AlfreDoss
Ebiker celestialis
Fai il reset delle varie assistenze col tasto in alto a dx e torna ai valori di default.
Dovresti anche vedere il puntino sopra la barra , che ti indica il valore base, proprio come con gli altri valori.
Domande a Bosch
- Creatore Discussione cowboykite80
- Data di Inizio
- Watchers 89
Dovresti anche vedere il puntino sopra la barra , che ti indica il valore base, proprio come con gli altri valori.
GiGaX73
Ebiker potentibus
Vabbè dai, il mio motore è troppo vecchio, scarico allegramente gli aggiornamenti ma questi magici menù non compaioni...
Comunque continuerò con gli aggiornamenti sperando che il motore così consumi meno...
Comunque continuerò con gli aggiornamenti sperando che il motore così consumi meno...
Dopo provo, ma non è disattivato di default nella altre assistenze?
Anche se mi sembra strano.
AlfreDoss
Ebiker celestialis
In eMtb ed eMtb+ di default dovrebbe essere a livello medio, ti ripeto meglio che fai il reset delle assistenze perché in occasione di aggiornamenti in cui vengono aggiunte nuove funzioni a volte ci sono dei valori sballati, come quando è stata aggiunta la regolazione dell'overrun, avevo tutti i valori a zero ma invece di default erano diversi, tipo 6 per emtb e 8 per emtb+.
Confermo, resettando il controllo di trazione è su medio.
MarpaEL
Ebiker velocibus
Anche io ho fatto aggiornamento questa sera , se ricordo bene tutto disattivato eccetto Turbo probabilmente perché è quello che non ho mai modificato (e da quando ho la bici solo provato).
Faro il reset come suggerito da @AlfreDoss
Faro il reset come suggerito da @AlfreDoss
fear_factory84
Ebiker celestialis
se vuoi ti do il mio bosch cx4 non smart, con quello non rischi proprio di dover fare un aggiornamento..
E il consumo che cambia ti dice che o sei ingrassato o hai montato copertoni meno scorrevoli.
apollokid
Ebiker grandissimus
Pensa che io ho sempre il timore opposto, forse memore di come storicamente gli aggiornamenti Microsoft siano sempre stati in grado di rallentare ogni PC che ho posseduto
GiGaX73
Ebiker potentibus
Per adesso i consumi sono stabili, non penso che app Flow mi suggerisca aggioramenti inutili perché non generano cambiamenti visibili nel sistema (pretensionatore catena, sistema antislittamento...). Se mi viene indicato un aggiornamento per la mia versione di motore verosimilmente dovrebbe apportare qualche miglioria nel sistema, anche se non visibile immediatamente.
Per noi niente tracscion control, siamo troppo vecchi, è giunto il momento di cambiare.
a me invece su emtb+ e turbo è disattivato. mentre su eco e tour é su medio.
comunque se IA dice il vero alla domanta se gen 4 ha qualche miglioramento all aggiornamento.
Sì, l'ultimo aggiornamento software conviene assolutamente farlo, anche se il tuo motore Bosch Performance Line CX Gen 4 Smart System (BDU374) non riceve l'aumento di coppia a 120 Nm o il controllo avanzato dello slittamento riservati alla Gen,
Il rilascio del firmware introduce diversi miglioramenti concreti e ottimizzazioni di sistema mirati proprio alla quarta generazione.
Cosa migliora sul tuo motore Gen 4 Smart System?
- Nuova modalità eMTB+: Hai accesso alla logica di erogazione aggiornata. Anche se la coppia massima resta bloccata a 85 Nm, la modalità eMTB+ ottimizza la reattività, garantendo una spinta più fluida, dinamica e predittiva quando affronti radici, gradini o ripartenze in salita
- Extended Boost Regolabile: Puoi personalizzare la risposta e la durata dell'Extended Boost (la spinta breve che il motore continua a dare per frazioni di secondo dopo che hai smesso di pedalare, utile per superare gli ostacoli) su 10 livelli differenti direttamente tramite l'app.
- Riduzione del "gioco" meccanico e fluidità: Gli aggiornamenti software affinano costantemente gli algoritmi di gestione della trazione. Questo si traduce in una transizione più dolce all'ingaggio e allo stacco del motore e in una riduzione della percezione del gioco meccanico sui trail
- Funzione Trick Check: Se ami saltare o fare evoluzioni, il sistema rileva in automatico salti, manual o impennate, mostrandoti i relativi dati statistici (come il tempo in volo) per circa 8 secondi sul display o nell'app
- Connettività e Navigazione: L'aggiornamento porta con sé una migliore integrazione con dispositivi terzi (come i ciclocomputer Garmin Edge), la possibilità di condividere le posizioni da app esterne (come Google Maps) e un assistente IA migliorato nell'app
apollokid
Ebiker grandissimus
Manca la cosa secondo me più importante di tutte: l'assistenza che è stata portata a +600% contro il +340% che aveva in origine.
Sulle salite "impossibili" è come avere tutt'un altro motore perché si riesce a salire molto più rotondi
Giocody
Ebiker grandiosus
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Sempre troppo pochi, mi sono arrivati rumors che col prossimo aggiornamento metteranno una funzione con cui se non usi la bici da giorni ti si accende da sola, così che da motivarti ad usarla di più, e la batteria si scarica anche da spenta (ma solo un po' eh) così che puoi vantarti di aver finito il giro nonostante non avessi la batteria al 100% e non fare la figura dello sfaticato
apollokid
Ebiker grandissimus
Non dargli certe idee, lascia che sia una esclusiva dei cinesiSempre troppo pochi, mi sono arrivati rumors che col prossimo aggiornamento metteranno una funzione con cui se non usi la bici da giorni ti si accende da sola, così che da motivarti ad usarla di più, e la batteria si scarica anche da spenta (ma solo un po' eh) così che puoi vantarti di aver finito il giro nonostante non avessi la batteria al 100% e non fare la figura dello sfaticato
AlfreDoss
Ebiker celestialis
Io intanto giusto per portarmi avanti ho messo la recensione all'App nel Play store chiedendo loro di non toccare più nulla che va già bene cosìNon dargli certe idee, lascia che sia una esclusiva dei cinesi
Alcune cose sono dell'aggiornamento precedentemente, nel nuovo aggiornamento per il BDU37 possono esserci degli affinamenti software ma secondo me nulla di veramente avvertibile.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Test su controllo di trazione, niente di scientifico, ma giusto per avere un’idea.
Dice anche che ci sono voci di aggiornamento a 1000W!!
Dice anche che ci sono voci di aggiornamento a 1000W!!
1000 watt li ritengo probabili piu che altro per una questione "psicologica" un po come quando andiamo a fare la spesa e vediamo scritto 9,99 al posto di 10,00 euro.
di certo bosch non se ne potrebbe uscire con un gen 6 in futuro con soli 750 watt. vedremo cosa accadrà.
per quanto riguarda il test di alex secondo me funzionano bene entrambi i sistemi, si vede che slittano pochissimo entrambi. credo che dietro alla ruota fonica ci sia stato come al solito molto marketing perché alla fine anche bosch senza ruota fonica ha raggiunto un risultato simile o migliore.
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