cowboykite80
Ebiker grandiosus
Sembra un po' quei "no comment" antisgamo... Aspettiamo!30 settembre!
ETHIRTEEN nuovo mozzo che elimina il PEDAL KICKBACK
- Creatore Discussione MISTER HYDE
- Data di Inizio
bene bene ...... appurato che su una ebike usata in salita non favorisce nulla e nessuno (se si escludono i venditori!!) soprattutto se hai l'overun - proviamo ad analizzare il comportamento in discesa di una ebike diffusa tipo la turbolevo - questa ha un pedal kickback (con 34/52) di 28 gradi a fondo corsa e (con 34/10) di 6 gradi sempre a fondo corsa.... se ci mettiamo il sag siamo tra 20 e 4 gradi ..... ma chi scende stabilmente a fondo corsa usando il 34/10 ???? boh ..... certo se usi un mozzo con ingaggio istantaneo o quasi tipo I9 allora qualche ragionamento in più si potrebbe pure fare ma non mi sembra il caso e poi questa è teoria pura nella pratica di guida chissà ..... le sensazioni miracolose ci sono sempre ..... come le apparizioni
Infatti come già detto sono componenti più racing che altro e magari per chi cerca il tempo in gara può anche servire per guadagnare qualche secondo. Per un uso amatoriale se ne può benissimo fare a meno, considerato anche il costo.
Sono un appassionato di bici e componenti anche sull'aspetto "meccanica" quindi, per me, ci sta che dal punto di vista meccanico è comunque una bella soluzione e un oggetto ben fatto, ma non lo acquisterei comunque.
d'accordissimo - soluzione ingegneristica raffinata ed elegante - sulla effettiva utilità al vasto pubblico di ebiker qualche dubbio a me rimane - cmq una prova di discesa con la catena nello zaino prima poi la faccio - mai dire mai
Secondo me il ragionamento oltre che su "quanto" colpo dà indietro (i gradi) è da fare proprio sul fatto che i piedi sono comunque vincolati a una forza che tende a spingere indietro i pedali, poca o tanta che sia.....potersi svincolare da questa forza in discesa è comunque positivo, fa lavorare la sospensione in modo migliore e subire meno i colpi sia alla bici che al corpo (sul marrone gli ingegneri e proazzi da forum perculano le dichiarazioni di Metailler, che dice che anche la vista ne beneficia perchè vengono trasmessi meno scossoni e lo sguardo riesce a mantenersi meno "ballerino", ma secondo me invece al di là del marketing è una cosa assolutamente verosimile)....
Certo, su certe bici e su certi tracciati sarà sicuramente più efficace e restituirà sensazioni più avvertibili che in altri scenari....
Sul rapporto da tenere in discesa oltretutto durante escursioni in cui non c'è una discesa in picchiata e basta, ma ci sono diversi rilanci e tratti di salita intervallati alla discesa, capita sovente di non tenere il 10 in discesa, ma mettere magari il 16 o il 18 per non ritrovarsi piantati con un rapporto troppo duro ad ogni tratto di salita.....
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cowboykite80
Ebiker grandiosus
Ho avuto il primo ktm 660 smc (il primo immatricolato in Italia) era talmente ignorante che in un determinato range di giri motore mi si annebbiava la vista per le vibrazioni. Il socio "non dire cagate!" la prova, scende... "cazzo è vero!"
Quindi sì, gli credo.
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
MUAUUAUAUAUAUAUA!!
Io avevo questo
Fra motore e tassellate ti emulsionava il sangue da quanto vibrava !
Io avevo questo
Fra motore e tassellate ti emulsionava il sangue da quanto vibrava !
kilowatt
Ebiker celestialis
Ktm... Ktm...: vi amoMUAUUAUAUAUAUAUA!!
Io avevo questo
Vedi l'allegato 73892
Fra motore e tassellate ti emulsionava il sangue da quanto vibrava !
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Anche quello che ho venduto per comprare la bici era KTM... Ho pianto... ma non mi pento.Ktm... Ktm...: vi amo