Test Dischi e pastiglie Galfer

[Rolly]

Molto interessante.
Giusto per restare in tema proprio sabato scorso sono uscito con un amico che hl aveva appena montato dei dischi super scaricati perché a dire suo e del suo meccanico raffreddano meglio, senza contare che lui non è leggerissimo e tiene molto frenato perché insicuro in discesa.
Non vi dico il colore che hanno assunto quei poveri dischi dopo neanche una uscita...

Quei fischi ......dischi quasi completamente vuoti mi mettono ansia...meglio un .giusto rapporto vuoto/pieno....

Prodotti MTB scontati

 

[franz_quattro]

Quelli da 2mm sono specifici per ebike, non l’hai capito?
Scherzi a parte, per il diametro 223 è logico usare lo spessore maggiorato (anche lo Sram Centerline da 220 è spesso 2mm) vista la forma delle razze, con le forze applicate potrebbe accartocciarsi.
La scelta di usare spessori da 2mm, visto che non ha vantaggio nell’usura (sempre un paio di decimi in meno, come limite), ha la sua valenza strutturale (più di deformazione che altro) e di dispersione termica su dischi con ampie feritoie nella pista. Naturalmente non è da sottovalutare neanche l’aspetto marketing: più grosso è meglio!
Per i “flottanti” (meglio “compositi”, perché non flottano...), se noti, lo spessore è unicamente da 1,8mm.
Quelli provati da @marco, dal peso dichiarato mi pare di capire che siano da 1,8mm, giusto?

Non ho ben capito se con: sempre un paio di decimi in meno, come limite

tu ti riferisca allo spessore minimo, perchè guardando sul sito Galfer
le img danno dischi da 180 mm. spessore 1.8 mm. = spessore minimo 1,2 mm.
e quelli da 203 mm. spessore 2.0 mm = minimo a 1.4 mm.


@Rolly
Giusto per curiosità,
nel mio precedente post cos'è che ho scritto per renderti triste?

 

[Rolly]

Non ho ben capito se con: sempre un paio di decimi in meno, come limite

tu ti riferisca allo spessore minimo, perchè guardando sul sito Galfer
le img danno dischi da 180 mm. spessore 1.8 mm. = spessore minimo 1,2 mm.
e quelli da 203 mm. spessore 2.0 mm = minimo a 1.4 mm.


@Rolly
Giusto per curiosità,
nel mio precedente post cos'è che ho scritto per renderti triste?

Probabilmente ho sbagliato faccino.....era disappunto per i 0.02 mm(mi pare ) di differenza.
Se mettevo quello che ride come un matto(è orrendo!!!! A volte offensivo a mio parere...perché non uno che ride in modo più educato???) Non esprimevo ciò che volevo.
Ho toppato comunque

 

[AlfreDoss]

Quei fischi ......dischi quasi completamente vuoti mi mettono ansia...meglio un .giusto rapporto vuoto/pieno....

Esatto.
Tanto per fare un altro esempio ad hoc nei dischi in carbonio di Formula 1 col passare degli anni il numero dei fori radiali per l'autoventilazione è andato via via aumentando da poche decine a circa 1500(!) e di pari passo il loro diametro è diminuito, così nonostante si abbia la stessa massa del disco la superficie radiante è aumentata a dismisura.

 

[GIUIO10]

Non ho ben capito se con: sempre un paio di decimi in meno, come limite

tu ti riferisca allo spessore minimo, perchè guardando sul sito Galfer
le img danno dischi da 180 mm. spessore 1.8 mm. = spessore minimo 1,2 mm.
e quelli da 203 mm. spessore 2.0 mm = minimo a 1.4 mm.

Mi sono espresso male, hai ragione.
Il valore di 2/10 era riferito ai dischi Magura da 2mm di spessore che hanno come limite di sostituzione 1,8mm, molto conservativo rispetto i 3 di Shimano e altri produttori.

Non avevo letto i limiti di usura dei Galfer...
Personalmente con un disco spesso 1,2mm non ci andrei nemmeno a prendere il pane in piazza...

 

[zorro77]

Io uso questi....

Catalyst | SwissStop

Catalyst

www.swissstop.ch

mi sembrano la copia degli shimano xt

 

[Rolly]

mi sembrano la copia degli shimano xt

Sembrano uguali....

 

[franz_quattro]

mi sembrano la copia degli shimano xt

Non mi sembra

 

[sideman]

Non mi sembra

Vedi l'allegato 29873

Perche questi sono i centerlock
Se prendi gli ice tech 6 fori in effetti sono molto simili

Sid

 

[Rolly]

Perche questi sono i centerlock
Se prendi gli ice tech 6 fori in effetti sono molto simili

Sid

A mio parere il "catalist swiss stop " ha la pista frenante più ampia.
E lo spider più scavato

 

[etbike72]

Esatto.
Tanto per fare un altro esempio ad hoc nei dischi in carbonio di Formula 1 col passare degli anni il numero dei fori radiali per l'autoventilazione è andato via via aumentando da poche decine a circa 1500(!) e di pari passo il loro diametro è diminuito, così nonostante si abbia la stessa massa del disco la superficie radiante è aumentata a dismisura.

fresco studente universitario avevo assistito ad alcuni test di laboratorio in uni per valutare la fluidoninamica dei filetti fluidi che passano attraverso i fori (variamente distribuiti e dimensionati) per valutare quale configurazione fosse la migliore per il raffreddamento del disco.
poi questo andava linkato con la migliore configurazione che offriva le prestazioni maggiormente performanti in termini di coppia frenante.
come spesso accade è un compromesso tra le varie possibilità senza contare soessori, materiali, trattamenti.....
sto parlando di 25 anni fa, probabilmente qualche passo in avanti devono averlo fatto!

 

[Rolly]

Esatto.
Tanto per fare un altro esempio ad hoc nei dischi in carbonio di Formula 1 col passare degli anni il numero dei fori radiali per l'autoventilazione è andato via via aumentando da poche decine a circa 1500(!) e di pari passo il loro diametro è diminuito, così nonostante si abbia la stessa massa del disco la superficie radiante è aumentata a dismisura.

Ma chi guida la Ferrari.....nel 2021?????

 

[etbike72]

ancora non si sa.
ma per qualche tempo non avrò più possibilità di andare in emtb, alcune clausole me lo impediscono!

 

[franz_quattro]

Perche questi sono i centerlock
Se prendi gli ice tech 6 fori in effetti sono molto simili

Sid

I CL sono RT86 e sono del vecchio XT

A mio parere il "catalist swiss stop " ha la pista frenante più ampia.
E lo spider più scavato

In effetti assomigliano di più a uno Shimano RT70

 

[zorro77]

comunque sono indeciso, con 10 euro in più si prende il Braking wfix batfly, l'avevo preso sull'ultima moto da cross, la frenata era imbarazzante

Disco BRAKING WFIX BATFLY 6 Fori Argento | Probikeshop

Compra online ➤ Disco BRAKING WFIX BATFLY 6 Fori Argento ✓ Consegna espressa gratuita ✚ Reso gratuito ✓ Miglior prezzo garantito

www.probikeshop.it

per caso qualcuno l'ha provato? pareri?

 

[zorro77]

giusto x informazione e per rispondere a chi lo chiedeva, qui una prova di questi dischi in formato 223 quindi spessore 2.00 montati su freni XT 4 pistoncini nessun problema di struscio sulle pastiglie

Galfer pastiglie e dischi WAVE 223 mm eMTB: test e recensione

Il test delle pastiglie e dei dischi WAVE oversize da 223 mm di Galfer Bike, concepiti per un uso su eMTB e downhill. Considerazioni, pesi e prezzi.

ebike.bicilive.it

 

[franz_quattro]

giusto x informazione e per rispondere a chi lo chiedeva, qui una prova di questi dischi in formato 223 quindi spessore 2.00 montati su freni XT 4 pistoncini nessun problema di struscio sulle pastiglie

Galfer pastiglie e dischi WAVE 223 mm eMTB: test e recensione

Il test delle pastiglie e dei dischi WAVE oversize da 223 mm di Galfer Bike, concepiti per un uso su eMTB e downhill. Considerazioni, pesi e prezzi.

ebike.bicilive.it

I freni Shimano nelle immagini non sono serie XT
sono pinze sempre a quattro pistoncini ma sono BR-MT520

comunque con questo tuo, si dovrebbe mettere fine
alle dicerie che i dischi da 2.0 mm. non vanno bene su pinze Shimano
e viceversa che quelli da 1.8 mm. non vanno sui Magura

 

[AlfreDoss]

E questa di che pinza si tratta, andrà bene con le leve shimano? E soprattutto, quanti pistoni ha?

 

[franz_quattro]

E questa di che pinza si tratta, andrà bene con le leve shimano? E soprattutto, quanti pistoni ha? Vedi l'allegato 30000

Chiaramente è una pinza meccanica per E-Carriola
pinza e disco solo per pastiglie metalliche

 

[zorro77]

220 - 203