Da muscolare a e-bike senza rimpianti
- Creatore Discussione Valegiulia
- Data di Inizio
Pietro.68
Ebiker celestialis
si. la insegue col lazo...Perché è lì che corre sulla Adriatica?
Era su un camion, sono riuscito a raggiungerlo all'altezza di Abano Terme, proprio di fronte al negozio Giant!
Domanda:
Mi hanno chiesto 100 euro per mettere la pellicola protettiva su carro, batteria, steli forcelle e tubo superiore. Mi sembra un po' tanto, mi chiedevo se si trova la pellicola (sicuramente) ma soprattutto se si riesce a metterla da soli oppure è un casino.
Mi hanno chiesto 100 euro per mettere la pellicola protettiva su carro, batteria, steli forcelle e tubo superiore. Mi sembra un po' tanto, mi chiedevo se si trova la pellicola (sicuramente) ma soprattutto se si riesce a metterla da soli oppure è un casino.
Se con 100 euro ti hanno fornito la pellicola e fatto tutto il lavoro, offrirgli una birra
orli68
Ebiker grandissimus
@Valegiulia , alla fine ti rifilavano la bici come mia moglie.....haa haa haa a parte gli scherzi, visto che per piu' di quindici giorni non andro' dal venditore, se sei ancora a tiro gli puoi chiedere se la batteria dell Intrigue, della Trance e della Reign sono compatibili.... modo tale che mi so' regolare quando la prendo...vedi che mia mogli rimane a secco le passo la mia...grazie
orli68
Ebiker grandissimus
Trance x e+ 1 ritirata e fatti primi giri.
Venendo da muscolare e mai provato prima seriamente una elettrica la sensazione iniziale è alquanto strana.
La prima prova è stata tutta strada (pianura) con una salito a lunga a metà giro per un totale di 52 km. All'inizio sono partito pensando fosse una muscolare pesante con l'aiuto a 1 (75%) e subito sento il muro a 25 km-h che ferma letteralmente la bici come se stesse frenando (sensazione stranissima), volevo andare più forte ma non riuscivo, diventava un cancello. Poi ho giocato un po' con gli aiuti durante la salita, da 0 a 5, qua la cosa diventa divertente perché a 5 (360%) ti da un calcio nel culo che se non stai attento impenna e la salita sembra una leggera discesa! Al ritorno consumo batteria 32%
Secondo giro da 57 km e consumo batteria 52% e dislivello 1550 (da app giant, mentre Garmin dice ascesa totale 1070). Qua ho fatto un pezzo di Eroica con salite veramente impegnative (per me) che con la muscolare sarei riuscito a fare con molta fatica per poi tornare a casa, invece con la Trance sali e continui...... incredibile!
Ieri un giro da 74 km, consumo batteria 75% e dislivello 2460 (Garmin ascesa totale 1370, c'è qualcosa che non va?), anche qua parte di Eroica con salite impegnative e discese ripide e sconnesse. Stancante e divertente!
Ecco alcune considerazioni e domande da fare:
Una MTB del genere non è fatta per fare pianura, non ha senso, l'ho capito molto bene e per questo sono contento di non aver preso una Reign. La Trance deve salire e peggio è la salita e più ti diverti e non vedo l'ora di provare qualche bosco! Rispetto alla Stumpjumper 26" è molto più stabile in tutte le situazioni (grazie al peso o alle ruote da 29"?) soprattutto in discesa, però meno agile.
I freni frenano.....anche troppo! La posteriore blocca spesso, ci devo fare l'abitudine con questo potere frenante.
Il cambio è perfetto, ci vuole poca forza e poca escursione per cambiare, favoloso!
Motore silenzioso, possibilità di personalizzare gli aiuti, ti toglie con estrema facilità da situazioni difficili o stancanti. Mi sarebbe piaciuto un aiuto minimo fino ai 30 km-h solo per non sentire il peso aggiuntivo della bici che sembra frenare quando stacca.
Immaginavo che con una e-bike si sudava comunque, ma non così tanto! Con l'aiuto a 1 o 2 si fatica eccome! Gli altri 3 aiuti li uso solo per salite lunghe o particolarmente ripide o per stanchezza finale. E molto spesso spengo il motore non solo in discesa.
Domanda: c'è differenza tra ascesa totale e dislivello? Non mi tornano i dati tra Garmin e app Giant. Anche i km sono diversi.
Acquisto più che soddisfacente, adesso mi rimane solo da wrapparla prima di rovinarla e per dare un po' di senso a questo argento-nero-tristezza.
Venendo da muscolare e mai provato prima seriamente una elettrica la sensazione iniziale è alquanto strana.
La prima prova è stata tutta strada (pianura) con una salito a lunga a metà giro per un totale di 52 km. All'inizio sono partito pensando fosse una muscolare pesante con l'aiuto a 1 (75%) e subito sento il muro a 25 km-h che ferma letteralmente la bici come se stesse frenando (sensazione stranissima), volevo andare più forte ma non riuscivo, diventava un cancello. Poi ho giocato un po' con gli aiuti durante la salita, da 0 a 5, qua la cosa diventa divertente perché a 5 (360%) ti da un calcio nel culo che se non stai attento impenna e la salita sembra una leggera discesa! Al ritorno consumo batteria 32%
Secondo giro da 57 km e consumo batteria 52% e dislivello 1550 (da app giant, mentre Garmin dice ascesa totale 1070). Qua ho fatto un pezzo di Eroica con salite veramente impegnative (per me) che con la muscolare sarei riuscito a fare con molta fatica per poi tornare a casa, invece con la Trance sali e continui...... incredibile!
Ieri un giro da 74 km, consumo batteria 75% e dislivello 2460 (Garmin ascesa totale 1370, c'è qualcosa che non va?), anche qua parte di Eroica con salite impegnative e discese ripide e sconnesse. Stancante e divertente!
Ecco alcune considerazioni e domande da fare:
Una MTB del genere non è fatta per fare pianura, non ha senso, l'ho capito molto bene e per questo sono contento di non aver preso una Reign. La Trance deve salire e peggio è la salita e più ti diverti e non vedo l'ora di provare qualche bosco! Rispetto alla Stumpjumper 26" è molto più stabile in tutte le situazioni (grazie al peso o alle ruote da 29"?) soprattutto in discesa, però meno agile.
I freni frenano.....anche troppo! La posteriore blocca spesso, ci devo fare l'abitudine con questo potere frenante.
Il cambio è perfetto, ci vuole poca forza e poca escursione per cambiare, favoloso!
Motore silenzioso, possibilità di personalizzare gli aiuti, ti toglie con estrema facilità da situazioni difficili o stancanti. Mi sarebbe piaciuto un aiuto minimo fino ai 30 km-h solo per non sentire il peso aggiuntivo della bici che sembra frenare quando stacca.
Immaginavo che con una e-bike si sudava comunque, ma non così tanto! Con l'aiuto a 1 o 2 si fatica eccome! Gli altri 3 aiuti li uso solo per salite lunghe o particolarmente ripide o per stanchezza finale. E molto spesso spengo il motore non solo in discesa.
Domanda: c'è differenza tra ascesa totale e dislivello? Non mi tornano i dati tra Garmin e app Giant. Anche i km sono diversi.
Acquisto più che soddisfacente, adesso mi rimane solo da wrapparla prima di rovinarla e per dare un po' di senso a questo argento-nero-tristezza.
- 15 Settembre 2016
- 8.373
- 9.098
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- Bici
- S-Works Turbo Levo MY 2019 - Lapierre e-Sensium 500
Rolly
Ebiker celestialis
La Giant ha fatto un salto di qualità estetico....rimane un po' pesante la zona motore....molto bella la zona sterzo.
Benvenuta nel club!
Ora comincia il divertimento!
La tua unica preoccupazione sarà: quante tacche rimangono?
Esatto, adesso c'è l'ansia da luci spente.
Grazie per il benvenutO
Io sono passato dal motorino elettrico , adesso le chiamano e-bike a muscolare senza rimpianti , è fine dei problemi.2 Merida , è una Rocky Mountain powerplay bc 70..
Pietro.68
Ebiker celestialis
E che ci fai in questo forum? Tra l'altro non capisco quali problemi ti sono finiti...
kilowatt
Ebiker celestialis
Ma non l'avevi già scritto nella discussione della Rocky? Tra il tenore dei tuoi interventi e il nick...: dai che la vita è bella!!! Pedalati la tua bicicletta senza motore e goditela. C'è un forum dedicato dove puoi sfogarti
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