Domande a Bosch
- Creatore Discussione cowboykite80
- Data di Inizio
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sescot
Ebiker pedalantibus
Domanda a chi usa Bosch e ha voglia di aiutarmi. Arrivando da un EP8 Shimano dove ho trovato la quadra impostando in questo modo le assistenze:
Dite che sarà semplice impostare il Gen 5 (aggiornato a 100 Nw) in maniera simile?
Da profilo 1 a 2 era necessario fermarsi, ora avrei 5 assistenze invece di 6 da scegliere velocemente.
Il profilo 2 lo uso molto di rado. Vorrei mantenere gli stessi consumi, con la stessa fatica.
Grazie.
| PROFILO 1 | |||
| CARATTERE | COPPIA | AVVIO | |
| ECO | 2 | 27 | 5 |
| TRAIL | 5 | 56 | 5 |
| BOOST | 8 | 78 | 5 |
| PROFILO 2 | |||
| ECO | 3 | 42 | 5 |
| TRAIL | 6 | 63 | 5 |
| BOOST | 10 | 85 | 5 |
Dite che sarà semplice impostare il Gen 5 (aggiornato a 100 Nw) in maniera simile?
Da profilo 1 a 2 era necessario fermarsi, ora avrei 5 assistenze invece di 6 da scegliere velocemente.
Il profilo 2 lo uso molto di rado. Vorrei mantenere gli stessi consumi, con la stessa fatica.
Grazie.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Direi che si fa fatica a risponderti, bisognerebbe trovare chi ha usato Shimano ed è passato al Gen5 come te.
comunque le assistenze del Bosch sono 4, non 5. Ma se usi quelle adattive ne avrai più che a sufficienza. Parlo di Tour+. EMTB e/o EMTB+.
Per avere gli stessi consumi dello Shimano sul Bosch, ti dovrai impegnare parecchio, utilizzando tanto Turbo!
te lo dico da ex utilizzatore di Shimano e ora con Bosch CX5A parte gli scherzi con il Bosch troverai delle modalità di assistenza analoga a quelle che avevi in precedenza, ma con una dinamicità e trazione molto superiore.
Per quanto riguarda i consumi,I consumi a parità di batteria sono fra il 10 e il 20% in meno con il Bosch.
Per farti due esempi: esco spesso con un ragazzo che pesa 20kg in meno di me ed ha shimano ep801 con stessa capacita della batteria. Lui a volte non chiude i giri e mi tocca spingerlo alla macchima quando io finisco col 20%. Io sono piu in forma di lui. Secondo esempio, mio fratello, stesso mio peso e stessa mia forma, anche lui finisce con 10/15% in meno di batteria rispetto al Bosch.
Non trovo se è già stato chiesto, ma non si poteva mettere un GPS in kiox in modo da renderlo indipendente dal cellulare?
Credo che devi installare il ConnectModule, costo 100/150€, però mi sa che il Cell serve ancora anche se non più per il segnale GPS
SimoTac81
Ebiker velocibus
sescot
Ebiker pedalantibus
alexnotari65
Ebiker celestialis
No, non è detto che siano più energivori, Tour+ per fare giri lunghi è eccellente, bisogna imparare a conoscerlo, mentre Eco+ è fatto proprio per risparmiare, ma non lo prendo neppure in considerazione perchè pare abbia un comportamento stacca/attacca che non credo sia il massimo, se voglio risparmiare stacco direttamente il motore e lo riaccendo io quando ne ho bisogno.
Quello che consuma di più è sicuramente EMTB+, ma perchè dà tanto di più degli altri.
yura
Ebiker grandiosus
Premetto che sono troppo fresco per esprimere giudizi ed opinioni sul sistema Bosch (vengo da Shimano EP8 Rs) e quindi chiedo a voi più esperti. Ho la versione SX, quindi quello "depotenziato" se così possiamo definirlo che però ho trovato già ottimo per le mie esigenze.
Per i primi giri ho lasciato i profili di default ECO TOUR EMTB e TURBO che ho però modificato per cercare di risparmiare ma senza morire. Quindi sui primi tre ho portato a -2 il valore assistenza e su TOUR E EMTB ho abbassato anche i valori di potenza massima. Forse l' ho ridotto a 500 w anche su turbo.
Mi interessa capire ciò che ho evidenziato, mi potresti spiegare la differenza tra TOUR e TOUR + ?
Magari è anche scritto da qualche parte in queste 40 pagine eh, ma son sincero, sono un lazzarone !
Gracias !
Tour e flat, tour+ è adattiva, come emtb ma con un livello di assistenza più basso ma che comunque può raggiungere il 340%.Premetto che sono troppo fresco per esprimere giudizi ed opinioni sul sistema Bosch (vengo da Shimano EP8 Rs) e quindi chiedo a voi più esperti. Ho la versione SX, quindi quello "depotenziato" se così possiamo definirlo che però ho trovato già ottimo per le mie esigenze.
Per i primi giri ho lasciato i profili di default ECO TOUR EMTB e TURBO che ho però modificato per cercare di risparmiare ma senza morire. Quindi sui primi tre ho portato a -2 il valore assistenza e su TOUR E EMTB ho abbassato anche i valori di potenza massima. Forse l' ho ridotto a 500 w anche su turbo.
Mi interessa capire ciò che ho evidenziato, mi potresti spiegare la differenza tra TOUR e TOUR + ?
Magari è anche scritto da qualche parte in queste 40 pagine eh, ma son sincero, sono un lazzarone !
Gracias !
Quando provai la Dune trovai molto bella la modalità Sprint che purtroppo per il cx non è disponibile. L'ha prova tu?
Io peso kg 105, parto con gli amici alle 9, rientro 12/12.30 .....km 40 dislivello 1100/1200...... motore Bosch 5 batte 800 ....viaggio sempre in E-MTB+ ........ RIENTRO CON CIRCA IL 20%..... a me va bene così
yura
Ebiker grandiosus
Ciao Cowboy, no non l' ho provata ma non so nemmeno se sia disponibile per l' Sx...
Quindi Tour+ è adattiva ma consumerebbe meno del Tour normale ?
alexnotari65
Ebiker celestialis
Dipende da quanto spingi. Tour+ parte da Eco e potenzialmente arriva a Turbo, ma c’è da spingere tanto sui pedali, se vai via agile e non sente la spinta praticamente va in Eco, per cui secondo me in un giro consuma meno di Tour di parecchio.
yura
Ebiker grandiosus
stebrusca
Ebiker specialissimus
Si. Disponibile. Provato e tolto subito. Ho già troppi watt di mio! Scherzi a parte…appena spingi si decolla, non mi piace. Io uso eco tutto settato di fabbrica con 125w massimi ed tour+ con tutto settato da fabbrica e 250w. Così facendo mi sto plafonando a circa 190m ogni 10% di batteria ( Cube). Il mio socio che ha appena preso la Flyer ( praticamente identica in tutto tranne il telaio) usa tour normale e idem come me per quanto riguarda i consumi. Conto verso Marzo ( più caldo e più allenato io) di arrivare ai 200m per 10%. Voglio però specificare che attualmente stiamo girando poco, quindi giri da circa 1000m. Potrebbe essere che la seconda “ parte del giro” richieda più batteria mano a mano che la gamba cala…quindi proiettare 2k con batteria da 400wh potrebbe essere ottimistico
stebrusca
Ebiker specialissimus
Confermo. Io uso tour+ quando con Eco sono tirato e il motore consuma zero ( sotto un esempio). Al mio socio non piace perché dice di sentire troppa poca differenza dal passaggio da eco ma forse perché si aspetta una variazione a parità di sua spinta. Io quando passo da eco a tour+ prevedo un impegno maggiore, spingo di più e lui mi copia
Allegati
È solo per SX non propriamente per MTB ma l'avevo trovata su una Dune in prova.
Sì perché si adatta a quello che gli dai dal 60% al 340 invece Tour è 280% fisso come turbo è 340.
Tu che hai gamba potresti usare eco, tour+, sprint, emtb. Sprint ha una logica di intervento diversa da tour+, assiste un po' di più ma solo fino a 280% quindi risparmieresti qualcosa sulla spinta massima.
yura
Ebiker grandiosus
Grazie a tutti per i preziosi consigli. Sicuramente proverò le varianti che mi avete descritto.
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