Sei un grande, l'arte di arrangiarsi!
Fantic XF1 Integra
- Creatore Discussione monster74
- Data di Inizio
- Stato
Il problema non sono i 5 minuti di lavoro.... sono le 5 ore di viaggio (5 andata + 5 ritorno)
Tutti tutti NO. Quelli con il pass no
Hai ragione, ma perché non resti una battuta che può confondere i meno informati, forse è il caso di ricordare il funzionamento del PAS....
Edit:
Diversamente dai motori a sensore di sforzo comunemente montati sulle ebike "native" che assistono percentualmente (a vari livelli) all'apporto muscolare impiegato dal biker, i motori con il PAS (a sensore di pedalata) forniscono l'assistenza, a prescindere dall'impegno del biker (basta la rotazione dei pedali), con livelli prefissati .
Ultima modifica:
Salve, sono un felice possessore di una XF1 Fantic 160, ho due domande:
- vorrei effettuare un upgrade del reggisella , quello di serie per la taglia M e' un 100 mm, ma la cosa che mi infastidisce e' che anche tutto abbassato resta cmq abbastanza alto. Qualcuno di voi sa consigliarmi un altro reggisella , con piu escursione e soprattutto che sporga di meno nella posizione piu bassa ?
- Da una settimana, avverto che nella pedalata ci sono due "punti morti", nelle due posizioni in cui le pedivelle sono orizzontali. Non escludo che questo fenomeno ci fosse anche prima, ma ora sicuramente si e' accentuato. I "punti morti" si avvertono nelle medesime posizioni anche pedalando all'indietro, quindi senza che la corona si muova, ed a motore sia spento che acceso. Qualcuno ha avuto lo stesso problema e sa come risolverlo ?
Ciao, Frengo
io ho una Integra 160 taglia S e nonostante tutto sono riuscito a mettere un XLC da 125mm, inserendo il giusto come da istruzioni.
Stavo pensando comunque anch'io ad aumentare l'escursione. Ho visto che è possibile mettendo un telescopico della One Components,
che consente di aumentare il range addirittura di 5 cm. Il costo è anche piuttosto economico. Si acquista on-line con spese di trasporto gratis.
Per quanto riguarda i “punti morti”, l'unica cosa che ti posso consigliare è di controllare bene pedivelle e i loro attacchi al motore.
io ho una Integra 160 taglia S e nonostante tutto sono riuscito a mettere un XLC da 125mm, inserendo il giusto come da istruzioni.
Stavo pensando comunque anch'io ad aumentare l'escursione. Ho visto che è possibile mettendo un telescopico della One Components,
che consente di aumentare il range addirittura di 5 cm. Il costo è anche piuttosto economico. Si acquista on-line con spese di trasporto gratis.
Per quanto riguarda i “punti morti”, l'unica cosa che ti posso consigliare è di controllare bene pedivelle e i loro attacchi al motore.
GIUIO10
Ebiker celestialis
Definisci "punti morti", perchè se è comprensibile che si abbia una mancanza di spinta del motore mentre si spinge sui pedali per avanzare, girando all'indietro non si capisce cosa intendi.
- Grazie a chi mi ha risposto per il reggisella, ma volendolo cercare , che diametro devo vedere ? Nelle specifiche di quello di serie non sono riuscito a trovare questa specifica.
- Per quanto riguarda i "punti morti"; ovviamente e' molto piu facile averne la sensazione mentre si pedala, che non a parole, ma ci provo.
Il diametro è quello piccolo, dovrebbe essere 30,9.
Per i punti morti, intendi dire che pedalando, per un piccolo tratto di giro, il piede scende a vuoto spingendolo, giusto? Come fosse libero...
Per i punti morti, intendi dire che pedalando, per un piccolo tratto di giro, il piede scende a vuoto spingendolo, giusto? Come fosse libero...
Si, per i punti morti e' come dici tu, e come avevo specificato in un altro post.
Per quanto riguarda il reggisella, intanto ti ringrazio per l'informazione, e cmq sarebbe bellissimo se si riuscisse a trovare un pagina, un documento con tutte le specifiche del reggisella di serie, le solite che si guardano per un reggisella, insomma
Per le specifiche, misure ecc dovresti andare a consultare direttamente il sito ufficiale del produttore.
Eh , ci avevo provato ma non avevo cavato un ragno dal buco.
E per i punti morti, li hai sperimentati anche tu ? Li hai risolti , o hai qualche idea in proposito ?
No, sulla mia non c'è questo problema....
Prova anche a controllare che il ragnetto, la ghiera, che tiene la corona, sia stretta e che non abbia gioco. La situazione che descrivi
sembra proprio sia una questione di giochi laschi.
Prova anche a controllare che il ragnetto, la ghiera, che tiene la corona, sia stretta e che non abbia gioco. La situazione che descrivi
sembra proprio sia una questione di giochi laschi.
Ma io non sono certo un esperto per saperti dire di più.
Qui sul forum è pieno di “grandi menti” che ti sapranno sicuramente rispondere.
Qui sul forum è pieno di “grandi menti” che ti sapranno sicuramente rispondere.
Oggi ho fatto un giro di telefonate tra i concessionari delle marche.
Il negozio di Recanati "la casa della bicicletta elettrica" (45' da casa mia) mi ha detto che hanno il programma per modificare le assistenze (mi ha anche detto che l'unico sistema modificabile è quello con display a diamante BMZ e 3 assistenze)
La prossima settimana spero di trovare il tempo per andare
Il negozio di Recanati "la casa della bicicletta elettrica" (45' da casa mia) mi ha detto che hanno il programma per modificare le assistenze (mi ha anche detto che l'unico sistema modificabile è quello con display a diamante BMZ e 3 assistenze)
La prossima settimana spero di trovare il tempo per andare
daidavide
Ebiker pedalantibus
Hai detto che il problema te lo da sia con il motore acceso che spento. Hai provato a far girare le pedivelle senza catena x sentire se fa rumori strani o altri sintomi da descrivere?
Sent from my LG-K580 using EMTB MAG mobile app
daidavide
Ebiker pedalantibus
Ho guardato sul sito ...dalla descrizione sembra il modello 2018 con ex1...dalle foto xo' sembra che monti già i cerchi mavic, il colore è 2019 (un giallo fluo) ma in fantic fra colori, allestimenti e assistenze hanno fatto un casino assurdo...quindi ti conviene chiedere se ha già le 4 assistenze mod 2019 o le 3 del mod.2018.
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- Stato