Domanda su Brose

[eagerly]

Domenica, mentre io e un Bosch salivamo con un rapporto abbastanza dolce, in salita un "levista" tirava un rapporto cortissimo.
La domanda è: il fatto che abbia più coppia dei vari Bosch e Shimano permette una diversa ciclistica?
O forse perchè la coppia massima del motore è a basso numero di giri si deve mantenere un rapporto corto?
Sono brosignorante per cui chiedo opinioni a chi abbia provato i diversi motori.

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[Teo66]

Sai che non ho capito se saliva a 40 o 120 rpm?

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[eagerly]

Sai che non ho capito se saliva a 40 o 120 rpm?

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saliva a 40...e io a 70

 

[Nicotrev]

saliva a 40...e io a 70

Se viaggiava a 40 rpm (ma alla tua velocità) aveva un rapporto nettamente più lungo, non più corto.......
ed è logico: il Brose ha più coppia ad un minor numero di giri!

 

[eagerly]

Se viaggiava a 40 rpm (ma alla tua velocità) aveva un rapporto nettamente più lungo, non più corto.......
ed è logico: il Brose ha più coppia ad un minor numero di giri!

ecco é questo che volevo capire non avendo mai provato un brose. rapporto piu lungo certo, avevo in testa la coroncina del pignone piu piccola.

 

[Teo66]

Se viaggiava a 40 rpm (ma alla tua velocità) aveva un rapporto nettamente più lungo, non più corto.......
ed è logico: il Brose ha più coppia ad un minor numero di giri!

Però ragazzi, per spingere a 40 rpm devi essere alla canna del gas o i piedi li stai solo appoggiando. Altrimenti ti vengono 2 gambe come Schwarzenegger dei tempi d'oro.
Io muoio sia a 40 che a 120, praticamente sono un cadavere ambulante [emoji23] [emoji23]

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[eagerly]

evidentemente il brose consente andature scherzose