Concordo con te Fast la kenevo è un'ottima bici. Non so quale sia stato il tuo upgrade su tale mezzo visto che molti sostituiscono cerchi freni ecc quindi probabilmente l avrai adattata al tuo stile di guida...ora se acquisti una x1 180 resetta la kenevo e cuciti addosso l'Integra. Xké sono stili diversi e impostazioni diversi di guida. Ho provato 2 kenevo ed erano 2 bici totalmente diverse e con caratteristiche diverse. Questo xké una era standard e una adattata allo stile di guida di un mio amico. Quindi x me la 180 è un carro armato ma agile con alcune pecche dovute alla forcella un po da regolare e cerchi belli larghi che però hanno bisogno della giusta pressione a seconda del terreno, perdona meno della kenevo xké manca di registro per la compressione a basse velocità e si sente la differenza. X la durata betteria in ECO come avrai letto fai tranquillamente 2000d+ e 50/60 km e il primo livello di assistenza è un ottimo compromesso xké assiste di più dello standard specy. Non so il peso e come solitamente sali quindi sono valori da prendere con le pinze, sicuramente hai un po più di autonomia della kenevo senza app blevo.
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Ah ecco allora la Fantic 180 puo' andareNon cerco un mezzo eccessivamente giocoso come una trail ma
Anzi un dh spiana tutto ....
A me e'piaciuta molto piu' la kenevo della integra. Molto piu' maneggevole.
La Level mi piace piu' della integra sulla carta per via del formato omogeneo ruote e per la forward geometry.
Pero' col Bosch e 500 di batteria il dislivello e' simile alla kenevo...forse solo un pochino meglio ..
Perche' hai venduto la kenevo ?
Ecchettidevodi' , mi e' piaciuta la integra si vede vero?Ahahahah! Auana, sei sempre il solito...sei forte!
ma tu quindi hai una kenevo ?Ecchettidevodi' , mi e' piaciuta la integra si vede vero?
No no l' ho solo provata un paio di volte. Come la Fantic. Ce l' hanno due amici.ma tu quindi hai una kenevo ?
angolo sterzo 63(65 kenevo) , interasse 1262 (1233k) tuto oriz. 635(626k) sulla carta la fanno come votata alla discesa e la 29 ant dovrebbe dare manegevolezza ..... batteria da 630 contro i 500 dovrebbe dare autonomia almeno del +20% ! ora resta da provarla o le considerazioni di chi ha gia fatto prove sul campo ...
per me era il primo giro in assoluto e non sapevo cosa aspettermi , questo giro con la cannondale yekyll vecchio modello , avevo impiegato 6 ore , con la fantic 4h40 riuscendo anche a salire i tratti che facevo a piedi. la trovo un pò pesante , un pò troppo rigida ma molto agile soprattutto davanti , inoltre in salita ha un'aderenza notevole . ho tolto tutti gli spessori sotto il reggimanubrio che ho sostituito con uno da 110 mm , mollatto quasi tutto la molla posteriore . io peso 80 kg e sono alto 172
60 km e 2000 mt sono più di quanto mi aspettassi , usando solo la prima assistenza . ora da ridewill ho ordinato una batteria di scorta , sono in attesa .
grazie del link per le istruzioni , le ho tradotte con google traduttore e ora ci capisco di piu
ù
io ho messo una 27.5 canale int. 40. Per provare ho montato il pneumatico originale posteriore Vittoria Cannoli 27.5x3.00 che dietro tolta per disperazione perché non aveva grip.ciao, hai tolto gli spessori sotto attacco manubrio perche' ti sembra troppo alta davanti ?
io sto valutando una prova mettendo una 27,5 anche davanti al posto della 29......
Lo ho letto da qualche parte ma non ricordo di preciso, mi sembra 500 mA, comunque è sufficiente per carica cell oppure una lampadina di qualche Watt (2..3 Watt) max.Magari era già stato detto ma: la presa USB del cruscotto diamante potrebbe servire per il cell o per un fanale?
Se si, di quanti mA si dispone?
Lo ho letto da qualche parte ma non ricordo di preciso, mi sembra 500 mA, comunque è sufficiente per carica cell oppure una lampadina di qualche Watt (2..3 Watt) max.
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ASSOLUTAMENTE TUTTO L'INVERSO DI QUELLO DOVEVI SENTIREio ho messo una 27.5 canale int. 40. Per provare ho montato il pneumatico originale posteriore Vittoria Cannoli 27.5x3.00 che dietro tolta per disperazione perché non aveva grip.
Montata sull'anteriore nonostante gomma scadente trovo il comportamento su sterrato molto più sicuro. Io non sono bravo ma con la 29 non mi sentivo sicuro nel salire o affrontare sassi o dislivelli, avevo la sensazione che scivolasse via la ruota nonostante avevo cambiato pneumatico e messo un Maxxis Minion DHF. So che molti non saranno in accordo, ripeto che è stata una mia sensazione personale e non escludo che l'origine potrebbe essere anche il cerchio originale piuttosto scadente e che aveva anche la raggiatura lenta.
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