e-bike downhill: esiste solo Haibike?

vicma56

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EXC10 Dh
È semplicemente una camera d'aria tagliata a misura e fissata con una fascetta sotto la sella... c'è di meglio...ho visto uno che ha inserito un soffietto...ma non riesco a trovarlo
 
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tostarello

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cube stereo hybrid ONE55 slx
....una volta le forcelle delle moto avevano le protezioni a soffietto..
una volta anche in alcune forcelle di bici, ma era controproducente perchè a meno di non smontarli frequentemente lo sporco e l'umido restavano all'interno e col tempo rovinavano gli steli

per le moto "enduro" hanno anche la funzione di protezione da sassolini schizzati da chi è davanti
 

vicma56

Ebiker celestialis
19 Settembre 2016
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Si è vero...vado avanti col mio accrocchio...semplice da pulire
 

Nicotrev

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in progress

eh si........

 

giovanni gaggiano

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Haibike xduro
Salve a tutti sono anche io felice possessore di un haibike xduro 2016 e vorrei montare un reggisella telescopico più lungo e con più escursione per pedalare meglio....
Ho trovato un ragazzo che cambierebbe il mio Lev dx da 335mm con questo da 400x150
http://www.chainreactioncycles.com/...zZHlzp0_dm|pcrid|193564285908|pkw||pmt|b|prd|

Il mio dubbio è se posso montarlo visto che a differenza del Lev il passaggio del cavo è da sotto e non di lato....qualcuno di voi ha montato in telescopico con il tiraggio dal basso?

Grazie a tutti in anticipo per la risposta
 

Maurizio_M

Ebiker specialissimus
13 Giugno 2017
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Collegno
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KTM exc-e 250 - C'dale
Sulle moto con l'avvento pressoché definitivo delle forcelle upside-down a metà anni novanta i soffietti sono (fortunatamente) spariti, e la funzione di proteggere gli steli dagli urti è affidata ai parasteli in plastica rigida.
Ogni tanto spuntano fuori protezioni in neoprene, che promettono maggiore durata dei parapolvere e delle tenute olio... A patto di smontarle ad ogni uscita e pulirli.
Personalmente su una bici, anche se "aiutata" dal motore a pile e ovviamente già in sovrappeso, non aggiungerei un grammo di accrocchi per proteggere alcunché.
Pulire, manutenere, lubrificare, smontare e rimontare se occorre: anche questo fa parte del gioco.
 
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ducams4r

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S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500

Il thomson è ottimo, ma in Haibike non si sono ancora accorti che esistono i reggisella telescopici con cavo interno.
 

giovanni gaggiano

Ebiker novello
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Haibike xduro


Ciao vorrei montare anche io il pacco pignoni sunrace 11 42....ma il mio meccanico dice che con il cambio saint a gabbia corta non posso montarlo. Tu come hai fatto?hai sostituito anche il cambio posteriore?
 

DEKILLA64

Ebiker grandiosus
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Haibike Xduro Dwnhll pro 2016
Ciao vorrei montare anche io il pacco pignoni sunrace 11 42....ma il mio meccanico dice che con il cambio saint a gabbia corta non posso montarlo. Tu come hai fatto?hai sostituito anche il cambio posteriore?
Io ho sostituito la corona anteriore da 16 con una da 14 sram e al posteriore 11 42 sunrace 10 velocità, ho dovuto cambiare anche la catena perchè si era allentata, il cambio invece non l'ho toccato; è un mesetto che ho fatto la modifica e finora nessun problema. Ma io ho la xduro dwnhll pro 2016 e @vicma56 lo stesso... tu che bici hai?
 
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vicma56

Ebiker celestialis
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EXC10 Dh
Ciao vorrei montare anche io il pacco pignoni sunrace 11 42....ma il mio meccanico dice che con il cambio saint a gabbia corta non posso montarlo. Tu come hai fatto?hai sostituito anche il cambio posteriore?

Tutte balle...io é due anni che lo uso...e' un orologio svizzero..
Togli la cassetta e monta la 11-42...poi se hai il pignone da 16 allunghi la catena di due maglie...se hai il 14 compensa con il 42 e va bene così.. .fai due giri con la vite regolazione del cambio e sei a posto.
 
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giovanni gaggiano

Ebiker novello
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Haibike xduro
Grazie ragazzi anche io ho la stessa vostra bici....settimana prossima farò anch'io queste modifiche così potrò godermi di più le salite ripide....

Ultima domanda il 14 anteriore uno vale altro o ci sono modelli specifici per la nostra bici?
 
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vicma56

Ebiker celestialis
19 Settembre 2016
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EXC10 Dh

Come ben sai ho montato il 10v 11-46 con il solito pignone da 14...e dopo 70 km dei quali 40 fatti in salita...e per salita intendo quella tosta con passaggi tecnici e con rampe al limite, che riuscivo a fare anche con il 42 ma ne uscivo al limite di spinta e di fiato....bene ...con il 46 mi rende la pedalata molto più agile e quindi arrivo più tranquillo in cima e mi fa risparmiare in fiato.
A dire la verità mi trovo molto meglio con gli ultimi tre rapporti che ho ora 46-40-34..rispetto al 42-36-32...(gli altri sono uguali) riesco a gestire meglio le salite...l'unico se vogliamo dire...problema..e' bilanciare il peso sulla bici con il 46 quindi richiede più movimento del corpo.
Ieri ho fatto un tratto di 300 mt di salita che porta alla partenza delle PS del BPark...e' un tratto tremendamente ostico e rovinato dall'acqua...(e qui mi piacerebbe vedere qualche altro motore )che prima a volte riuscivo a fare e a volte riuscivo a tratti ...ieri l'ho fatto 4 volte e sono riuscito a farlo sempre tutto (con mappatura eMTB) ...e alla quarta salita avevo anche le gambe stanche e per non caricarle di più l'ho fatto tutto in Turbo...pazzesco mi ha tirato su senza fatica...sono rimasto stupito.
Ne vale assolutamente la spesa...sopratutto se si esasperano le salite. Mi dispiace averti fatto prendere la cassetta da 42...ma non potevo provarlo prima...perche' sicuramente ti avrei consigliato la cassetta del 46.