ebike fai da te o già assemblata? che dice la legge? (s-pedelec e omologazione)

[Mrslate]

Da qualche parte l’avevo già postato ma lo metto anche qui per chi chiedeva info su modelli spedalec
https://www.sicurmoto.it/mercato-moto/test-bici-elettriche-2022-9-modelli-fino-a-45-km-h/amp/

Prodotti MTB scontati

 

[Andrea Busso]

Peccato perché la stromer è bella!

Si ma prevalentemente la si prende per la pianura e zone poco collinari con dislivello al massimo 150/200 metri con pendenze che non superino 5/6%io ne ho fatte alcune di salite del 14% però non è il massimo dico la verità

 

[Andrea Busso]

Da qualche parte l’avevo già postato ma lo metto anche qui per chi chiedeva info su modelli spedalec
https://www.sicurmoto.it/mercato-moto/test-bici-elettriche-2022-9-modelli-fino-a-45-km-h/amp/

Si si bel video di tcs swiss che spiega un po tutto

 

[marcofusilli1]

che ne pensate della haibike?
Comunque quello che non tollero delle stromer è che non danno la bici con le sospensioni di serie, ne fronte ne retro... che a delle velocità da speed pedelec sarebbero indispensabili

 

[Andrea Busso]

che ne pensate della haibike?
Comunque quello che non tollero delle stromer è che non danno la bici con le sospensioni di serie, ne fronte ne retro... che a delle velocità da speed pedelec sarebbero indispensabili

La haibike ottima marca fa anche delle belle bici

 

[Spacepadrino]

Come già scritto da altri omologare un veicolo in Italia non è una passeggiata di salute, gli unici uffici del MIT abilitati a farlo sono i CPA (centri prova autoveicoli), non sono in ogni regione di Italia e sono comunque rivolti alle sole ditte operanti nel settore, cioè un privato non può accedere ai loro servizi. I documenti da te postati sono una dichiarazione di rispondenza alla norma EN 15194:2017 e test report sempre a tale norma. Documenti inutili per l'omologazione quale veicolo della emtb in questione perchè in questi documenti loro dichiarano che trattasi di bicicletta assistita..... Comunque l'unica strada percorribile sarebbe capire se c'è un importatore per l'Italia con firma depositata al Ministero che abbia proceduto all'omologazione per conto proprio, ma dubito fortemente.

 

[kilowatt]

Come già scritto da altri omologare un veicolo in Italia non è una passeggiata di salute, gli unici uffici del MIT abilitati a farlo sono i CPA (centri prova autoveicoli), non sono in ogni regione di Italia e sono comunque rivolti alle sole ditte operanti nel settore, cioè un privato non può accedere ai loro servizi. I documenti da te postati sono una dichiarazione di rispondenza alla norma EN 15194:2017 e test report sempre a tale norma. Documenti inutili per l'omologazione quale veicolo della emtb in questione perchè in questi documenti loro dichiarano che trattasi di bicicletta assistita..... Comunque l'unica strada percorribile sarebbe capire se c'è un importatore per l'Italia con firma depositata al Ministero che abbia proceduto all'omologazione per conto proprio, ma dubito fortemente.

Come volevasi dimostrare. In Italia omologare qualcosa per un privato è un casino. Meglio prendere veicoli standard

 

[Andrea Busso]

Come volevasi dimostrare. In Italia omologare qualcosa per un privato è un casino. Meglio prendere veicoli standard

Esatto come abbiamo già ribadito 100volte meglio già un veicolo già omologato

 

[Mrslate]

Omologare è all'atto pratico quasi impossibile per un privato, non siamo in Germania o negli Usa dove, facendo un parallelo con le auto, puoi montare quello che vuoi purché rispetti le norme di circolazione.
Targarle, una volta che sono omologate, sembra più semplice, da quel che ho letto però è una pratica che deve fare l'acquirente, non capisco perché non la possa fare chi ti vende la bici.

Il fatto che in Italia non si trovino diverse s-pedalec presenti in altri paesi della UE significa che non sono omologate da noi oppure se omologate in Germania, ad esempio, possono esser targate anche in Italia?

 

[Andrea Busso]

Omologare è all'atto pratico quasi impossibile per un privato, non siamo in Germania o negli Usa dove, facendo un parallelo con le auto, puoi montare quello che vuoi purché rispetti le norme di circolazione.
Targarle, una volta che sono omologate, sembra più semplice, da quel che ho letto però è una pratica che deve fare l'acquirente, non capisco perché non la possa fare chi ti vende la bici.

Il fatto che in Italia non si trovino diverse s-pedalec presenti in altri paesi della UE significa che non sono omologate da noi oppure se omologate in Germania, ad esempio, possono esser targate anche in Italia?

Ma infatti la pratica d'immatricolazione di una S-Pedelec se si aquista in Italia la fa il venditore .

Il fatto che in Italia non si trovino diverse s-pedelec presenti come in altri paesi UE e una balla ,perché l'85% di s-pedelec che sono in commercio sono presenti anche in Italia poi altri modelli che non ci sono si possono tranquillamente ordinare tramite vari siti internet

Scusate ma ripeto qualsiasi s-pedelec in commercio che ha il certificato di conformità si può tranquillamente targare in Italia senza alcun problema non importa dove è stato omologato in Italia Germania Svizzera non importa.

 

[kilowatt]

Ma infatti la pratica d'immatricolazione di una S-Pedelec se si aquista in Italia la fa il venditore .

Il fatto che in Italia non si trovino diverse s-pedelec presenti come in altri paesi UE e una balla ,perché l'85% di s-pedelec che sono in commercio sono presenti anche in Italia poi altri modelli che non ci sono si possono tranquillamente ordinare tramite vari siti internet

Scusate ma ripeto qualsiasi s-pedelec in commercio che ha il certificato di conformità si può tranquillamente targare in Italia senza alcun problema non importa dove è stato omologato in Italia Germania Svizzera non importa.

Ma infatti. Le spedelec da noi sono poche un po' perché sono soprattutto city e trekking che da noi vanno meno. E poi perché chi sta in Italia preferisce la emtb 25kmh che può andare in ciclabile, non richiede casco, targa ecc. tanto poi se vuole andare più forte o mettere acceleratore ecc. la sblocca e via. Basta guardarsi intorno: è pieno. Da noi non ti controlla nessuno...

 

[Andrea Busso]

Ma infatti. Le spedelec da noi sono poche un po' perché sono soprattutto city e trekking che da noi vanno meno. E poi perché chi sta in Italia preferisce la emtb 25kmh che può andare in ciclabile, non richiede casco, targa ecc. tanto poi se vuole andare più forte o mettere acceleratore ecc. la sblocca e via. Basta guardarsi intorno: è pieno. Da noi non ti controlla nessuno...

Ma io non capisco sto governo cosa aspetta negli altri paesi europei dove hanno saputo normare le s-pedelec no come ciclomotore una via di mezzo tra bici e ciclomotore, lo sblocco delle ebike sono diminuire del 70%

 

[kilowatt]

Ecco dove voleva andare a parare il nostro amico, che ha aperto questa discussione https://www.ebike-mag.com/forum/t/sbloccare-velocità-e-bike-ananda-m129f.16811/

 

[marcofusilli1]

Ragazzi sarebbe possibile sbloccare motore Ananda m129f. Attuale 250w/25km/h.
Ebike

 

[marcofusilli1]

Ecco dove voleva andare a parare il nostro amico, che ha aperto questa discussione https://www.ebike-mag.com/forum/t/sbloccare-velocità-e-bike-ananda-m129f.16811/

Non mi sembra di aver mai detto di dire che devo circolare su strada pubblica....questa bici l'avrei tenuta per altro, mentre una omologata mi sarebbe servita per la strada...

 

[kilowatt]

Non mi sembra di aver mai detto di dire che devo circolare su strada pubblica....questa bici l'avrei tenuta per altro, mentre una omologata mi sarebbe servita per la strada...

Leggi le.. leggi. Con una ebike sbloccata, alias un prototipo di ciclomotore puoi andare solo in circuito o aree private. Sei un latifondista? Dai lascia perdere

 

[Andrea Busso]

Leggi le.. leggi. Con una ebike sbloccata, alias un prototipo di ciclomotore puoi andare solo in circuito o aree private. Sei un latifondista? Dai lascia perdere

 

[Mrslate]

Ma infatti la pratica d'immatricolazione di una S-Pedelec se si aquista in Italia la fa il venditore .

Il fatto che in Italia non si trovino diverse s-pedelec presenti come in altri paesi UE e una balla ,perché l'85% di s-pedelec che sono in commercio sono presenti anche in Italia poi altri modelli che non ci sono si possono tranquillamente ordinare tramite vari siti internet

Scusate ma ripeto qualsiasi s-pedelec in commercio che ha il certificato di conformità si può tranquillamente targare in Italia senza alcun problema non importa dove è stato omologato in Italia Germania Svizzera non importa.

Ok mi ti quoto sulla richiesta di targa, riguardo alla disponibilità di spedalec in Italia mi sorgeva il dubbio perché se vai sul sito italiano dei produttori, ad esempio specy o cube, non riesci a trovare info sui modelli spedalec

 

[Andrea Busso]

Ok mi ti quoto sulla richiesta di targa, riguardo alla disponibilità di spedalec in Italia mi sorgeva il dubbio perché se vai sul sito italiano dei produttori, ad esempio specy o cube, non riesci a trovare info sui modelli spedalec

Qube ha un modello di spedelec sono sicuro al 99% ma non so se c'è nel sito italiano ma sicuramente si può ordinare tranquillamente

 

[GIUIO10]

Non mi sembra di aver mai detto di dire che devo circolare su strada pubblica....questa bici l'avrei tenuta per altro, mentre una omologata mi sarebbe servita per la strada...

Chissà perché ho un déjà-vu, questa frase mi ricorda un messaggio di “pluriban”: https://www.ebike-mag.com/forum/t/b...-performance-line-cx.6052/page-41#post-185081