Decathlon Stilus E-AM

[Steva]

Buona sera e buon anno. Ieri dalla decathlon mi hanno restituito la bici con tutti interventi passati in garanzia. Quindi ottimo. Tra l'altro cosa ottima mi hanno chiamato da Bologna, dove hanno il laboratorio per gli interventi per informarmi di tutto quello che dovevano sostituirmi. La bici è perfetta. Ora ieri appena ritirata, ho, per curiosità controllato l'inclinazione dell angolo sterzo. Non lo avevo mai fatto. Mi è preso un colpo, in montaggio con 27.5 avanti e dietro mi da 62 gradi, mentre con il 27.5 2.8 dietro e 29×2.8 davanti mi oscilla tra 60 e 61 gradi con un inclinazione dell angolo sella di 70 gradi. Potete confermarmi se riscontrate numeri simili?

Ciao, forse con la 29 2.8 hai alzato ancora l'anteriore.
Vorrei darti la misura della mia, ma sto cercando una forcella, è ancora originale

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[mikebike]

Buonasera,
scusate sono nuovo del forum e mi sto informando per prossimo acquisto mia prima ebike (disponibilità permettendo). Nel leggere questo topic ho visto che la Stilus "condivide" il telaio della Lombardo, o la Lombardo produce per Decathlon. Poi ho visto anche le full della Brinke, marca sconosciuta ai più e che anch'io ho scoperto da pochi giorni. A pochi km da casa mia ma altro comune tra l'altro c'è un rivenditore, appena aremo in zona gialla devo andare a vedere se ha qualcosa.
Secondo voi queste son basate su stesso telaio adattato all'EP8?
brinke mtb

 

[ndalle]

Infatti non comprendo . Con l'applicazione clinòmetro , sul play store. Le misurazioni fatte sulle due bici che possiedo danno gli angoli precisi come dovrebbero essere al netto delle modifiche. Quindi di tornano i 65 della norco e i 66 della mondraker . Perciò sono allibito dei 61 della stilus . Il clinometro è preciso almeno a sulla parete di casa segna 90 e sul pavimento segna zero. Aiutatemi a capire che angolo porta la vostra stilus .

 

[ndalle]

Buonasera,
scusate sono nuovo del forum e mi sto informando per prossimo acquisto mia prima ebike (disponibilità permettendo). Nel leggere questo topic ho visto che la Stilus "condivide" il telaio della Lombardo, o la Lombardo produce per Decathlon. Poi ho visto anche le full della Brinke, marca sconosciuta ai più e che anch'io ho scoperto da pochi giorni. A pochi km da casa mia ma altro comune tra l'altro c'è un rivenditore, appena aremo in zona gialla devo andare a vedere se ha qualcosa.
Secondo voi queste son basate su stesso telaio adattato all'EP8?
brinke mtb

Il telaio è molto simile . È un telaio che utilizzano anche altri marchi come megamo.

 

[ndalle]

Ciao, forse con la 29 2.8 hai alzato ancora l'anteriore.
Vorrei darti la misura della mia, ma sto cercando una forcella, è ancora originale

Non è importante che cambi forcella. Se tu potessi fare una semplice prova sulla tua attuale forcella poiché secondo i calcoli della casa il tuo grado su forcella originale dovrebbe stare a 65.5 danno 66 gradi con forcella 150 . Considerato che la stilus però esce con 160 dovrebbe stare a 65.5

 

[ndalle]

61° sono impossibili, è certamente una misura sbagliata

Infatti lo penso pure io anche perché con le modifiche che ho portato dovrei stare sui 64 . La forca da 29 rispetto all originale ha un axle to crown più alto di 1 cm quindi apre mezzo grado e andiamo a 65. La ruota 29 più alta di 2 cm al mozzo riapre di 1 grado e andiamo a 64 . Ferma restando la ruota 27.5 plus al posteriore. Però con ruote 27.5 avanti e dietro mi stava a 62 (misurati ) Con la ruota da 29 davanti mi sta a 61 . Non comprendo.

 

[Steva]

Oggi se riesco prendo un po' di misure e ti faccio sapere

 

[Gibbo77]

Qualcuno ha notizie sul modello 2021 ?
Uscita e caratteristiche ?

 

[carlo.bkr]

nessuna anticipazione per ora...
c'é una 520 e una 500 nuova collezione, ma mi pare cambino solo i colori...

 

[Steva]

Allora oggi ho preso qualche misura con bici più o meno in bolla il resto a occhio
tutta originale forcella 160 e copertoni 27.5 2.6
angolo sterzo 65,5° - angolo sella 71,5° - axle to crown 52,5cm
e poi ho misurato l‘altezza tra paramotore e terra 24 cm ( praticamente uno scalino )

 

[ndalle]

Allora oggi ho preso qualche misura con bici più o meno in bolla il resto a occhio
tutta originale forcella 160 e copertoni 27.5 2.6
angolo sterzo 65,5° - angolo sella 71,5° - axle to crown 52,5cm
e poi ho misurato l‘altezza tra paramotore e terra 24 cm ( praticamente uno scalino )

ottimo allora bene, secondo i miei calcoli allora sto giusto a 64 gradi, si vede che è il clinometro che fa schifo ! Grazie mille. Mi hai tolto un enorme dubbio !!! sta sballato di due gradi !!!

 

[gipipa]

oltretutto se fosse davvero 61 credo che te ne accorgeresti perchè la guida dovrebbe essere estremamente "strana"
ti assicuro che passando dalle mie dh, 63°, ad altre bici con 65° e 67° la sensazione è totalmente diversa

 

[ndalle]

Hai ragione gipipa . Infatti avevo questa discrepanza tra la sensazione di guida abbastanza buona e soddisfacente e un angolo che sarebbe stato clamoroso a 61 peggiorando alla fine la guidabilità. Non userò mai piu il clinometro . I calcoli alla fine dovrebbero essere giusti. Ogni cm di variazione all avantreno dovrebbero essere circa 0.5 gradi. Giusto?

 

[Pietro.68]

Il clinonetro funziona perfettamente e lo uso spesso proprio per misurare angoli o mettere in bolla. Se misurava 61 probabilmente non lo avevi impostato correttamente.

 

[gipipa]

si 1 cm vale circa 0.5°

 

[ndalle]

Il clinonetro funziona perfettamente e lo uso spesso proprio per misurare angoli o mettere in bolla. Se misurava 61 probabilmente non lo avevi impostato correttamente.

Eh non saprei sulle altre bici mi da angoli corrispondenti ai calcoli fatti. Sulla stilus no. Rimane fisso a 62 . Ho tolto pure la cover al telefono. Non comprendo per tanto, ci sta che non lo sappia usare io. Ma non è importante. Importante è che la geometria che ho funziona alla grandissima

 

[carlo.bkr]

ottimo allora bene, secondo i miei calcoli allora sto giusto a 64 gradi, si vede che è il clinometro che fa schifo ! Grazie mille. Mi hai tolto un enorme dubbio !!! sta sballato di due gradi !!!

finalmente ho potuto raggiungere la bici, di solito ci sono 2 auto davanti e non si passa...
ho misurato:
65 inclinazione forca
70 cannotto sella
il mio pavimento però ha una leggerissima pendenza (1/2 grado?) quindi probabilmente siamo a 65,5
altezza mov centrale 33 (io lo trovo ancora basso, anche se meglio che con le gomme originali) sulle muscolari precedenti avevo 34/35.....
altezza paramotore da terra 25

ricordo che la mia è una L
gomme MM e BB da 2.8
in assetto ho Altezza sella 100 Lung C/C 57

 

[ndalle]

finalmente ho potuto raggiungere la bici, di solito ci sono 2 auto davanti e non si passa...
ho misurato:
65 inclinazione forca
70 cannotto sella
il mio pavimento però ha una leggerissima pendenza (1/2 grado?) quindi probabilmente siamo a 65,5
altezza mov centrale 33 (io lo trovo ancora basso, anche se meglio che con le gomme originali) sulle muscolari precedenti avevo 34/35.....
altezza paramotore da terra 25

ricordo che la mia è una L
gomme MM e BB da 2.8
in assetto ho Altezza sella 100 Lung C/C 57

Grazie mille. Per la risposta. Ribadisco però che il progetto sempione team nasce per ruote 29 , che sono proprio a 2 cm di altezza in più sul movimento che ti mancano. . Ti basta aggiungere una 29 all anteriore e avrai praticamente risolto il problema. Dovrai provare e magicamente ti troverai con un altro mezzo.

 

[Steva]

Anche secondo me ha ragione ndalle, appena presa mi sembrava troppo sbilanciata in avanti io sono alto circa 191 ho una XL e mi sembra stretta. Ho confrontato su carta le misure dei telai dei vari modelli lombardo sempione e ci vuole un'altezza maggiore sulla forcella per bilanciare i pesi. Non sono un tecnico ma una mia sensazione.

 

[ndalle]

come bici questa bici è cortissima, è fatta strana per così dire.. ha un orizzontale molto corto, un carro posteriore molto lungo, è molto carica in avanti anche se nonostante io venga da una mondraker che si guida molto centrale, questa è ancora più estrema. Essendo cortissima poteva tranquillamente rimanere centrato sulla sella. L'unico mio problema, non era altro che l'altezza da terra. però la sensazione è effettivamente quella di una bici molto scattosa, e molto piccola. E' un vantaggio nelle discese sparate, controlli meglio il mezzo. Abituato ad avere mezzi sempre leggermente abbondanti, con questa ho trovato la mia fine. comunque, bisogna sempre provare. Mi sono fidato di chi mi ha consigliato bici con carri corti.. purtroppo il carro corto a me non torna, e la bici risulta impacciata e instabile.. Mi sono fidato di chi mi parlava di angoli sella abbastanza verticali per la pedalabilità senza tuttavia notarne la differenza, e io vengo dalle marathon. Per me le bici sono tutte mediamente pedalabili, sopratutto le bici moderne. l'importante è provare, sistemare la bici nel limiti posti dal costruttore, e poi trovare la propria soluzione ideale. Io l'ho trovata.