camero
Ebiker grandissimus
Si in avanti.
Beh direi che l'allineamento è tutto!
P. S. Che bici hai?
Sent from my m1 note using EMTB MAG mobile app
Ho acquistato le calotte di Spada.
Per ridurre l'angolo di sterzo i puntini riportati sulle calotte vanno rivolti in avanti ?
E' molto importante curare un perfetto allineamento sulla mezzeria del cannotto di sterzo ?
Grazie
Mi sono aiutato con uno spago nastrato al centro del tubo orizzontale e poi fatto passare sul canotto... E poi con "l'occhiometro" [emoji12]Grazie per la risposta. Ho la SDURO AllMnt 5.0 del 2017 (cannotto lungo 140 mm).
Come hai fatto a tracciare la mezzeria del cannotto ?
Se è quello che penso è normale assestamento delle parti, io alla prima e seconda uscita ho dovuto ritirare la serie sterzo dalla vite dello spider....poi basta ....... non la tocco da 8 mesi.....Mi sono aiutato con uno spago nastrato al centro del tubo orizzontale e poi fatto passare sul canotto... E poi con "l'occhiometro" [emoji12]
Solo che ho dovuto rismontare il tutto perché in frenata c'è qualcosa che si muove [emoji35] [emoji35] ...devo sempre approfondire
Sent from my m1 note using EMTB MAG mobile app
una curiosità: con la vecchia serie sterzo che aveva le gabbie a sfera se stringevo troppo lo sterzo non girava più (ovvio) mentre ora se stringo fino alla morte lo sterzo gira sempre morbido... Merito dei cuscinetti conici?Se è quello che penso è normale assestamento delle parti, io alla prima e seconda uscita ho dovuto ritirare la serie sterzo dalla vite dello spider....poi basta ....... non la tocco da 8 mesi.....
ma intendi quelli con le sfere a vista ?? potrebbe essere........una curiosità: con la vecchia serie sterzo che aveva le gabbie a sfera se stringevo troppo lo sterzo non girava più (ovvio) mentre ora se stringo fino alla morte lo sterzo gira sempre morbido... Merito dei cuscinetti conici?
Sent from my m1 note using EMTB MAG mobile app
Ho usato l'estrattore... Direi che è abbastanza indispensabile, quantomeno comodo, mentre invece per il montaggio mi ero fatto una pressa con una barra filettata ma mi tirava "storto" e ho usato la mazzetta, però con una grossa rondella che appoggiava su tutta la calotta per avere un "colpo" più distribuito....Hai fatto fatica a togliere le vecchie calotte ? E' indispensabile l'apposito estrattore ?
Per il montaggio delle nuove hai usato la pressa a vite o mazzetta di gomma ?
Si prima avevo quelli..ma intendi quelli con le sfere a vista ?? potrebbe essere........
Hai avuto modo di verificare il parallelismo tra la ralla inferiore e il corrispondente cuscinetto ? Ho paura che le diverse lunghezze dei cannotti determinino errori di ortogonalità tra l'asse del piantone sterzo e il piano dei cuscinetti
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?