Vediamo, e' chiaro che ci siano delle rinunce da fare...pero' vederla scendere forte in quel video mi esalta abbastanza, si vedono delle reazioni da bici muscolare, galleggia e si vede e li e' questione di peso...
Nooo!!Io mi sono espresso solo a livello motoristico, la ciclistica non è in discussione. Per chiarire il concetto, quella che ho provato io non è una e-bike, e non ci riesci a fare quello che una e-bike ti consente.
Questa discussione andrebbe spostata sull'altro forum.
Giusto per sapere, funziona solo da pc? Perché da telefono attivo i sottotitoli ma sono solo in inglese e le impostazioni non le trovo..Puoi attivare i sottotitoli e in Impostazioni - Sottotitoli - Traduzione Automatica li generi in Italiano
Temo di sì.Giusto per sapere, funziona solo da pc? Perché da telefono attivo i sottotitoli ma sono solo in inglese e le impostazioni non le trovo..
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A Genova da Bikappabikes ne hanno una in prova..buongiorno a tutti
si hanno notizie su questa e-bike? qualcuno sa dove si può vedere e magari provare?
Mhhh... quasi quasi quando rientro in Italia un giretto sotto appuntamento fino a Genova per fare un bel test ci scappa!A Genova da Bikappabikes ne hanno una in prova..
dovessi prendere l'elettrica oggi, sarebbe la mia scelta ;-)Confermata oggi, martedí la ritiro. L'ho provata brevemente in piano e l'assistenza é minimale rispetto ad altre.
Ho provato sia Bosch che Brose che Yamaha e nessuna mi é piaciuta. L'effetto di spinta é veramente troppo accentuato e mi snatura completamente il piacere di pedalare. Rocky Mountain decisamente molto meglio, con una erogazione piú lineare e progressiva. Soprattutto se non pedali sopra i 60 rpm praticamente non spinge.
Il sistema Fazua idem come RM, ma con una spinta ancora piú ridotta e soprattutto ad un peso inferiore. A prima sensazione, la bici tra le gambe la senti come una muscolare. Inoltre togli il blocco motore e batteria e diventa una muscolare..da 15 kg, peró sempre una muscolare.
Ma soprattutto... mi piaceva di brutto!
Personalmente, venendo dalla muscolare, penso possa aiutarmi ad arrivare un pó piú fresco in cima alla salita e farmi godere di piú la discesa. Diciamo che per ora sono ancora abbastanza allenato ( e punto a rimanerci), ma il voglino dell'elettrico...non potevo non soddisfarlo!
Si leva semplicemente estraendo il tutto, e' un tubo con batteria e motore attaccati, dai video e' una operazione da pochi secondi senza attrezzi, solo la chiave del vano ..Comunque io sarei molto intaressato al sistema di rimuovere batteria e motore, cioè se è un operazione pratica e veloce, tipo levare una ruota, o se invece è un po piu macchinoso (almeno per il motore) ed è una cosa che va fatta in officina, o comunque con l'ausilio di attrezzi
Primi due giorni di utilizzo, complessivamente esito più che positivo.
In salita l'assistenza si sente (Ho usato solo e sempre la modalità breeze, ovvero quella con assistenza inferiore), ho pedalato come con la muscolare ed ho ridotto i tempi di risalita del 30%. Nulla a che vedere con Bosch o Brose o Shimano, è sempre molto discreta ma aiuta sempre.
Con assistenza disinserita la resistenza si sente ma si pedala lo stesso. Senza assistenza e conn il 32-50 Si sale bene, ma complice il peso elevato e la resistenza del motote bisogna avere un pò di gamba soprattutto quando la pendenza diventa importante. La resistenza del motore si sente, ma comunque la bici è pedalabile. Per ora l'ho provata solo con il motore nel telaio, non ho ancora la cover per togliere completamente il motore.
In discesa molto bene, anche se l'angolo di sterzo è molto aperto, non ho avuto troppi problemi. A sensazione si sente che è più pesante di una muscolare ma, a differenza delle altre ebike, nulla che possa farti cambiare il modo di guidare.
Due inconvenienti scomodi:
1 dopo una lunga discesa scassata, una volta ripreso a pedalare, il motore non funziona più. Ho dovuto sempre spegnere e riaccendere la batteria, smontandola dalla sede. Ho sentito il negozio, si informerà sul difetto. Lo ha rifatto tutte le volte dopo una lunga discesa ( sei volte su due uscite).
2 il movimento centrale è piuttosto basso. In una pietraia ho picchiato con la corona e l'ho piegata. La corona è molto vicina al telaio e, non essendomi accorto subito del danno, ho rigato il fodero posteriore dx del telaio con la corona deformata. In 5 anni di mtb non mi era mai capitato, ma capendo la geometria delle embt vi può stare. Comunque la cosa mi scoccia parecchio, avendo rigato il telaio.
Per quanto riguarda la durata della batteria, sempre e solo in modalità breeze.
Sono 105 kg con zaino ed accessori, il primo giorno ho fatto 500 m dislivello negativo e 10 km consumando il 29% della batteria ( da 96% a 67%).
Il secondo giorno 1200 m dislivello negativo e 22 km, consumando il 73% di batteria ( da 100% a 27%).
Per la corona proverò a risolvere con una protezione, per il resto...Pienamente soddisfatto!
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