Durata trasmissione eMTB
- Creatore Discussione Frankie72
- Data di Inizio
Gatto02
Ebiker celestialis
io controllo periodicamente l'allungamento con la dima, a 2000Km cominciava ad entrare a 0.75, ho così cambiato la catena (con KMC 11e uguale all'originale) ma veniva risucchiata dalla coroncina anteriore (bosch).
In attesa del nuovo pignone ho dovuto rimontare la vecchia catena, poi con pignone nuovo nessun problema; consiglio quindi chi ha bosch di procurarsi per tempo anche il pignone (che fortunatamente costa poco).
In attesa del nuovo pignone ho dovuto rimontare la vecchia catena, poi con pignone nuovo nessun problema; consiglio quindi chi ha bosch di procurarsi per tempo anche il pignone (che fortunatamente costa poco).
Franksicily
Ebiker pedalantibus
Sasa1966
Ebiker pedalantibus
Io per far durare tutto di piu uso questo espediente, a parte una accurata pulizia della trasmissione quasi ad ogni uscita e accurata pulizia significa lavarla per bene e non pulirla con il semplice straccetto. Uso fin da quando la bici e’ nuova due catene che alterno quasi ad ogni uscita. Quello che piu fa usurare la cassetta e la corone e’ la catena che progressivamente si allunga. Usandone due si allunga del doppio la vita di tutta la trasmissione. Provare per credere e quindi si arriva a fare circa 5000 km prima di dover sostituire pacco pignoni e corona. Accettabile....
Anche perche la corona costa poco ma cambiare la cassetta dell EX1 lo si puo fare poche volte nella vita......
Anche perche la corona costa poco ma cambiare la cassetta dell EX1 lo si puo fare poche volte nella vita......
pedalerosso
Ebiker specialissimus
Astuta pensata quella dell'alternanza di 2 catene ...... ma le false maglie per accoppiare tutte le volte le catene ti reggono?
cambiare catena ad ogni uscita? 
preferisco spendere di più
preferisco spendere di più
cambiare catena ad ogni uscita?
preferisco spendere di più
Stavo pensando di fare il giro con 4 catene ....se è riuscito a fare 5000 km con due catene....con quattro si fanno 10000 km
Sasa1966
Ebiker pedalantibus
Sasa1966
Ebiker pedalantibus
Ma guarda che per cambiare la catena ci vogliono 20 secondi....cambiare catena ad ogni uscita?
preferisco spendere di più
a volte non trovo tempo, e voglia, neanche di controllare la pressione gomme
e non ho l'ex1
Io son dell'idea che va usato il materiale meno costoso del mercato, valido ma al minor costo...pulizia senza ossessi e quando finito lo si butta..
Ad esempio su 11v a livello di prezzi con la cassetta sunrace che costa 58 euro e una catena sram a 11v Nx che si trova a 9,90 euro o massimo la X1 da 20 euro...tutto testato e duraturo il giusto...e poi se lo consumi con 70-80 euro rifai tutto ..ah io ho il pignoncino Bosch , lo pago circa 13-15 euro.
Vado tranquillo a macinare tutto nella fangazza senza eccessivi patemi....con poco si cambia la catena e con poco la cassetta..;-)
Ad esempio su 11v a livello di prezzi con la cassetta sunrace che costa 58 euro e una catena sram a 11v Nx che si trova a 9,90 euro o massimo la X1 da 20 euro...tutto testato e duraturo il giusto...e poi se lo consumi con 70-80 euro rifai tutto ..ah io ho il pignoncino Bosch , lo pago circa 13-15 euro.
Vado tranquillo a macinare tutto nella fangazza senza eccessivi patemi....con poco si cambia la catena e con poco la cassetta..;-)
...improponibile cambiare catena dopo ogni uscita per far durare la cassetta 5000KM...basta cambiare catena a circa 2000km e i tempi del cambio pignoni sono simili
io ho cambiato la bike bosch con sram EX1(aveva 3mesi e 2200km) cambiato catena e pignone a 2000km.Ora con giant yamaha e cassetta shimano dal costo di 45€,sono piu tranquillo e va a meraviglia...con l'EX1 tra l'altro oltre al troppo salto tra un cambio e l'altro ti costringe ad usare sempre 2/3 rapporti e l'usura di questi e' veloce.
io ho cambiato la bike bosch con sram EX1(aveva 3mesi e 2200km) cambiato catena e pignone a 2000km.Ora con giant yamaha e cassetta shimano dal costo di 45€,sono piu tranquillo e va a meraviglia...con l'EX1 tra l'altro oltre al troppo salto tra un cambio e l'altro ti costringe ad usare sempre 2/3 rapporti e l'usura di questi e' veloce.
Con la mia Cube (motore Bosch) ho cambiato la prima catena a 2500 Km, la seconda, insieme a corona e pacco pignoni, a 5000 Km.
Ho sempre lavato e ingrassato la catena ad ogni uscita e, tutta la trasmissione ogni due uscite. Tenete conto che i miei percorsi sono 50%
asfalto e 50% fuoristrada.
Ho sempre lavato e ingrassato la catena ad ogni uscita e, tutta la trasmissione ogni due uscite. Tenete conto che i miei percorsi sono 50%
asfalto e 50% fuoristrada.
Franksicily
Ebiker pedalantibus
Perfettamente d'accordo, alla fine la differenza la fa sempre la gamba, anche con le e bike, io ho cassetta deore in acciaio e devo dire che ad'oggi 1,600 km è perfetta, considerate che viene usata prevalentemente da moglie e figlia, e non disdegno di fare qualche scarichetto anch'io, la nota dolente sono le catene, monterò a giorni una Wippermann, e vedremo la durata, anch'io pulisco sempre ad'ogni uscita, perché sempre sterrato, con qualche trasferimento stradale.
Mi trovi d'accordo sui materiali x la trasmissione, non fa una piega...
LAPIERRE
Ebiker grandissimus
Ecco ... la solita futile scusa per cambiare e-mtb ...Dopo un uso intenso e maggiormente con terreno umido...anche se la manutenzione è stata minuziosa ...la cassettta ( Sunrace all)sta arrivando alla fine...sono a 2800 km percorsi ...spero di farne ancora 200....poi cambio tutto
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Emtb Mondraker DUNE RR L 19kg (Motore 90km)
E-bike Light Emtb Mondraker DUNE RR 2024 taglia L Ebike Motore con meno di 90km, vendo perché uso principalmente la MTB Classica Modello RR (Listino viene 9500€) Il telaio è garantito a vita, la bici è in garanzia fino a Maggio 2026 (13 mesi di garanzia) Bicicletta elettrica acquistata...