Si infatti anche con la e-bike faccio praticamente le stesse cose che con la dh ed enduro muscolare , certo il peso in più un po si sente, ma non è comunque un impedimento per fare ogni tipo di cosa, magari andrò un pelo più piano in alcuni passaggiUna bici leggera è meglio ovviamente, ma una bici pesante può essere divertente ugualmente.
L'insostenibile leggerezza dell'essere....Egregio Rolly, mi tiri in OT per il bavero........anni fa mi successe di scendere in garage al buio, infilarmi le scarpe e arrivato sul posto di lavoro suscitare le risate dei miei colleghi.......una era rossa e l'altra marrone....(non era ancora una moda come oggi.......) fine OT
Non si stava discutendo di Rise ma di SL ( Specialized ) e quelle di batteria ne hanno 320 wh ! Si faceva anche riferimento a mezzi da enduro quindi il paragone era tra Kenevo SL e Kenevo . Se poi guardi tutto il mercato delle e-mtb ci sono anche full con 900 wh + 360 di extender ! , Rise H + extender supera i 20 kg ( se montata decentemente ) sei un pò al limite del light . Il discorso del "modulare" ha molto senso , ma è altrettanto valido anche sulle full power .
Anche in casa Orbea se confronti una Rise M-LTD con la Wild FS M-LTD ( che comunque rimangono due mezzi con allestimenti diversi AM una ed Enduro l'altra ) a parità di "sforzo" dato dal ciclista farai più dislivello con la Wild ( l'extender lo puoi montare su entrambe ) ; quindi anche qui rimane il dubbio : + Wh + autonomia + peso o - Wh - autonomia - peso ? ognuno darà la sua risposta in base alle propie esigenze e capacità , fortunatamente ci sono diverse alternative , a volte il problema principale con cui ci si scontra sono costi e disponibilità .
Mi pare che Orbea sia un marchio piuttosto onesto. Ad esempio qualche anno fa ha fatto un restyling del carro della rallon mettendolo anche come upgrade per le versioni degli anni precedenti. Cona altri marchi ti dovevi comprare la bici nuova.Il concetto batteria piccola + seconda lo lanciò anni fa Focus. Non fece lo stesso successo principalmente perché i tempi non erano maturi (e poi per l'estetica del mezzo a mio parere). Orbea è da elogiare perché ha colto il momento giusto. Ha capito che molta più gente voleva emtb leggere, belle e con motore non Dyson. E le ha proposte con dotazioni inferiori allo stesso prezzo (anzi di più) delle full. Non solo. Ha fatto un extender a prezzo "politico" (500 euro) fidando sul fatto che molti lo avrebbero preso: obiettivo raggiunto, ricavi in aumento. Non mi meraviglierei se fra un po' proponesse anche una rimappatura aggiuntiva per far diventare full power lo Shimano Rs. A loro costa 2 lire, ve la fa pagare 3 o 400 euro, voi la comprate e loro... aumentano i ricavi. Ripeto brava Orbea: ha capito cosa voleva una fascia di utenti e glielo ha dato. Guadagnandoci molto più degli altri
Ma non so se esiste una definizione precisa di light bike.L'avevo già fatto. Ripeto ebike light sono quelle leggere, batteria "piccola" e con motore espressamente progettato (Specy, Fazua, Tq...). Quelle con motore full spompato sono delle crossover non delle light vere e proprie. La definizione di light identifica il tipo di emtb, non il solo peso. Altrimenti anche la Levo SWORKS e qualche altra sarebbero delle light
Condivido le tue considerazioni iniziali.Una bici leggera è meglio ovviamente, ma una bici pesante può essere divertente ugualmente. Capisco che chi arriva dalla bici normale non si trovi bene, anche io all'inizio ero un po' basito ma poi quando ci ho preso la mano mi sono adattato e riesco a divertirmi ed essere veloce altrettanto.
La disposizione del motore e batteria se sono verso il baricentro, rendono la bici più stabile, a partita di geometrie. Bisogna un po' adeguare la guida, adattarsi, se la si vuole guidare come una bici normale certo non rende al meglio.
Visto che la Rise viene continuamente esaltata come la superbike dei 2 mondi, allora per par condiciolasciatemi dire che 1200-1300 di dislivello io li faccio praticamente 2 volte a settimana, sulla collina di TO nella pausa pranzo, e non mi pare di andare tanto piano da non divertirmi. e ci metto in mezzo 3 sezioni in salita che con una bici normale non ci pensi proprio, anzi ! Una in particolare è particolarmente difficile, anche con E-bike, alcune volte ho dovuto mettere il piede a terra.
TO HILL GTC ⚡ EXP TRAIL RIDE | Strava
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(Levo Mullet)TO HILL GTC ⚡ EXPERIENCE 600 SUPPA - Marco S.'s 44.1 km mountain bike ride
Marco S. rode 44.1 km on Jun 16, 2021.www.strava.com
L'autore dell'articolo battezza le light come bici con determinate caratteristiche ...Ma non so se esiste una definizione precisa di light bike.
Secondo me è semplicemente una e-bike che adottando diverse strategie cerca di limitarne il peso complessivo.
Al mercato non frega niente se il motore è appositamente sviluppato o adattato. Contano semplicemente le caratteristiche che offre.
Comunque la rotwild ad esempio e una light e ha il motore full Power non limitato. E sempre di una light stiamo parlando.
Se 11 con la full arrivano tutti dopo di te e tu con una e-bike assistita fai meno di mille metri in oltre due ore c'è poco da ragionare. Tu vai piano e loro ancora più piano di te. 1000 metri in 2 ore li facevo io con la muscolare e sono uno che va in bici solo la domenica.Certo! Evidentemente e così!
Cosa vuoi che ti risponda..
In questo forum abbiamo dei campioni del mondo.. almeno sulla tastiera!
Non mi vedo nelle categorie che citavi: non siamo assidui, non facciamo solo questo o quello, non abbiamo alcuna voglia di affinare la tecnica. E non credo siamo in pochi. Come quelli che affittalo le emtb solo d'estate. Dicevo: come ci definiresti? (evitare parolacce please)
Il concetto batteria piccola + seconda lo lanciò anni fa Focus. Non fece lo stesso successo principalmente perché i tempi non erano maturi (e poi per l'estetica del mezzo a mio parere).
a chi sono destinate le light?
a me che dopo 30 anni di mtb ho sostituito la scalpel con la levo sl. riesco a tenere il ritmo dei miei amici con le muscolari anche se il senso di colpa mi fa accendere il motore solo sulle salite e neanche su tutte
Cosa pensa l'autore dell'articolo può essere condivisibile ma è una sua interpretazione.L'autore dell'articolo battezza le light come bici con determinate caratteristiche ...
... e te interpreti diversamente sbandierando per light una Rotwild?
Riprenditi per cortesia, perché il vestito da fanboy ti sta mandando in seria confusione ...
E per precisare: nulla contro la Rise, ma se si inizia a sparar boiate ed inventare cose perdonami, ma si fa fatica a far silenzio
La Rotwild ha un motore depotenziato per poter contenere i consumi e far reggere la mini batteria?Cosa pensa l'autore dell'articolo può essere condivisibile ma è una sua interpretazione.
Se ti informassi anche oltre il tuo piccolo orticello eviteresti di fare figuracce.
Qui è identificata chiaramente da una delle principali testate tedesche come light emtb.ROTWILD R.E375 PRO – In our big 2022 eMTB group test
Half the battery capacity, twice as much fun? Alongside their all-round eMTBs with big 750 Wh batteries, ROTWILD also offer a whole range of lightweight electric bruisers with a small 375 Wh battery. In our 2022 eMTB group test, we pitted the ROTWILD R.E375 with its Shimano EP8 motor against 12...ebike-mtb.com
Ti metto anche una screenshot non avessi voglia di aprire il link.
Vedi l'allegato 54841
@tostarello qui si incomincia ad andare sul personale con "riprenditi" o "fanboy". Se si continua così poi mi tocca rispondere male..
Probabilmente il grafico non è molto esplicativo sugli effettivi tempi di percorrenza. Siamo stati molto fermiSe 11 con la full arrivano tutti dopo di te e tu con una e-bike assistita fai meno di mille metri in oltre due ore c'è poco da ragionare. Tu vai piano e loro ancora più piano di te. 1000 metri in 2 ore li facevo io con la muscolare e sono uno che va in bici solo la domenica.
No la ritwild ha un motore da 85Nm proprio come le full power.ma è una light. Almeno questo scrive la rivista tedesca. Esattamente quello che sostenevo io e per il quale mi hai dato del fanboy e detto di riprendermi. Non so dove vuoi arrivare.La Rotwild ha un motore depotenziato per poter contenere i consumi e far reggere la mini batteria?
E se ti senti offeso per riprenditi e fanboy, hai veramente dei problemi ... a non risentirci.
Guarda nell'altra discussione fiammiferi del genere hanno acceso discussioni finite in ban. Quindi cerchiamo di mantenere la discussione a tema. Ad esempio se non ritenevi light una rotwild bastava chiedere come mai io la ritenevo light, al posto di attaccare sul personale. Ti saresti evitato una figuracciaE se ti senti offeso per riprenditi e fanboy, hai veramente dei problemi ... a non risentirci.
Caratteristica comune ma non esclusiva..Lo sto guardando ora.
Bene il peso, va da se con batterie piccole, ma la caratteristica principale è il motore a coppia ridotta!
Tu pensala come vuoi per carità. Ma le emtb light hanno caratteristiche precise non solo il peso. La Rotwild 375 non è una emtb light. Chissenefrega come la definisce una nota testata: forse lo fa per semplificare o forse basta tradurre dall'inglese "leggera" e non "light". È una emtb leggera? Cazzo sì. È una emtb FULL leggera. Anzi è un progetto molto ben fatto. Perché con un motore full, un montaggio di tutto rispetto (mica sospensioni piccole, gommine del passeggino ... basta confrontare le schede con la Rise) e una batteria piccola, sono riusciti a stare ben sotto i 20kg. E per di più costa meno di una Rise. Se uno vuole meno peso e un mezzo ben fatto a un prezzo concorrenziale, questa sì che è una soluzione. Se uno guarda solo al peso e per quello accetta molti più compromessi, è un altro discorsoCaratteristica comune ma non esclusiva..
Comunque sono d'accordo che il mercato attualmente prediliga abbassare la coppia sulle light. Per 2 motivi. Uno perché sono più leggere e in parte compensano la coppia mancante con la leggerezza. Due perché la rotwild insegna che se non limiti la potenza non vai molto distante.
Ciò non toglie che questo è un attuale tendenza ma non è un vincolo. non è detto che domani qualcuno si inventi qualcosa di nuovo per non tagliare completamente la coppia e mantenere l'autonomia ( Non so , magari full Power per tempo limitato) . A mio modo di vedere, l'unico vincolo per definirle light è che siano leggere!
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