Fantic XF1 Integra

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steu851

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Vado un po' OT, ma modifica dei livelli yamaha? E poi dal 2016 il primo (eco+) è al 50%

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giordanovic

Ebiker grandissimus
7 Marzo 2017
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Giusto il tuo ragionamento.
Ti spiego perchè ho preso la fantic 160: volevo una bici bella, che facesse anche montagna, discese veloci e scassate ma anche che facesse strada in modo da viaggiare con amici in BDC (in questo caso sbloccata) senza morire. Ho troppe difficoltà in salita All'uopo ho comperato due ruote con gomme slik (che ho usato ieri ed altre diverse volte).
In alternativa alla pensata, era acquistare la BDC elettrica ma, costava troppo. Bloccando tutte le sospensioni ho visto che va bene e stò al passo; se dovessi trovarmi a fare strada difficoltosa la posso fare in tranquillità I miei amici si mettono la bici in spalla
I 110km li avevo già fatti l'anno scorso con una muscolare, effettivamente andava bene ma ora che sono abituato a questa bici, quella, mi sembra un giocatolino.
http://www.jobike.it/forum/topic.asp?whichpage=1&TOPIC_ID=74106&
 
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dave86vr

Ebiker normalus
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Portate pazienza ragazzi ma ho bisogno dj qualche delucidazione... la mia è una my2019... quella con i colori invertiti rispetto alla prima integra per farci capire...
Ho solo 3 assistenze.. bisogna fare un aggiornamento?

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monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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mi stò riprendendo ora dallo shock
una goduria questa bicicletta
una schiacciasassi
autonomia da vendere
ma cmq rimango dell'opinione che 40% è poco. è vero che da tanta autonomia. Finchè sei su asfalto o leggere salite ok, ma quanto la terra si inizia ad ammucchiare, complice anche il peso della bici, l'assistenza 1 serve a poco. Oggi mi sono trovato in molte situazioni dove la 1 era pochissima e la 2 troppa. Continuo a ribadire che servono più assistenze ad occhio basterebbe inserire un'assistenza tra 40 e 120 e averne 4: 40 - 80 - 120 - 360.
se poi riuscissero ad arrivare a sei e se ce li potessimo personalizzare allora è la bici perfetta!
 

dave86vr

Ebiker normalus
8 Gennaio 2018
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Bhe monster.. non sò se hai mai provato a scendere da un bel trail veloce e ha rilanciare con la modalità turbo.. sembra di stare su un ottovolante dal divertimento.. [emoji16]

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monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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scendere in turbo ok, ma salirci.... non è che ci fai tanta strada
serve il giusto compromesso che secondo me è appunto l'80%
 

albertoalp

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15 Settembre 2016
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Ahahaha! Monster, sono contento per te ne ero sicuro!
Mah io rimango dell’opinione che la prima assistenza sia potente. Tra tutti i motori che ho provato. In ogni caso ti dó ragione, con un’altra assistenza intermedia sarebbe il top.
 
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daidavide

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Ahahaha! Monster, sono contento per te ne ero sicuro!
Mah io rimango dell’opinione che la prima assistenza sia potente. Tra tutti i motori che ho provato. In ogni caso ti dó ragione, con un’altra assistenza intermedia sarebbe il top.
Si, probabilmente un altro livello fra eco e trail aumenterebbe la progressività nell' assistenza. Se posso dire la mia il livello eco l'ho trovato troppo x per i miei gusti ... ma penso sia solo una questione di abitudine e di gamba. Io non lo aumenterei anzi...a volte se fosse un po meno sarebbe più congeniale x le mie uscite, ma come sempre è una questione soggettiva ... Soluzione? Bisognerebbe avere un'app x personalizzare l'assistenza ... Chissà se arriverà questo aggiornamento nel 2019...[emoji51] Questo x me sarebbe il top...
Per monster ... Vedrai vedrai più macinerai km più sul tuo viso si stamperanno dei gran bei sorrisi...

Ho trovato una novità mooolto interessante x il 2019 e con prezzi molto competitivi da parte di : husqvarna...
https://www.husqvarna-bicycles.com/...ze=27.5&frameShape=1&color=169&modelYear=2019

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Depis61

Ebiker pedalantibus
2 Aprile 2017
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Il sistema della ZWorks (Adamo+Eva+Eden) dovrebbe risolvere questi conflitti sulle assistenze. Al momento è pronto per la Specialized ma mi avevano detto che dovrebbe essere adattabile a tutti i Brose compreso Fantic

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monster74

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Il problema di queste app. è che come tutte le app. funziona via bluetooth, e noi non abbiamo il Bluetooth.... dobbiamo sperare nel cavetto, scomodo, ma meglio che niente
 

monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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Fantic XF1 Integra 180
Ho invitato più volte Francesco di fantic a partecipare a questa discussione, ma ancora latita.
Invito a chi a Facebook ad iscriversi a "Fantic XF1 Integra Ride Club"
Francesco segue tutte le discussioni.
Magari mandategli un messaggio lì dove esprimete le vostre considerazioni e pareri.
Loro li leggono e accolgono.
Più siamo a chiedere app. o aggiornamenti software e più si adopereranno a farla!
 

cina46

Ebiker grandissimus
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Ahahaha! Monster, sono contento per te ne ero sicuro!
Mah io rimango dell’opinione che la prima assistenza sia potente. Tra tutti i motori che ho provato. In ogni caso ti dó ragione, con un’altra assistenza intermedia sarebbe il top.

sarebbe interessante conoscere il motivo che frena l'aumento delle assistenze, oltre alla personalizzazione, visto che i percorsi e i biker sono molto diversi tra loro.
 

Depis61

Ebiker pedalantibus
2 Aprile 2017
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Il problema di queste app. è che come tutte le app. funziona via bluetooth, e noi non abbiamo il Bluetooth.... dobbiamo sperare nel cavetto, scomodo, ma meglio che niente
Non in questo caso, è ancora poco chiaro, sto aspettando risposta, tempo fa mi avevano detto che sarebbe stato possibile. Labscheda Adamo si interpone tra la batteria e il motore e dovrebbe essere lei a collegarsi in Bluetooth e gestire i parametri di assistenza.

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monster74

Ebiker specialissimus
27 Dicembre 2016
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Sono capitato in un negozio che avrà questa marca (dal 2019). Gli ho chiesto il prezzo ordinata pagata e ritirata, mi ha detto sui 5700.... va bé ci penso

Poi cmq lo Shimano l'ho provato... ma capirai, la minima assistenza di Shimano e non modificabile è 100% e spinge anche più del nostro livello 2. Non a caso chi ha Shimano ha anche una seconda batteria
 

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Sinceramente non lo so e neanche saprei dove poterlo leggere. La percentuale dipende anche da ogni motore per cui un 40 su Brose non corrisponde a un 40 su Shimano. Più veritiera è la prova sul campo.
Se riesco a scoprirlo peró ti informo. Sarebbe strano avere settaggi differenti.
 
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