Ebike e trasporto in auto

[Fabrizio68]

Alla fine ho acquistato l'easyfold xt 3 ho solo un ultimo dubbio
come blocco la targa ripetitrice ? all'interno della confezione pensavo di trovare anche i ganci per attaccarla ma non c'era nulla , devo acquistare qualche kit / vite per attaccarla ?

Chi ha easyfold come l'ha bloccata ?

Se non devi più staccarla usa dei rivetti, sicuro che non la perdi.

Ciao

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[kilowatt]

Non sapevo nemmeno che esistesse, il "grasso grippante". Ormai ho forato, comunque e' un forellino praticamente invisibile.

Manco io l'ho scoperto qui https://www.probikeshop.it/finish-l...MI_7m9o_vS5QIV0Od3Ch2E9QN4EAQYASABEgIrwfD_BwE

 

[blackstone]

Se non devi più staccarla usa dei rivetti, sicuro che non la perdi.

Ciao

mi auguro di non doverla cambiare per un bel po' di tempo

Quindi rivetti più un porta targa e la metto su nel thule, andrò a cercare il porta targa anche io l'ho presa da amazon ma non vorrei prenderne uno che non si incastra sull'easyfold

 

[Mrslate]

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è senz'altro un aspetto da valutare attentamente, speriamo sia un caso sporadico perché, altrimenti, sarebbe preoccupante.
Io ti porto la mia:
1) porta sci montati su auto precedenti senza rail sul tetto fortunatamente non ho mai avuto problemi (anche con 6 paia di sci per più di 400 km), solo lasciando fisso il porta sci a lungo andare si può tagliare la guarnizione.
2) barre porta tutto su rail: nessun problema con 2/3 bici muscolari anche ad elevata velocità

Però ti confesso che quest'estate, di ritorno dalla Calabria, ho assistito ad una macchina cui si è staccato porta tutto e baule annesso...
non è un episodio da augurare a nessuno!

Vi do' una dritta, speriamo che non vi serva.
Il problema che mi ha dato il portabici da tetto, e' che per quanto venga stretto tutto il complessivo barre portatutto con portabici e bici tende a scorrere verso la parte posteriore dell'auto.
Sull'auto precedente, che non aveva i rail sul tetto per cui l'ancoraggio era quello con le morse nel vano portiera, mi aveva fatto dei bei danni, scorrendo mi aveva strappato le varie guarnizioni di gomma. Risolto forando sia i morsetti che la carrozzeria con viti autofilettanti da metallo.
Sulla focus sw attuale i rail ci sono.
Ma nonostante abbia stretto forte il tutto a lungo andare scorre lo stesso sui rail. ho fatto anche su questi un forellino e ho messo un fermo dietro all'ultimo morsetto.

 

[baffobaffone]

mi auguro di non doverla cambiare per un bel po' di tempo

Quindi rivetti più un porta targa e la metto su nel thule, andrò a cercare il porta targa anche io l'ho presa da amazon ma non vorrei prenderne uno che non si incastra sull'easyfold

Sull'Easyfold si incastra sempre qualsiasi porta targa e per la targa che devi prendere quello giusto ho rischi che sia troppo stretto o grande.

 

[blackstone]

Sull'Easyfold si incastra sempre qualsiasi porta targa e per la targa che devi prendere quello giusto ho rischi che sia troppo stretto o grande.

ok
grazie mille a tutti per l'aiuto

 

[Migno]

Buongiorno. Sento spesso dire che quando si carica la bici in macchina sdraiata il telescopico deve stare esteso perché chiuso non va bene. È vero? Fino ad ora ho sempre lasciato esteso creando sempre difficoltà nel caricare e straiare la bici.

 

[vecchialenza]

Buongiorno. Sento spesso dire che quando si carica la bici in macchina sdraiata il telescopico deve stare esteso perché chiuso non va bene. È vero? Fino ad ora ho sempre lasciato esteso creando sempre difficoltà nel caricare e straiare la bici.

guarda sarà stato un doppio caso di sfiga ma io nei primi 8 mesi di vita della mia sduro (telescopico xlc) pur avendo il gancio traino un paio di volte caricai la bici nel baule sdraiandola e tenendo il reggisella abbassato perché altrimenti facevo fatica a metterla nel baule , entrambe le volte il reggisella smise di funzionare durante il giro , però me li cambiarono in garanzia . Ora che non ho più gancio traino e devo metterla per forza nel baule lascio il reggisella esteso e finora tutto bene

 

[lucafam]

Riprendo questa discussione vecchiotta perché ho un problema, ho una panda cross a cui vorrei montare il. Gancio traino ma sono in aperto dibattito con mio padre perché sostiene che la sporgenza delle bici sul posteriore sia pericolosa, sebbene sia perfettamente entro le norme di legge. Lui propone un carrellino su cui io ho
Posto il veto a causa della impraticitá come manovrabilitàecc poi io alla fine devo spostare 2 bici... La mia idea era di smontare la ruota anteriore cercando un adattatore da fissare al portabici cercando di ricentrare la bici diminuendo la sporgenza laterale... Chiedo lumi circa la realizzabilità... Purtroppo mio padre non è uomo facile da far ragionare e si è imputato su questo supposta pericolosità

 

[cascade63]

Ciao Lucafam,

adattatori per fissare la ruota anteriore al portabici da gancio traino non ne esistono e se adatti / costruiti qualcosa in caso di incidente l' assicurazione potrebbe non rispondere visto che il porta bici è progettato e fatto per trasportare la bicicletta con le ruote montate.
Se a livello di sporgenze sei nella norma direi che non ci sono problemi e farei ragionare il padre in questi termini, senza dover fare o apportare modifiche che comprometterebbero il tutto.
Io di panda Cross con porta bici da gancio ne vedo tantissime anche con bici da downhill che sporgono.....se tutto resta a norma di legge direi che non si pone il problema....

 

[vicma56]

Riprendo questa discussione vecchiotta perché ho un problema, ho una panda cross a cui vorrei montare il. Gancio traino ma sono in aperto dibattito con mio padre perché sostiene che la sporgenza delle bici sul posteriore sia pericolosa, sebbene sia perfettamente entro le norme di legge. Lui propone un carrellino su cui io ho
Posto il veto a causa della impraticitá come manovrabilitàecc poi io alla fine devo spostare 2 bici... La mia idea era di smontare la ruota anteriore cercando un adattatore da fissare al portabici cercando di ricentrare la bici diminuendo la sporgenza laterale... Chiedo lumi circa la realizzabilità... Purtroppo mio padre non è uomo facile da far ragionare e si è imputato su questo supposta pericolosità

L'ho fatto sul mio portabici....avevo il problema che mi uscivano troppo le ruote lateralmente e ero al limite della sporgenza. Per non rischiare ho messo un supporto a u dove inserisco il perno ruota avvitato alla forcella della bici e fissato con una cinghia. Quindi meno peso perché due ruote anteriori in meno...più compatto perché 35 cm di sporgenza in meno ...e tutto più stabile perché le bici sono più basse.

 

[ivo]

L'ho fatto sul mio portabici....avevo il problema che mi uscivano troppo le ruote lateralmente e ero al limite della sporgenza. Per non rischiare ho messo un supporto a u dove inserisco il perno ruota avvitato alla forcella della bici e fissato con una cinghia. Quindi meno peso perché due ruote anteriori in meno...più compatto perché 35 cm di sporgenza in meno ...e tutto più stabile perché le bici sono più basse.

Si può fare, con un po' di inventiva :

 

[giordanovic]

Si può fare, con un po' di inventiva :

E secondo me è il sistema più giusto e più sicuro! cinghietta sulla ruota dietro, davanti il perno che blocca perfettamente e nessun altro braccio o braccetto. Ricordati la tabella carichi sporgenti. Il C.S. non è molto chiaro in merito.

 

[vicma56]

Si può fare, con un po' di inventiva :

Perfetto...

 

[Senzabenza]

Son messo male anche io... Q3, sedili reclinati, con coperte e cautela mettevo la Santa e la Pyre, senza anteriore. Se prenderemo le e-MTB la vedo più difficile.. mi sa che dovremo lasciarle in montagna, e limitare il raggio dei punti di partenza.
Comunque anche mia moglie ha detto "dovremmo avere un pickup".
Magari prendo un'ape car [emoji594][emoji1]







sull'apina e' perfetta....

 

[Mastiqaatsi]

E secondo me è il sistema più giusto e più sicuro! cinghietta sulla ruota dietro, davanti il perno che blocca perfettamente e nessun altro braccio o braccetto. Ricordati la tabella carichi sporgenti. Il C.S. non è molto chiaro in merito.

E' molto chiaro invece sul fatto della sporgenza laterale che e' sempre vietata.

 

[marcocapoti]

Complimenti a Ivo per l'elaborazione davvero ben fatta!! Resta tuttavia valido il problema dell'omologazione: questa estate stavo trasportando 2 ebike sul mio thule easyfold e quella posteriore si è sganciata dal braccetto (chiuso male) ed è rimasta ribaltata indieto appesa per le ruote. tutto a posto perche mi sono accordo dopo 5 secondi ed ero quasi fermo. Ma dietro avevo la Polizia Urbana.
HANNO CONTROLLATO OGNI PARTICOLARE DEL PORTABICI E MI HANNO FATTO STORIE PERCHE' SU UN BRACCETTO (PERALTRO NEMMENO QUELLO ANTERIORE DELLA BICI RIMASTA IN SEDE) SI ERA ABRASA L'ETICHETTINA "CE". SOLO MOSTRANDO IL SITO THULE COL BRACCETTO UGUALE IDENTICO AL MIO ME LI SONO TOLTI DI TORNO.
NON VOGLIO PENSARE IN CASO DI INCIDENTE

 

[Mastiqaatsi]

Contro la PU ragion non vale.

 

[Whistlermax]

Ma se togli le batterie e la ruota anteriore il peso diminuisce sensibilmente..

 

[ivo]

E secondo me è il sistema più giusto e più sicuro! cinghietta sulla ruota dietro, davanti il perno che blocca perfettamente e nessun altro braccio o braccetto. Ricordati la tabella carichi sporgenti. Il C.S. non è molto chiaro in merito.

Io mi sento più sicuro con il braccetto. La tabella sempre, certo.