Ho preso la Race 160 a febbraio,forse meno estrema,ne sono veramente soddisfatto
percorsi (malgrado Covid!) 1500 KM di goduria Fantic XF1 Integra
- Creatore Discussione monster74
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percorsi (malgrado Covid!) 1500 KM di goduria 
Come va il motore ? E' vero che il reggisela è scomodo perchè molto corto ? in salita ? in discesa ?
Scusate l'interrogatorio
Scusate l'interrogatorio
Sono 1,76 nessun problema con il reggisella, in salita va benissimo 180 race, freni top, forcella di serie da cambiare
ahahahah scusami non mi sono spiegato, intendevo con che forcella hai cambiato quella originale ?
Io sarei interessato a mettere le Mezzer Pro , le RockShox le ho avute sulla Nomad e non mi han fatto impazzire però non conosco la Zeb
Guarda Enry, io ho una Integra 160 del 2018 e la trovo ottima per tutto. Tanto è vero che non riesco a trovare una sostituta...
Ciao
io ho la F1 160 e sono strafelice. L'altro ieri 53 km 2000 dislivello (partito da 500 e arrivato a 2000 m con relativi saliscendi). Quasi tutto il percorso su strade bianche e sentieri percorribili ma discretamente tecnici. Il motore è silenzioso e "discreto" .....ti sembra di pedalare una muscolare. In salita è fantastica e in discesa ti lascia senza fiato. Sullo stretto non è eccessivamente agile (29 davanti) e per questo ho accorciato il manubrio di un paio di cm e mi trovo meglio (parlo per me). Oggi l'ho lavata ed ho provato a buttare dentro il vano batteria molta acqua. Si è riaccesa subito (il mio meccanico mi aveva isolato bene i cavi). Non ho modificato nulla dall'originale anche se la forcella non mi fa impazzire. Per adesso va bene così.
Vai tranquillo e divertiti.
io ho la F1 160 e sono strafelice. L'altro ieri 53 km 2000 dislivello (partito da 500 e arrivato a 2000 m con relativi saliscendi). Quasi tutto il percorso su strade bianche e sentieri percorribili ma discretamente tecnici. Il motore è silenzioso e "discreto" .....ti sembra di pedalare una muscolare. In salita è fantastica e in discesa ti lascia senza fiato. Sullo stretto non è eccessivamente agile (29 davanti) e per questo ho accorciato il manubrio di un paio di cm e mi trovo meglio (parlo per me). Oggi l'ho lavata ed ho provato a buttare dentro il vano batteria molta acqua. Si è riaccesa subito (il mio meccanico mi aveva isolato bene i cavi). Non ho modificato nulla dall'originale anche se la forcella non mi fa impazzire. Per adesso va bene così.
Vai tranquillo e divertiti.
pozzoligio
Ebiker pedalantibus
ciao io ha la 180 primo tipo , sono molto contento , è un carro armato sia in salita che in discesa , sono contento della mia scelta .
ma l'importante è anche la competenza del negozio dove la compri
ma l'importante è anche la competenza del negozio dove la compri
Grazie mille a tutti per la vostra testimonianza...
Mi pisce questo motore perchè molto fluido e personalizzabile senza molte pippe...
muscolare
Ebiker celestialis
Come la vedete una Integra XF1 Integra Carbon 160 modello 2020 a 4.690 che sfruttando un bonus mobilità mi verrebbe a casa a 4.190? Posso garantire che sarebbe ben al di sopra delle mie esigenze, fondamentalmente utilizzo di tipo all-mountain esplorativo/contemplativo. Una alternativa al trekking insomma. Sempre che valga la pena andare sul carbonio, altrimenti la versione in alluminio della stessa bici che mi verrebbe 4.090-500=3.590. Altra alternativa Olympia 900 Sport, mi piacerebbe restare in Italia per l'acquisto. Consigli?
Ultima modifica:
Secondo me una Fantic 160 anche in alluminio sarebbe perfetta con prezzo ottimo.
Senza nulla togliere alla Olympia che però come componentistica non mi sembra sia allo stesso livello.
Senza nulla togliere alla Olympia che però come componentistica non mi sembra sia allo stesso livello.
muscolare
Ebiker celestialis
Le differenze fondamentali tra XF1 160 2020 e 900 Sport mi sembrano la forca (a vantaggio di XF1) e la batteria (a vantaggio della 900). Per la batteria credo che 630 Wh possano bastarmi alla grande, anche perchè punterei a tenere per quanto possibile livelli di assistenza bassi. Sui motori non mi esprimo in quanto sarebbe una prima assoluta per entrambi per me, ho letto bene di entrambi comunque. Per il resto direi che sono sfumature per quelle che possono essere le mie esigenze. Importante, per entrambe avrei l'assistenza praticamente di fianco a casa anche se l'acquisto dovrò farlo presumibilmente altrove per motivi vari.
pozzoligio
Ebiker pedalantibus
D
Deleted member 7253
Guest
Ciao,
Io prenderei la carbon 160, quei 3 kg in meno ti daranno una piccola mano in agilità e dato che fai allmontain anche nei corti portage o spinte su salite scassate impossibili.
È poi il prezzo è bassissimo, avevo chiesto al mio conce e meno di 5700 non me la dava
muscolare
Ebiker celestialis
Beh, il prezzo credo dipenda dal fatto che sono rimanenze dei modelli 2020, se tu avevi chiesto un anno fa la cosa era diversa. Per quanto riguarda il carbonio non so, 3 Kg di differenza mi sembrano tanti, sicuro che ci sono? Poi per l'uso che probabilmente ne farò credo siano tutte sovradimensionate. c'è da dire che la XF1 160 versione Carbon è quella che come colori mi piace più di tutte, segue la Oly Sport in versione rosso/nero e per ultima la XF1 160 alu in versione rosso/nero/bianco ...
D
Deleted member 7253
Guest
L'ho chiesto il mese scorso per un modello 2020 con liryk e gx 12v. Penso che più o meno la differenza di peso si aggiri sui 2,5/3 kg.
Sul sovradimensionamento delle nostre emtb son d'accordo,
Io mi accorgo che quando giro senza batteria sono più agile, meno 3,5kg, quindi budget permettendo avrei preso quella.
Sul sovradimensionamento delle nostre emtb son d'accordo,
Io mi accorgo che quando giro senza batteria sono più agile, meno 3,5kg, quindi budget permettendo avrei preso quella.
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