E-bikes: eBay to ban private sales over fire safety concerns
The platform will clamp down on the sale of e-bikes and e-bike batteries in the UK from 31 October.
Eh sì, perché da qualche anno, il trasporto di batterie agli ioni di litio o litio ionico, è regolamentato dal regime A.D.R. (regolamento del trasporto di merci pericolose su strada) quindi questo implica tutta una serie di requisiti come ad esempio i veicoli omologati ADR, autista in possesso dell'abitazione ADR, sceda di sicurezza, dichiarazione da parte del mittente sullo stato delle batterie, peso, misure, capacità, imballi, etichettatura bla, bla, bla...e tutto questo fa lievitare i costi di spedizione.Anche in Italia per l'Italia è un'impresa trovare un vettore che trasporti batterie.
Il dato statistico dei pompieri non ha nessuna valenza essendo assoluto e non rapportato al numero delle e bike in circolazione. Se sono pericolose le batterie al litio dell e-bike, e lo sono, naturalmente sono pericolose anche le batterie al litio delle auto, ben più grosse. Come la mettiamo?
Spero abbia un massimale assicurativo elevato perché sennò si mangia fuori la casa coi danni che ha creato.Il problema è che le batterie al litio sono molto difficili da spegnere in caso di incendio.
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