Fantic XF1 Integra

giordanovic · 9 Giugno 2018

Sulla mia carbon 160 si sono staccati tutti i passacavi nel vano batteria!
Sono fissati con un biadesivo e la batteria fatica ad andare in sede perchè impedita dai cavi sollevati.
Appena ho un po' di tempo li fisserò con del silicone, avevo pensato di prendere del biadesivo migliore ma mi sa che è meglio esagerare tanto da lì non si dovranno muovere mai.
Bella bici ma avrei preferito fosse verniciata e non abbellita con calcomanie. In una caduta le ho già rovinate

Nicotrev · 9 Giugno 2018

giordanovic ha scritto:
Sulla mia carbon 160 si sono staccati tutti i passacavi nel vano batteria!
Sono fissati con un biadesivo e la batteria fatica ad andare in sede perchè impedita dai cavi sollevati.
Appena ho un po' di tempo li fisserò con del silicone, avevo pensato di prendere del biadesivo migliore ma mi sa che è meglio esagerare tanto da lì non si dovranno muovere mai.
Bella bici ma avrei preferito fosse verniciata e non abbellita con calcomanie. In una caduta le ho già rovinate

Spiace apprendere queste cose....... Per fortuna che sei un asso nel....... fai da te!!!!

Ale 81 · 9 Giugno 2018

giordanovic ha scritto:
Sulla mia carbon 160 si sono staccati tutti i passacavi nel vano batteria!
Sono fissati con un biadesivo e la batteria fatica ad andare in sede perchè impedita dai cavi sollevati.
Appena ho un po' di tempo li fisserò con del silicone, avevo pensato di prendere del biadesivo migliore ma mi sa che è meglio esagerare tanto da lì non si dovranno muovere mai.
Bella bici ma avrei preferito fosse verniciata e non abbellita con calcomanie. In una caduta le ho già rovinate

Beh, però c'è un lato positivo, per cambiare gli adesivi ci vuole solo un po di pazienza e risolvi, mentre se devi riverniciarla e molto più complicato..

Rick · 9 Giugno 2018

giordanovic ha scritto:
Sulla mia carbon 160 si sono staccati tutti i passacavi nel vano batteria!
Sono fissati con un biadesivo e la batteria fatica ad andare in sede perchè impedita dai cavi sollevati.
Appena ho un po' di tempo li fisserò con del silicone, avevo pensato di prendere del biadesivo migliore ma mi sa che è meglio esagerare tanto da lì non si dovranno muovere mai.
Bella bici ma avrei preferito fosse verniciata e non abbellita con calcomanie. In una caduta le ho già rovinate

In tutti i casi un adesivo copre tutto

Rino Raffaelli · 9 Giugno 2018

Rick ha scritto:
In tutti i casi un adesivo copre tutto

Io sono arrivato al 50%.... metà verniciata, metà graffiata... Fa anche rima[emoji38][emoji848][emoji3][emoji23][emoji41]

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Rick · 9 Giugno 2018

Rino Raffaelli ha scritto:
Io sono arrivato al 50%.... metà verniciata, metà graffiata... Fa anche rima[emoji38][emoji848][emoji3][emoji23][emoji41]

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Nonostante le protezioni 3m ho già messo 4 adesivi e devo mettere il 5

Nicotrev · 9 Giugno 2018

Rick ha scritto:
Nonostante le protezioni 3m ho già messo 4 adesivi e devo mettere il 5

Non dovevi dirlo: ho già dieci amici che ora non prendono più la Kenevo.........

Rick · 9 Giugno 2018

Nicotrev ha scritto:
Non dovevi dirlo: ho già dieci amici che ora non prendono più la Kenevo.........

Pensavo fossero 9
Gli ho fatti io quei graffi, uno a Molveno sabato scorso in un punto impensabile da coprire
Vabbè.... se non la si vuole graffiata basta lasciarla in concessionaria

Rino Raffaelli · 9 Giugno 2018

Rick ha scritto:
Pensavo fossero 9
Gli ho fatti io quei graffi, uno a Molveno sabato scorso in un punto impensabile da coprire
Vabbè.... se non la si vuole graffiata basta lasciarla in concessionaria

Se non è graffiata non ha dato, ne lei ne il suo pilota...[emoji13][emoji6][emoji6] È impensabile scendere nei boschi e non graffiare.. Io ho già i cerchi demoliti dai sassi mossi..

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Nicotrev · 10 Giugno 2018

Rick ha scritto:
Pensavo fossero 9
Gli ho fatti io quei graffi, uno a Molveno sabato scorso in un punto impensabile da coprire
Vabbè.... se non la si vuole graffiata basta lasciarla in concessionaria

...... o tenerla tutta protetta con la gommapiuma come arriva al negozio.......

enri54 · 10 Giugno 2018

Nicotrev ha scritto:
...... o tenerla tutta protetta con la gommapiuma come arriva al negozio.......

A proposito di protezioni io ho una 180 esiste un parammortizzatore come quello della 160?

Nicotrev · 10 Giugno 2018

enri54 ha scritto:
A proposito di protezioni io ho una 180 esiste un parammortizzatore come quello della 160?

Sembra che sia troppo complicato realizzarlo...... intanto attendiamo quello della Carbon con il relativo paramotore!

giordanovic · 10 Giugno 2018

Vedi l'allegato 11007

Nicotrev ha scritto:
Sembra che sia troppo complicato realizzarlo...... intanto attendiamo quello della Carbon con il relativo paramotore!

In attesa che mi mandino quello di serie l'ho realizzato con un pezzettino di PVC soffiato e fissato con una M5 sfruttando il foro filettato predisposto in zona.
Non è difficile, basta tagliare un rettangolo che copre il pistone e dargli un po di forma con il phon.
Mi sono costruito con lo stesso materiale il p.ta telefonino fissato al tubo orizzontale. Meno male che l'avevo già all'Elba quando sono caduto in quanto se fosse stato sul manubrio l'avrei rotto.
Quando scendo in garage metterò due foto
Ecco la foto! Dimenticavo: per appoggiarla mi sono inventato la zampadigallina, la forma del motore è ideale. in alto si indovina come è fatto il p.ta telefono.

enri54 · 10 Giugno 2018

giordanovic ha scritto:
Vedi l'allegato 11007
In attesa che Nico mi mandi quello di serie l'ho realizzato con un pezzettino di PVC soffiato e fissato con una M5 sfruttando il foro filettato predisposto in zona.
Non è difficile, basta tagliare un rettangolo che copre il pistone e dargli un po di forma con il phon.
Mi sono costruito con lo stesso materiale il p.ta telefonino fissato al tubo orizzontale. Meno male che l'avevo già all'Elba quando sono caduto in quanto se fosse stato sul manubrio l'avrei rotto.
Quando scendo in garage metterò due foto
Ecco la foto! Dimenticavo: per appoggiarla mi sono inventato la zampadigallina, la forma del motore è ideale. in alto si indovina come è fatto il p.ta telefono.
Vedi l'allegato 11009 Vedi l'allegato 11010

Per la 160 c e ne uno fantic non cosi brutto e per la 180 che non so se esiste fantic

Simone · 15 Giugno 2018

giordanovic ha scritto:
Vedi l'allegato 11007
In attesa che Nico mi mandi quello di serie l'ho realizzato con un pezzettino di PVC soffiato e fissato con una M5 sfruttando il foro filettato predisposto in zona.
Non è difficile, basta tagliare un rettangolo che copre il pistone e dargli un po di forma con il phon.
Mi sono costruito con lo stesso materiale il p.ta telefonino fissato al tubo orizzontale. Meno male che l'avevo già all'Elba quando sono caduto in quanto se fosse stato sul manubrio l'avrei rotto.
Quando scendo in garage metterò due foto
Ecco la foto! Dimenticavo: per appoggiarla mi sono inventato la zampadigallina, la forma del motore è ideale. in alto si indovina come è fatto il p.ta telefono.
Vedi l'allegato 11009 Vedi l'allegato 11010

per la 180 potrebbe essere una buona soluzione

Simone · 15 Giugno 2018

czarn ha scritto:
Io ci ho messo i saint

grande .....ottima scelta

czarn · 18 Giugno 2018

Simone ha scritto:
grande .....ottima scelta

grazie. sulle mie bici ho solo saint o zee. Potenza, modulabilità e manutenzione semplicissima. Durano circa 200 uscite in park, su sentieri credo siano pressochè immortali. Peraltro cedono solo i pompanti

Jimmi63 · 21 Giugno 2018

Prima esperienza con ebike , in possesso da 2 mesi e 700 km già fatti , devo dire che è un mezzo molto performante, precisa in velocità sullo sconnesso, un po meno agile sullo stretto , ottima scalatrice e silenziosa rispetto alla Ktm macina Kapoho di un mio amico. Autonomia media dopo una decina di ricariche e basata su percorsi di montagna, 65/75 km , sufficiente comunque per lunghe uscite. La frenata è potente e immediata, una nota di attenzione per coloro che ne hanno una simile è , la vite inferiore di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore ( xf1 160 ) tende ad auto svitarsi con i movimenti del carro .

Auanagana · 21 Giugno 2018

Jimmi63 ha scritto:
una nota di attenzione per coloro che ne hanno una simile è , la vite inferiore di fissaggio dell'ammortizzatore posteriore ( xf1 160 ) tende ad auto svitarsi con i movimenti del carro .

Controlla che ci siano i distanziali tra testa ammo e leveraggio, sopra al tubetto passante dove si inserisce la vite..alcune Fantic non le hanno montate ma ci devono stare, se si svita il perno può essere per quello...

Jimmi63 · 21 Giugno 2018

Fabri ha scritto:
Dai ragazzi......ora che ce l'ha un po di gente sta bici scrivete un po di impressioni...
I pro
I contro
Cosa cambiereste....cosa vi piace....

Essendo la mia prima E bike e sostituita ad una muscolare ormai vetusta, questa integra xf1 160 è una meraviglia, silenziosa , potente e con una autonomia eccellente, procura un grande divertimento e sicurezza in velocità . Speravo di avere la stessa agilità sullo stretto a basse velocità ma ho letto che le geometrie di queste enduro con cerchi da 29 si comportano tutte così grosso modo. Con 700 km percorsi ad oggi su strade prevalentemente impegnative devo ammettere che sono ultra soddisfatto .

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