Emtb a motore rigorosamente spento...

[Kirby]

Ciao a tutti sono nuovo del forum e volevo sottoporvi questo divertente quesito:

L'altro giorno dopo la nostra canonica super uscita ho assistito a un amichevole discussione tra un amico ebiker e un altro amico biker-muscolare.
Il primo è un manico terribile in discesa e fa un mucchio di kom a motore spento (l'ho controllato io per essere sicuro prima di molte discese fatte insieme). L'altro mio amico contestava il fatto che lui fosse su un ebike (per invidia dei suoi kom credo) .

Chiaramente io ho fatto presente al secondo che riuscire a fare kom in ebike a motore spento e quindi riuscendo a spingere nei rilanci una belva da 22,5 kg è di tutto rispetto e forse ancora più meritevole di chi ha una bici normale (parlo sempre di discesa e di motore rigorosamente spento).

Voi che ne dite?

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Concordo, ma a quel punto sono due modi diversi di guidare; per mantenere la velocità con la emtb, si dovrà guidare in maniera molto pulita, per evitare di rallentare troppo e poi dover rilanciare 25 kg di bici, che per contro però manterranno meglio la velocità sugli ostacoli rispetto alla più agile e leggera mtb.
C'è un bel video che no so se hai già visto, di un confronto fra una trail bike tradizionale ed una emtb, con la discesa fatta con diverse modalità, fra cui a motore spento.

 

[valium64]

Dipende molto anche dai tipi di rilanci, se in piano o quasi se non addirittura in salita o se unvece in discesa, nei primi se mi dimentico per errore l'assistenza in OFF bestemmio non poco, nei secondi invece spesso e volentieri la lascio OFF volontariamente perché con la pendenza a favore non noto particolari difficoltà e riesco anzi a gestire meglio la spinta.

 

[Bartbike]

Ma scusate, se comprate un televisore poi lo tenete spento?

 

[valium64]

Che centra, in discesa, specialmente nello stretto tecnico guidato spesso anche solo ECO può dar noia nei rilanci.
Anzi, io spesso anche quando esco in gruppo misto in piano o in falsopiano metto OFF perché altrimenti dovrei frullare per avere il rapporto che mi permetta di restare nel gruppo anzi che andar via, e non sono né un super allenato ne un fan della fatica, ancor più che soffro di BBS completo, quindi se lo faccio è sempre mantenendo sforzo e soglia ben sotto controllo.

 

[gipipa]

dipende da 1000 fattori, il primo dei quali resta sempre il manico
ciò detto sono 2 stili diversi di guida, e non è detto che uno sia sempre vincente
oltre al fatto che uno stile redditizio, in termini cronometrici, non è detto sia anche più divertente

 

[Gatto02]

Ma scusate, se comprate un televisore poi lo tenete spento?

Lascia stare Bart ....tutti campioni

 

[valium64]

Non centra nulla esser bravi e campioni o meno, i motivi per cui uno può spegnere l'assistenza in determinate situazioni sono infiniti e soggettivi, il che non significa ne che chi lo faccia sia o si senta migliore, ma neanche che sia più stupido o pazzo, semplicemente siamo tutti persone diverse con esigenze alle volte diverse... è così strano o fastidioso che non tutti siano uguali?

 

[Gatto02]

A te la sentenza [emoji1744]‍[emoji3603]

 

[rooninmtb]

Il mio amico lo fa per non barare, sulle classifiche visto che è uno strava schiavo
@akexnotari65: appena riesco guardo volentieri il filmato

 

[EmilG]

Ma scusate, se comprate un televisore poi lo tenete spento?

No, ma il televisore mi serve per guardare cose interessanti quando non ci sono cose che mi interessano spengo.
In ebike uguale, in salita mi serve per agevolare l'avanzamento, su falsopiano leggero o in pianura non ne ho bisogno e spengo.
Io personalmente sono e voglio rimanere ciclista e uso l'assistenza in modo parco, altri hanno altre aspirazioni e usano tutta l'assistenza disponibile.

Emil

 

[the tourist]

Quando vado sulla ciclabile con la mia compagna spengo l'assistenza perché la nostra velocità di crociera è troppo bassa ed il motore continua a spingere a scatti anche in eco. Mica spengo la televisione.

 

[baffobaffone]

Il mio amico lo fa per non barare, sulle classifiche visto che è uno strava schiavo
@akexnotari65: appena riesco guardo volentieri il filmato

In ogni caso motore spento o acceso dovrebbe registrarsi come giro in E-bike su Strava anche se fa discese,per me sta barando se non mette E-bike.

 

[Kirby]

Su questo non sono d'accordo se è spento non c'è assistenza in ogni caso è una scelta sua, io non la cambierei con la mia muscolare, ho provato una volta sembrava di guidare un camion

 

[rooninmtb]

Kirby conosci Edo e poi lui farebbe kom anche con una bici da strada

 

[gobbo56]

e provare a fare discussioni serie? muscolare vs ebike solita diatriba
ci sarà sempre uno più veloce. e allora? ECHISSENEFREGA

 

[gobbo56]

e poi, perchè siamo passati dalle muscolari alle ebike? ognuno di noi ha le proprie esigenze. e allora?

 

[takuma]

ora capisco perche sul marrone ci prendono x il culo....

 

[Kirby]

ora capisco perche sul marrone ci prendono x il culo....

Frena amico, la questione che ho posto voleva semplicemente parlare di uno del gruppo che per non barare su strava scende a motore spento, tutto qua, nessuna competizione tra e-bike e muscolari. Un pour parler come centinaia di altri che ci sono di tutti i forum del mondo ...

 

[Auanagana]

Frena amico, la questione che ho posto voleva semplicemente parlare di uno del gruppo che per non barare su strava scende a motore spento, tutto qua, nessuna competizione tra e-bike e muscolari. Un pour parler come centinaia di altri che ci sono di tutti i forum del mondo ...

Anche se scendi a motore spento in parte ti diranno che stai barando lo stesso...poi del resto ci sono tante discese dove non c'è un metro di rilancio ma stai sempre coi freni in mano , quindi il problema motore acceso o no non si pone..
Ma tanto ti diranno quello che spesso ho sentito dire.."eh ma tu arrivi fresco e lucido su in cima prima di fare la discesa" , quindi stai barando uguale...
A mio avviso non esiste un reale vantaggio generalizzato da usare una ebike in discesa, ma nemmeno un reale svantaggio....DIPENDE da tanti fattori come ho detto più volte...ma il primo fattore determinante è il tipo di discesa , .