LAPIERRE
Ebiker grandissimus
La kmc della kenevo è specifica e si smaglia facile idem la connex
Esperienze cambi catena
- Creatore Discussione Bruno Coccia
- Data di Inizio
Franksicily
Ebiker pedalantibus
Catena originale kmc su Cube Reaction, fatti 2000 km molto al limite, adesso dopo aver letto da un amico del forum, l'ho sostituita con una wipperman, fatti altri 2000 km e alla misura e ancora al 50/100...ovvia manutenzione impeccabile.
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
Dammi il link.
Ma la wipperman non è che poi da problemi come la connex ? Bastano pochi decimi di larghezza in piu e su un cambio 11v diventa un inferno
Francis1
Ebiker grandiosus
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
avevo proposto un discorso simile poco tempo fa, mi diedero del deficiente
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
Francis1
Ebiker grandiosus
Lavorando un po’ meno dritte di un 10v, sicuramente si usurano un po’ più velocemente.....
Ma stiamo parlando di chilometratraggi importanti a fronte di spese non così eccessive....
Se dopo 2000 km devo spendere 30 € di catena, onestamente li tiro fuori senza problemi....non credo sia qualcosa su cui farsi venire patemi e seghe mentali inutili....
Ma stiamo parlando di chilometratraggi importanti a fronte di spese non così eccessive....
Se dopo 2000 km devo spendere 30 € di catena, onestamente li tiro fuori senza problemi....non credo sia qualcosa su cui farsi venire patemi e seghe mentali inutili....
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
è il motivo principale per cui si fanno queste "maledette" "rotazioni" di catene. per ritardare il più possibile il cambio del pacco pignoni..
pacco pignoni nuovo, se usato con catene nuove, rimane nuovo (o comunque si consuma molto poco)
pacco pignoni vecchio , usato con catena vecchia, diventa vecchio.. perchè prende il passo della catena vecchia (allungata), quindi quando andrai a montare una catena nuova questa salterà o sarà inutilizzabile (e dovrai per forza cambiare anche pacco pignoni, e per fare un lavoro completo anche corona e rotelline del cambio..)
riguardo a chi chiede se una catena 11v si consumi prima di una 10v io penso proprio di si (anche se non ho articoli a riguardo) motivo per cui io nella bici da corsa e nella mtb classica ho sempre e solo avuto trasmissioni 10x2. 10 rapporti per quello che devo fare io (non gare) bastano e avanzano, anche nella e-bike i 10 rapporti uniti ai 3 livelli di assistenza shimano mi permettono di salire ovunque, e in pianura di viaggiare fino ai 40km/h .
le nuove trasmissioni 11v e 12v sono sicuramente belle ma la catena inevitabilmente è più stretta, più delicata, il cambio più delicato alle regolazioni e il tutto costa anche di più. sicuramente fa bene al fatturato di shimano e sram, ma non alle mie tasche.
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
se volessi mettere un 10v , oltre al paco pignoni basta cambiare il manettino o devo cambiare anche il deragliatore? ora ho 11v
Secondo me il vecchio glorioso 9v (11-40/42) più 4 assistenze vai dove vuoi
Inviato dal mio GT-I8200 utilizzando Tapatalk
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mica tanto vecchio. l'unica vera trasmissione progettata e nata per uso e bike è 8v. sram ex1
https://www.sram.com/sram/mountain/family/ex1
Maurizio_M
Ebiker specialissimus
steu851
Ebiker grandiosus
Spiega perché dovrebbe lavorare meno dritta, visto che il pacco pignoni è largo uguale, sono solo più ravvicinati e di conseguenza usano una catena più sottile
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Franksicily
Ebiker pedalantibus
L'ho acquistata su eBay da un tedesco, io ho preso quella nera, la catena necessita di almeno un 100 km di assestamento, e dopo va una meraviglia...
01coccobet
Ebiker espertibus