Ebikers Valsuganotti

[Rick]

Yes 21.5kg completamente originale, se tiri via camere e latticizzi vai sui 21 e spicci, in pratica come la Levo sworks di Mirko..

E se si hanno soldi da buttare si va sotto ai 20kg..

Una kenevo completamente stock pesa 24.5kg..

Stamattina girettino nel parco senza doppia batteria e sembra di guidare una mtb tradizionale, veramente pazzesca..

Con la doppia batteria il peso sale di 2kg..

Cmq è proprio il sistema Shimano a pesar poco secondo me, e in più avendo batt integrata son riusciti a risparmiare molto peso su telaio che tra l'altro è curatissimo..

Ottimo!!
Calcola che una batteria della levo/kenevo pesa 2,9kg quindi quasi 1 kg risparmiato li circa (anche se con meno wh)...
Non so quanta differenza ci sia tra i due motori, ma sicuramente quello shimano pesa meno...

Prodotti MTB scontati

 

[Ale 81]

Ottimo!!
Calcola che una batteria della levo/kenevo pesa 2,9kg quindi quasi 1 kg risparmiato li circa (anche se con meno wh)...
Non so quanta differenza ci sia tra i due motori, ma sicuramente quello shimano pesa meno...

Esatto, e cmq con quella aggiuntiva montata pesa 23.5kg ed hai 758wh..

 

[Rick]

Oggi ne ho consumati un po' meno di 750wh per chiudere il giro (con gli Zeus volta scorsa ne ho usati 875wh e dovevano pure aspettarmi), facendo in eco un buon 60% il restante in trail e turbo senza risparmiare nulla, abbiamo trovato un bel muro lungo nel sottobosco (non so la pendenza ma ad occhio certi tratti penso siano al 30%) che se lo avessi fatto con Zeus,madness,corrente 0, blevo e altri accrocchi ante aggiornamento, sarei sceso a spingere..... invece mi sono fatto letteralmente portare su
Al momento visto il mio peso e allenamento mi servono 1000wh per essere tranquillo di fare 2400/2600 di d+ (in compagnia, da solo con calma forse qualcosa in piu) poi col tempo chissà...le cose possono sempre cambiare

 

[Ale 81]

Oggi ne ho consumati un po' meno di 750wh per chiudere il giro (con gli Zeus volta scorsa ne ho usati 875wh e dovevano pure aspettarmi), facendo in eco un buon 60% il restante in trail e turbo senza risparmiare nulla, abbiamo trovato un bel muro lungo nel sottobosco (non so la pendenza ma ad occhio certi tratti penso siano al 30%) che se lo avessi fatto con Zeus,madness,corrente 0, blevo e altri accrocchi ante aggiornamento, sarei sceso a spingere..... invece mi sono fatto letteralmente portare su
Al momento visto il mio peso e allenamento mi servono 1000wh per essere tranquillo di fare 2400/2600 di d+ (in compagnia, da solo con calma forse qualcosa in piu) poi col tempo chissà...le cose possono sempre cambiare

Un po di dieta e un po di allenamento in più vedrai che 1000wh sono esagerati, già 750wh son tanti, ieri abbiamo fatto un girone e senza badare al consumo avremo fatto fuori 600/650wh..

E non avrai più da portarti dietro la comodissima batteria specialized..

Guarda Mirko, è più vecchio di te ma si fa bastare la 500wh..

 

[Rick]

Un po di dieta e un po di allenamento in più vedrai che 1000wh sono esagerati, già 750wh son tanti, ieri abbiamo fatto un girone e senza badare al consumo avremo fatto fuori 600/650wh..

E non avrai più da portarti dietro la comodissima batteria specialized..

Guarda Mirko, è più vecchio di te ma si fa bastare la 500wh..

Tempo al tempo, si 1000wh son tanti ma mi fanno divertire

 

[Magic]

Un po di dieta e un po di allenamento in più vedrai che 1000wh sono esagerati, già 750wh son tanti, ieri abbiamo fatto un girone e senza badare al consumo avremo fatto fuori 600/650wh..

E non avrai più da portarti dietro la comodissima batteria specialized..

Guarda Mirko, è più vecchio di te ma si fa bastare la 500wh..

Ieri a fare lo stesso giro sono tornato con 20% residuo, quindi ho consumato 400wh..
La metà di Rick.. il peso influisce enormemente sui consumi, direi quasi direttamente proporzionale.. metà peso metà consumo...

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[Ale 81]

Ieri a fare lo stesso giro sono tornato con 20% residuo, quindi ho consumato 400wh..
La metà di Rick.. il peso influisce enormemente sui consumi, direi quasi direttamente proporzionale.. metà peso metà consumo...

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Esatto, quindi se tu sei 70kg non dirmi che Rick è diventato 140kg..

 

[Magic]

Esatto, quindi se tu sei 70kg non dirmi che Rick è diventato 140kg..

Ma No... è spannometrica la questione... era per dire che mille menate sui consumi dei vari motori alla fine hanno poco senso perché basta poca differenza di peso tra uno e l'altro che il consumo cambia..
Credo che i motori più o meno ora si equivalgono tutti.. il peso influisce si consumi molto più della marca del motore...
Shimano è un ottimo motore.. Forse pecca un po' di gioventù.. la seconda versione sarà migliore come è stato pur tutti gli altri motori..

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[Ale 81]

Ma No... è spannometrica la questione... era per dire che mille menate sui consumi dei vari motori alla fine hanno poco senso perché basta poca differenza di peso tra uno e l'altro che il consumo cambia..
Credo che i motori più o meno ora si equivalgono tutti.. il peso influisce si consumi molto più della marca del motore...
Shimano è un ottimo motore.. Forse pecca un po' di gioventù.. la seconda versione sarà migliore come è stato pur tutti gli altri motori..

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

Beh, che problemi avrebbe Shimano?

Secondo me al momento solo l'eco non settabile, ma a me va bene così come è..

L'ho usato con estrema soddisfazione sabato per 2k di dislivello, ed è un gran motore..

Mi ha stupito come spinge in boost, se hai le gambe a pezzi basta scegliere questa modalità che in pratica va su da sola, devi solo far girare i pedali..

Riguardo al rumore non ho sentito nulla di insolito, anzi, sentivo solo i yamaha dei miei compagni..

L'unico guaio della mia new bike sono i freni, spero migliorino altrimenti monto shimano che son sempre una garanzia..

 

[Magic]

Beh, che problemi avrebbe Shimano?

Secondo me al momento solo l'eco non settabile, ma a me va bene così come è..

L'ho usato con estrema soddisfazione sabato per 2k di dislivello, ed è un gran motore..

Mi ha stupito come spinge in boost, se hai le gambe a pezzi basta scegliere questa modalità che in pratica va su da sola, devi solo far girare i pedali..

Riguardo al rumore non ho sentito nulla di insolito, anzi, sentivo solo i yamaha dei miei compagni..

L'unico guaio della mia new bike sono i freni, spero migliorino altrimenti monto shimano che son sempre una garanzia..

Io non ce l'ho quindi riporto quello che leggo qua... mi pare di aver capito che molti lamentano rumorosità, qualche guaio di collegamento al cellulare, alcune rotture del motore che però credo siano fisiologiche come per gli altri motori e consumi elevati dettati da un eco esagerato...
Poi tu adesso ce l'hai quindi col tempo ci dirai se li trovi anche tu..
A mio parere Shimano ha il suo vantaggio più grande nella compattezza.. è la metà del brose.. nella prossima versione risolveranno i problemi di gioventù e a mio parere diventerà il miglior motore in circolazione.. se gli altri non faranno di meglio..[emoji23][emoji12]

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[Rick]

Esatto, quindi se tu sei 70kg non dirmi che Rick è diventato 140kg..

Tranquilli ragazzi, ora che mi sono trasferito in baita per un po', per prima cosa mi metterò a dieta strettissima con polenta, funghi , luganeghe, braciole, costine, salsa barbecue ecc...

 

[Ale 81]

Tranquilli ragazzi, ora che mi sono trasferito in baita per un po', per prima cosa mi metterò a dieta strettissima con polenta, funghi , luganeghe, braciole, costine, salsa barbecue ecc...

Vabbè ho capito che hai già in ordine la terza batteria..

 

[Rick]

Vabbè ho capito che hai già in ordine la terza batteria..

Ma quella nuova da 655wh

 

[Mike]

Ma quella nuova da 655wh

Presumo anch'io che la Levo 2019 avrà una batteria simile

 

[jahtan]

Ciao,
si comincia la stagione sugli altopiani. Sabato, con Alepe71 e, se non gareggia anche con il nipotino senza batterie, si pensava di fare questo giretto:
https://it.wikiloc.com/percorsi-mou...io-barricata-bivio-italia-baita-cangi-1953290
Partenza dall'area camper di Lavarone alle ore 7:30, Alepe71 ha un posto auto/mtb da Rovereto. Anche i vasluganotti sono ben accetti, sia chi pedala in salita ma anche no!
Ciao!
PS: i valsuganotti li possiamo raccogliere dalle Lochere a Grigno in ore da concordarsi!

 

[Magic]

Ciao,
si comincia la stagione sugli altopiani. Sabato, con Alepe71 e, se non gareggia anche con il nipotino senza batterie, si pensava di fare questo giretto:
https://it.wikiloc.com/percorsi-mou...io-barricata-bivio-italia-baita-cangi-1953290
Partenza dall'area camper di Lavarone alle ore 7:30, Alepe71 ha un posto auto/mtb da Rovereto. Anche i vasluganotti sono ben accetti, sia chi pedala in salita ma anche no!
Ciao!
PS: i valsuganotti li possiamo raccogliere dalle Lochere a Grigno in ore da concordarsi!

Grazie ma ho un matrimonio quindi non ci sono... alla prossima..
Bel giro comunque

Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

 

[Rick]

@jahtan sono in baita fino a domenica prossima...
Che iella, perché ne parlavamo domenica scorsa di fare quel giro...

 

[Rick]

Ciao,
si comincia la stagione sugli altopiani. Sabato, con Alepe71 e, se non gareggia anche con il nipotino senza batterie, si pensava di fare questo giretto:
https://it.wikiloc.com/percorsi-mou...io-barricata-bivio-italia-baita-cangi-1953290
Partenza dall'area camper di Lavarone alle ore 7:30, Alepe71 ha un posto auto/mtb da Rovereto. Anche i vasluganotti sono ben accetti, sia chi pedala in salita ma anche no!
Ciao!
PS: i valsuganotti li possiamo raccogliere dalle Lochere a Grigno in ore da concordarsi!

Se non mi sbaglio ci deve essere un sentiro che ti fa tagliare ed arrivare in val di sella, ma non mi ricordo il punto dove prenderlo... Invece voi proseguire fino al vezzena e scendete per la strada asfaltata che arriva giù a Levico...

 

[Pedalainsalita]

ciao ragazzi
per la mia esperienza nei consumi, l'importante è la cadenza, con 80 pedalate al min. si ottimizzano i consumi.
io sono riuscito a fare 2550 mt di dislivello e 57 km con una batteria.
peso 90 kg + i vestiti, e avevo uno zaino da 12kg
la mia mtb monta shimano, thok mig R

 

[jahtan]

Se non mi sbaglio ci deve essere un sentiro che ti fa tagliare ed arrivare in val di sella, ma non mi ricordo il punto dove prenderlo... Invece voi proseguire fino al vezzena e scendete per la strada asfaltata che arriva giù a Levico...

E' una opzione, però c'è un po' di portage da fare....questa estate provo sicuramente. Viste le temperatoru comunque, magari invece che da su si parte da Levico, così come indicato dal giro, domani si vede se effettivamente scenderanno così tanto le temperature.