Buongiorno! Qualcuno sa gentilmente descrivere pro e contro di questi impianti frenanti? Grazie.
Differenze Magura MT7 e Shimano Saint
- Creatore Discussione Bild
- Data di Inizio
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Magura (almeno l'esemplare che avevo io nel 2017): problemi di risonanza e poca costanza di distanza leva-manopola a fine discesa. Potenza e modularitá ok.
Saint (dal 2018 ad oggi): la perfezione in terra
(resina davanti e metal dietro)
tutto IMHO
Saint (dal 2018 ad oggi): la perfezione in terra
(resina davanti e metal dietro)tutto IMHO
Magura (almeno l'esemplare che avevo io nel 2017): problemi di risonanza e poca costanza di distanza leva-manopola a fine discesa. Potenza e modularitá ok.
Saint (dal 2018 ad oggi): la perfezione in terra
tutto IMHO
Idem
scossa75
Ebiker espertibus
- 23 Febbraio 2019
- 520
- 233
- 43
- 49
- Bici
- Specialized Stumpjumper, Canyon gran Canyon 9.0 carbon
SandroRiz
Ebiker grandissimus
alcuni dicono che i nuovi XT a 4 pistoncini si avvicinano e sono un progetto piú moderno dei Saint (che hanno ormai i loro anni).
@marco nelle sue video-review ne sembra contento anche se alcuni esemplari manifestano il solito difetto della distanza leva (ma altri no, quindi va a culo). Un meccanico che conosco ex atleta DH dice invece che i Saint sono ancora superiori.
The luka
Ebiker specialissimus
alexnotari65
Ebiker celestialis
Prova un po' a leggerti questa recensione!! Io ho gli MT7, non mi piacciono gli Shimano semplicemente perché io in un freno cerco principalmente la modulabilità, non voglio bloccare le gomme nemmeno sul ghiaccio se non ne ho bisogno, e gli MT7 sono molto modulabili e anche potenti.
www.mtb-mag.com
[Test] Freni Magura MT7 con leva HC3
Ho montato i freni Magura MT7 a novembre 2019 sulla Yeti SB150. Dopo sei mesi di test in svariate condizioni e con diversi set di pastiglie e leve, ecco il risultato del test: Prezzo singolo impianto: 219.90€. Online a partire da 199€. Magura.com
www.mtb-mag.com
Grazie delle info! Io ho avuto modo di provare i magura e devo dire che mi sono sembrati molto performanti però da ciò che sento gli Shimano sono considerati il top.
Grazie!Prova un po' a leggerti questa recensione!! Io ho gli MT7, non mi piacciono gli Shimano semplicemente perché io in un freno cerco principalmente la modulabilità, non voglio bloccare le gomme nemmeno sul ghiaccio se non ne ho bisogno, e gli MT7 sono molto modulabili e anche potenti.
[Test] Freni Magura MT7 con leva HC3
Ho montato i freni Magura MT7 a novembre 2019 sulla Yeti SB150. Dopo sei mesi di test in svariate condizioni e con diversi set di pastiglie e leve, ecco il risultato del test: Prezzo singolo impianto: 219.90€. Online a partire da 199€. Magura.com
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Prova un po' a leggerti questa recensione!! Io ho gli MT7, non mi piacciono gli Shimano semplicemente perché io in un freno cerco principalmente la modulabilità, non voglio bloccare le gomme nemmeno sul ghiaccio se non ne ho bisogno, e gli MT7 sono molto modulabili e anche potenti.
[Test] Freni Magura MT7 con leva HC3
Ho montato i freni Magura MT7 a novembre 2019 sulla Yeti SB150. Dopo sei mesi di test in svariate condizioni e con diversi set di pastiglie e leve, ecco il risultato del test: Prezzo singolo impianto: 219.90€. Online a partire da 199€. Magura.com
non so altri modeli, ma i saint sono tutto meno che on/off
Buongiorno, mi riaggancio al topic perchè ho da poco preso una rise m10 che ha montati gli xt con dischi 180 davanti e dietro galfer (base credo).
Dalla emtb precedente, ma più pesante, ho un'impianto magura MT7 pro che mi piaceva molto come feeling sulla leva, potenza (ce ne voleva per fermare 25 kg) e riuscivo a non bloccare più di tanto la ruota posteriore nelle pendenze più importanti.
L'unica pecca era che al contrario degli xt che stò usando per il momento, i magura erano veramente rumorosi, parlo del fischio metallico praticamente continuo e la vibrazione della pinza posteriore in certi frangenti (credo sia dovuto alle pasticche separate...?).
Spinto dalla recensione di Marco dei magura mt7 con dischi e pastiglie galfer con un rumore nullo o comunque accettabile, vorrei riprovare in questa configurazione (magari lasciando il 180 al posteriore e 203 all'anteriore con dei dischi galfer buoni, prima avevo i magura mdr-p, ma volevo stare più leggero), oppure si cambiare comunque i dischi ma mantenere gli XT che sono silenziosi, ma ogni tanto perdono il punto di frenata sulla leva, niente di drammatico, ma dà comunque fastidio... qualcuno ha esperienze in merito? consigli?
... ho visto anche l'incrocio Shigura, ma poi il feeling della leva è come il magura o rimane quello shimano?
Dalla emtb precedente, ma più pesante, ho un'impianto magura MT7 pro che mi piaceva molto come feeling sulla leva, potenza (ce ne voleva per fermare 25 kg) e riuscivo a non bloccare più di tanto la ruota posteriore nelle pendenze più importanti.
L'unica pecca era che al contrario degli xt che stò usando per il momento, i magura erano veramente rumorosi, parlo del fischio metallico praticamente continuo e la vibrazione della pinza posteriore in certi frangenti (credo sia dovuto alle pasticche separate...?).
Spinto dalla recensione di Marco dei magura mt7 con dischi e pastiglie galfer con un rumore nullo o comunque accettabile, vorrei riprovare in questa configurazione (magari lasciando il 180 al posteriore e 203 all'anteriore con dei dischi galfer buoni, prima avevo i magura mdr-p, ma volevo stare più leggero), oppure si cambiare comunque i dischi ma mantenere gli XT che sono silenziosi, ma ogni tanto perdono il punto di frenata sulla leva, niente di drammatico, ma dà comunque fastidio... qualcuno ha esperienze in merito? consigli?
... ho visto anche l'incrocio Shigura, ma poi il feeling della leva è come il magura o rimane quello shimano?
Io ho gli XT8120. Ottima potenza e modulabilabilità (basta regolare il momento di attacco agendo sulle apposite viti). L'anteriore (dove ho un disco da 220) tutto ok. Il posteriore, nelle lunghe discese scassate, accusa un leggero avvicinamento della leva, senza però perdere potenza frenante.
Per entrambi mai alcun rumore o fischio. Pastiglie normali Shimano.
Per entrambi mai alcun rumore o fischio. Pastiglie normali Shimano.
Ciao a tutti mi inserisco portando la mia esperienza, e-bike di 6 mesi con freni Shimano XT 8120 4 pistoni ( pompanti e pinze ) e dischi da 200 Shimano, un disastro dischi che fischiano, leva che perde il punto di frenata. Dato che io peso 95 Kg , la bici pesa decido di sostituire i dischi sia davanti che dietro con i magura ( solo il disco ) da 220 mantenendo tutto il resto uguale, due discese e vedo che niente è cambiato se non una migliore modularita dovuta sicuramente al rotore più grande, per il resto sempre rumorosi e perdita di frenata solita, decido allora di provare set di pastiglie diverse prima Shimano e poi Galfer, devo dire che a mio parere senza avere i fronzoli delle Shimano ( vedi alette raffreddamento ) le Galfer per mescola hanno una risposta migliore mordono di più è sono meno rumorose, ma comunque non ottengo mai una frenata costante e silenziosa, decido allora di sostituire tutto l’impianto frenante con i Magura MT7, quindi acquisto il set completo ( anteriore e posteriore ), monto il tutto, regolo al meglio pinze e pompanti ed esco in prova, già al primo giro noto una differenza netta rispetto agli Shimano, frenata subito incisiva, mordente il giusto, punto di contatto sempre perfetto e rumorosità zero, rientro pienamente soddisfatto ma mi dico e anche solo la prima uscita vediamo fra un po’ di discese. Ebbene ad oggi dopo svariate discese ho fatto ancora un upgrade sostituendo le leve pompante con le HC3 che hanno una tenuta ergonomica superiore e la possibilità di un’ulteriore regolazione per il resto sempre un comportamento perfetto. Quindi Magura pienamente soddisfatto e le pastiglie che monto sono le performance costano meno delle Shimano e durano un botto. Spero di esservi stato utile.
GIUIO10
Ebiker celestialis
“vedo che niente è cambiato se non una migliore modularita dovuta sicuramente al rotore più grande”: dici che dobbiamo fidarci delle sensazioni di chi ritiene che maggiorando il rotore aumenta la modularità?
Senza nulla togliere agli MT7 che sono un gran bel impianto.
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Io ho mt5 su dh , saint su e-bike, e 6100 su enduro.
Tutti ottimi freni, magura e saint se la giocano alla pari sia come potenza frenante, che modulabilita e resistenza, forse con un punticino a favore sui magura in quanto a potenza e modulabilita (ma sono anche montati su una bici quasi 10kg più leggera..! )
I 6100 invece pure essendo economici fanno ottimamente il loro lavoro, anche alla lunga soffrono un po l affaticamento.
Tutti ottimi freni, magura e saint se la giocano alla pari sia come potenza frenante, che modulabilita e resistenza, forse con un punticino a favore sui magura in quanto a potenza e modulabilita (ma sono anche montati su una bici quasi 10kg più leggera..! )
I 6100 invece pure essendo economici fanno ottimamente il loro lavoro, anche alla lunga soffrono un po l affaticamento.
sideman
Ebiker celestialis
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Qualcuno ha montato gli Hope Tech 4 v4 ? Sono migliorati come potenza o sono come i vecchi? belli, "forgiati dal pieno in una notte di pleniluinio", fighetti, ma alla fine non così prestanti?
torakiki.gt
Ebiker celestialis
Personalmente ritengo che questi tipi di freni " Hope, breaking ecc.. Non valgono assolutamente quello che costano.
Conosco un paio di amici che li hanno e sentivo che avevano problemi di spurgo e surriscaldamento.
Insomma, sono fighissimi da vedere, ma poi per il resto sono a livello di freni di media gamma