è che specialized (per citarne una) fa una politica diversa.... vedi la Levo base. Fino a qualche anno fà non era raro comprare un' automobile base senza i finestrini elettrici, cerchi in ferro e secondo specchietto, metterli dei serie quanto avrebbe costato alla casa madre? eppure è così!
sono andato oggi a vedere la Xf1 160, allora la taglia M non mi va bene assolutamente ci vuole una S, ma in ogni caso il venditore mi ha sconsigliato,se voglio fare 20-30 km al giorno per andare al lavoro, di prendere la 160, dice che non va bene per andare a spasso su asfalto...bhò non capisco se lo dice perchè non l'ha a disposizione nella mia taglia o se è vero....ma poi se prendo la 140 cambia così tanto???...mha.. pensavo che al massimo cambiavo qualche pneumatico in più, tutto li..
stesso problema, ho acquistato una maxxis minion dhf 29x2,30 perchè la nobby nic con la quale era gommata la mia integra xf1 160 acquistata 3 settimane fà non è tubless ready. ho fatto nastrare e latticizzare le ruote ma quando ho gonfiato il pneumatico anteriore a circa 2.5 bar è esploso uscendo dal cerchio (fantic 27 asy) schizzando il mastice in tutto il garage compreso il soffitto! riprovato altre 2 volte (questa volta senza liquido) con lo stesso catastrofico risultato. Ma se mi succedeva in discesa sulle roccie??!!Ed ecco finalmente la conferma direttamente da Fantic al riguardo delle gomme fornite in primo equipaggiamento. Che dire.... Per un costo non certo indifferente potevano almeno montare ddei copertoni tubeless ready. Come si fa a vendere una ebike di questi livelli con gomme con camera d'aria. Manco Decathlon [emoji19]
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contattato il servizio tecnico Fantic (dopo lunghe e penose mail e telefonate) hanno riconoscuto che i cerchi potrebbero essere non molto affidabili e mi hanno detto che me li sostituiscono.
per adesso sto aspettando che mi chiamino... faccio sapere appena ho novità
saluti al gruppo
Allegati
Qualche tempo fa su questo forum scriveva un possessore di Integra versione 180 che adoperava anche per lunghe uscite con amici muscolari consumamdo addirittura due batterie. Ritengo che una ebike proprio per il fatto di avere il motore possa essere impiegata a largo raggio e in diversi modi. Secondo me se ti trovi comodo sopra puoi usarla come vuoi. Certo una trekking o una front ha per esempio i fori di attacco per il portapacchi cosa che la Integra full non ha. Ma la fame vien mangiando. Farai asfalto ma prima o poi proverai qualche stradina sconosciuta e allora forse la 160 ti verrà htile...
Ahhhhh addirittura anche i cerchi non sono tubeless ready? Di male in peggio. Quindi nonostante ho acquistato ora 2 gomme top c'è ancora il rischio che si aprano? Non le ho ancora provate. Spero non sia così perché se mi faccio male in una caduta ci scappa una bella denuncia!!! Nella mail mi hanno assicurato che i cerchi sono tubeless ready!!
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Ale 81
Ebiker celestialis
daidavide
Ebiker pedalantibus
Siete i primi a distanza di un anno che scrivono di questi problemi con pneumatici e i cerchi ... Forse un po' di sfortuna x quanto riguarda un cerchio difettoso e una disattenzione x quanto riguarda gome TR o non TR.
Per esempio io ho problemi con i nipples ... ad oggi sono a quota 3... saltano via anche da fermi...dicono che dipenda dal liquido che rovina l'ergal... ma in teoria usando il mariposa nn dovrei aver avuto di questi problemi....mha...misteri...
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Dai non penso ti abbia detto "non va bene la 140" forse intendeva dire "è sprecata". Io ho la 180 e, per quel poco asfalto che ci faccio, la trovo comodissima.
Ti ripeto, se hai le possibilità economiche, prendi la 160, se poi puoi, prendi la "race", montata decisamente meglio. Se poi puoi ancora, prendi un paio di cerchi (anche "economici", anche due 27.5) e ci monti un paio di pneumatici scorrevoli da gravel e li usi per la città.
Mi fai venire la pelle d'oca!
Sono alla paganella. Ieri ho preso l'acqua. Ho paura ascendere giù e trovare la fantic morta
Speriamo bene!
A me è successo una volta di avere il display lampeggiante. Alla sera spruzzato antiossidante per contatti elettrici soprattutto sullo spinotto che si attacca alla batteria dal motore. Al mattino e dopo sempre ok. Facendo le corna. Ricordatevi però di stappare sempre i due buchi sotto al carter per far scolare l'acqua del lavaggio.
Per cerchi e gomme mai avuto problemi e i miei cerchi, essendo della vecchia 160 base, non come gli ultimi modelli, non sono tubeless ready. Ma basta nastrarli e tengono da due anni. Le gomme le ho messe tubeless ready ma in ogni caso le avrei cambiate comunque perché nel 2018 Fantic montava delle Goma da 3.0 dietro, troppo larghe e da 2.5 davanti, anche queste troppo larghe.
Per cerchi e gomme mai avuto problemi e i miei cerchi, essendo della vecchia 160 base, non come gli ultimi modelli, non sono tubeless ready. Ma basta nastrarli e tengono da due anni. Le gomme le ho messe tubeless ready ma in ogni caso le avrei cambiate comunque perché nel 2018 Fantic montava delle Goma da 3.0 dietro, troppo larghe e da 2.5 davanti, anche queste troppo larghe.
mha infatti anche io non capisco questo accanimento a prendere un 140, già che ci sono prendo una 160 la volta che ho voglia di buttarmi giù da un dirupo almeno ribalzo meglio quando casco
mha secondo me voleva rifilarmi la sua 140 perchè non aveva la160 il problema è che sfortunatamente non si trova nessuna 160 taglia S modello 2019, e di prendarla nuova a prezzo pieno non ho voglia, ieri cercando qualche alternativa sono andato da sport specialist per vedere se avesse qualche S disponibile di altri modelli 2019 e gli ho chiesto per andare in strada come fosse la TURBO KENEVO EXPERT, mi ha risposto che in genere con quella bici non va per strada si porta direttamente da dove si vuol partire e si usa solo per la discesa, vabbè .... sono uscito...
kilowatt
Ebiker celestialis
Sul sito del sivende di Lainate vedo 160 race e 180mha infatti anche io non capisco questo accanimento a prendere un 140, già che ci sono prendo una 160 la volta che ho voglia di buttarmi giù da un dirupo almeno ribalzo meglio quando casco
mha secondo me voleva rifilarmi la sua 140 perchè non aveva la160 il problema è che sfortunatamente non si trova nessuna 160 taglia S modello 2019, e di prendarla nuova a prezzo pieno non ho voglia, ieri cercando qualche alternativa sono andato da sport specialist per vedere se avesse qualche S disponibile di altri modelli 2019 e gli ho chiesto per andare in strada come fosse la TURBO KENEVO EXPERT, mi ha risposto che in genere con quella bici non va per strada si porta direttamente da dove si vuol partire e si usa solo per la discesa, vabbè .... sono uscito...
eh lo so ma volevo stare sotto i 4000, la 160 base l'ho trovata a 3600 (ridewill), che personalmente è già di più di quello che volevo spendere ma se fosse stata disponibile la mia taglia l'avrei presa, anche perchè se non mi pongo un limite finisce che arrivo a 10000Sul sito del sivende di Lainate vedo 160 race e 180
Cmq 1500 euro di differenza tra la base e la race non credo siano giustificati, secondo me lo sconto è troppo basso per un modello 2019, poi magari mi sbaglio, non ho neanche guardato il prezzo di listino
Ultima modifica:
Ciao Andrea,
Io posseggo una 160 Race che uso prevalentemente per un uso enduristico spinto, ma ho acquistato per mia moglie una 140 che usa con me con molta soddisfazione durante qualche bella uscita in montagna e durante le vacanze, ed inoltre io uso la sua batteria come scorta durante i giri più lunghi ed impegnativi.
Uso la 140 per recarmi in ufficio tutti i giorni (4 giri al giorno per un totale di 12 km circa - 200 km al mese) tutto su asfalto. La bici è perfetta e scorrevole anche merito delle Smart Sam montate di serie che sull'asfalto scorrono benissimo e in fuoristrada fanno il loro dovere con mia moglie. Ho montato delle camere latticizzate per ovviare all'inconveniente di qualche piccola foratura e porto sempre appresso una camera nuova sotto la sella.
Peccato solo che il motore stacchi a 26 kmh ...
Con la mia Race 160 e le Eddy Current la scorrevolezza dimenticala !! Però in fuoristrada grip da paura e spalla robusta ed affidabile !!
Un saluto.
- Stato