Ebike e trasporto in auto

[Zappaterra]

Dentro la macchina forse è anche peggio se le bici non sono fissate bene. Io l'ho sempre messa distesa dietro con i sedili abbassati, senza legarla per niente. Probabilmente mi prenderei il manubrio o la ruota in testa in caso di incidente.

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Io ho smesso di mettere la bici dentro la station wagon. Lo facevo anni fa e mi è sempre andata bene.....
Legarla, bisogna legarla bene e con cinghie robuste. Come si vede nel video, i cinghietti anoressici saltano via come niente.

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[emmellevu]

Secondo me è importante usare metodi sicuri per quanto possibile:

- portabici da gancio traino (a mio avviso il più sicuro) senza lesinare sul prezzo (credo che Thule sia una garanzia)
- carico verticale del gancio verificato da omologazione (almeno pari al peso del portabici + tutte le bici più pesanti che prevedo di trasportare)
- velocità massima inferiore a quella consigliata dal costruttore (io non supero i 100 km/h in autostrada con il portabici)

 

[gipipa]

certo che messa dentro è ancora più pericolosa se non legata molto bene
io uso delle cinghie molto grosse del tipo usato per fissare i carichi sui portapacchi, fissate agli occhielli interni del piano di carico
in caso di botta un minimo si muoverà ma escludo che mi decolli dentro l'abitacolo

 

[emmellevu]

certo che messa dentro è ancora più pericolosa se non legata molto bene
io uso delle cinghie molto grosse del tipo usato per fissare i carichi sui portapacchi, fissate agli occhielli interni del piano di carico
in caso di botta un minimo si muoverà ma escludo che mi decolli dentro l'abitacolo

Sorry ... errata corrige ... avevo letto male.

Messa dentro è più pericolosa per chi è dentro e perfettamente sicura per il resto del mondo.
La soluzione più sicura nel complesso a mio avviso è il gancio traino. Ed è anche la più comoda. Unico neo ... il costo !!!

Ordini di grandezza di costo (diciamo per 2 bici)
Messa in auto: zero o quasi (le cinghie costano 2 lire)
Portabici da portellone: 50-200 Euro
Portabici da tetto: 200-400 euro (incluse le barre)
Portabici da gancio traino 1000-1500 euro (incluso gancio, omologazione e portabici)

 

[steu851]

Secondo me è importante usare metodi sicuri per quanto possibile:

- portabici da gancio traino (a mio avviso il più sicuro) senza lesinare sul prezzo (credo che Thule sia una garanzia)
- carico verticale del gancio verificato da omologazione (almeno pari al peso del portabici + tutte le bici più pesanti che prevedo di trasportare)
- velocità massima inferiore a quella consigliata dal costruttore (io non supero i 100 km/h in autostrada con il portabici)

Dal punto di vista aerodinamico con il portabici da gancio le bici sono in zona tranquilla, riparate dall"auto. Quando ho messo dei sacchetti di plastica su display e contatti batteria per ripararli dalla pioggia sono rimasti in posizione sebbene tenuti da un semplice elastico

Il mio thule da gancio non ha alcuna indicazione in merito alla velocità massima ed ho sempre viaggiato normalmente a 120 130, come se non ci fosse. Sarà per la bontà della mia auto ma non sento proprio differenza tra con e senza e devo ricordarmi che ci sono per evitare di fare le curve troppo sportivamente [emoji3] e stressare la struttura.

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[vicma56]

Dal punto di vista aerodinamico con il portabici da gancio le bici sono in zona tranquilla, riparate dall"auto. Quando ho messo dei sacchetti di plastica su display e contatti batteria per ripararli dalla pioggia sono rimasti in posizione sebbene tenuti da un semplice elastico

Il mio thule da gancio non ha alcuna indicazione in merito alla velocità massima ed ho sempre viaggiato normalmente a 120 130, come se non ci fosse. Sarà per la bontà della mia auto ma non sento proprio differenza tra con e senza e devo ricordarmi che ci sono per evitare di fare le curve troppo sportivamente [emoji3] e stressare la struttura.

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Con i portabici da gancio e da portellone ...viaggiare lineare è ottimale...lo sforzo e la tenuta dei portabici fissati in questo modo lo si esaspera in strade tortuose con tornanti e con curve veloci dove bisogna stare attenti a non esagerare. Quelli sul tetto sono più esposti a rischi...anche sul dritto...e nei sottopassi.

 

[DEKILLA64]

Con i portabici da gancio e da portellone ...viaggiare lineare è ottimale...lo sforzo e la tenuta dei portabici fissati in questo modo lo si esaspera in strade tortuose con tornanti e con curve veloci dove bisogna stare attenti a non esagerare. Quelli sul tetto sono più esposti a rischi...anche sul dritto...e nei sottopassi.

Per i portabici da gancio è utile secondo me ancorarli con una corda (o cinghie a cricchetto magari) al portellone posteriore o anche alle barre sul tetto, per evitare le eventuali oscillazioni laterali. Per le frenate improvvise invece...il rischio di sfondare il lunotto c'è in effetti, io ho la fortuna di avere la ruota di scorta tra auto e bici che ne impedisce totalmente il movimento in questo senso...però è un rischio da non sottovalutare.

 

[vicma56]

Per i portabici da gancio è utile secondo me ancorarli con una corda (o cinghie a cricchetto magari) al portellone posteriore o anche alle barre sul tetto, per evitare le eventuali oscillazioni laterali. Per le frenate improvvise invece...il rischio di sfondare il lunotto c'è in effetti, io ho la fortuna di avere la ruota di scorta tra auto e bici che ne impedisce totalmente il movimento in questo senso...però è un rischio da non sottovalutare.

Per non avere questi problemi ho aggiunto due staffe superiori alle barre sul tetto e bloccato gli appoggi sul paraurti...oltre le varie cinghie.

 

[DEKILLA64]

Per non avere questi problemi ho aggiunto due staffe superiori alle barre sul tetto e bloccato gli appoggi sul paraurti...oltre le varie cinghie.

Lo so che te sei il McGyver della ebike....

 

[kilowatt]

Per non avere questi problemi ho aggiunto due staffe superiori alle barre sul tetto e bloccato gli appoggi sul paraurti...oltre le varie cinghie.

Vicma me lo spieghi meglio? Hai il portabici da gancio? E l'hai diciamo stabilizzato?

 

[emmellevu]

Ma invece di fare i McGyver dopo l’acquisto, non è meglio spendere 2 lire in più per l’acquisto?

 

[kilowatt]

Thule dà sicuramente più garanzie rispetto alle cinesate e non solo. Soldi spesi meglio

 

[vicma56]

Lo so che te sei il McGyver della ebike....

Ma invece di fare i McGyver dopo l’acquisto, non è meglio spendere 2 lire in più per l’acquisto?

Certo senza ombra di dubbio....il mio è super collaudato e omologato...ma di carattere non mi fido mai e mi ingegno per renderlo ancora più sicuro....sai 16000 euro attaccati fuori mi fanno sempre preoccupare.

 

[emmellevu]

Certo senza ombra di dubbio....il mio è super collaudato e omologato...ma di carattere non mi fido mai e mi ingegno per renderlo ancora più sicuro....sai 16000 euro attaccati fuori mi fanno sempre preoccupare.

Io sono molto più preoccupato di evitare danni a terzi che non di salvaguardare le bici.

 

[vicma56]

Vicma me lo spieghi meglio? Hai il portabici da gancio? E l'hai diciamo stabilizzato?

No da portellone...ed è fissato in modo che mi garantisca una sicurezza in più in caso di sobbalzi...spostamenti laterali violenti imprevisti.

 

[vicma56]

Io sono molto più preoccupato di evitare danni a terzi che non di salvaguardare le bici.

Anche per questo...se mi si stacca qualcosa quando ce uno in moto dietro fai un disastro.

 

[DEKILLA64]

Io sono molto più preoccupato di evitare danni a terzi che non di salvaguardare le bici.

Motivo in più per non fidarsi di un marchingegno che "sembra " stabile...ma quanti hanno realmente provato a fare quelle manovre "solo per vedere" se il portabici e le bici erano stabili? Mettere due corde in più fa solo perdere un pò di tempo ma magari evita danni alle bici, all'auto e a terzi. Ad esempio il mio è da gancio ed è molto stabile, sopratutto dopo che l'ho modificato, però carica tre e-bike e sono quasi 70 kg! Quindi per sicurezza metto sempre due cinghie a cricchetto ancorate al portellone o due corde ancorate ai longheroni dell'auto e/o alle barre sul tetto. Ok, prove di sterzata e controsterzata violentissima non ne ho fatte, ma l'ho testato in più di un percorso in fuoristrada con strada veramente disastrata (rocce e fossi) e non fa una piega. Comunque finchè non mi sono sentito sicuro del tutto ho sempre cercato di fare un qualcosa in più per renderlo tale.

 

[baffobaffone]

Motivo in più per non fidarsi di un marchingegno che "sembra " stabile...ma quanti hanno realmente provato a fare quelle manovre "solo per vedere" se il portabici e le bici erano stabili? Mettere due corde in più fa solo perdere un pò di tempo ma magari evita danni alle bici, all'auto e a terzi. Ad esempio il mio è da gancio ed è molto stabile, sopratutto dopo che l'ho modificato, però carica tre e-bike e sono quasi 70 kg! Quindi per sicurezza metto sempre due cinghie a cricchetto ancorate al portellone o due corde ancorate ai longheroni dell'auto e/o alle barre sul tetto. Ok, prove di sterzata e controsterzata violentissima non ne ho fatte, ma l'ho testato in più di un percorso in fuoristrada con strada veramente disastrata (rocce e fossi) e non fa una piega. Comunque finchè non mi sono sentito sicuro del tutto ho sempre cercato di fare un qualcosa in più per renderlo tale.

Una foto della modifica sarebbe gradita, ed eventualmente se hai anche una fatta dopo il carico meglio.

 

[vicma56]

Motivo in più per non fidarsi di un marchingegno che "sembra " stabile...ma quanti hanno realmente provato a fare quelle manovre "solo per vedere" se il portabici e le bici erano stabili? Mettere due corde in più fa solo perdere un pò di tempo ma magari evita danni alle bici, all'auto e a terzi. Ad esempio il mio è da gancio ed è molto stabile, sopratutto dopo che l'ho modificato, però carica tre e-bike e sono quasi 70 kg! Quindi per sicurezza metto sempre due cinghie a cricchetto ancorate al portellone o due corde ancorate ai longheroni dell'auto e/o alle barre sul tetto. Ok, prove di sterzata e controsterzata violentissima non ne ho fatte, ma l'ho testato in più di un percorso in fuoristrada con strada veramente disastrata (rocce e fossi) e non fa una piega. Comunque finchè non mi sono sentito sicuro del tutto ho sempre cercato di fare un qualcosa in più per renderlo tale.

McGyver2....sono d'accordo con te.... è un qualcosa in più che non mi costa nulla e mi fa stare più tranquillo.

 

[DEKILLA64]

Una foto della modifica sarebbe gradita, ed eventualmente se hai anche una fatta dopo il carico meglio.

Se fai uno sforzetto...trovi tutte le foto del mio portabici in vari post dedicati nel forum: prima della modifica, dopo la modifica e carico con le tre bici....abbi pazienza ma le foto non le ho in memoria e purtroppo non ho molto tempo per rifare le foto, montare il portabici, ricaricare le bici, rifotografare, scaricare le foto e ripostarle... se non le trovi...fammelo sapere e con calma le cerco anche io poi le riposto...