Crik crok movimento centrale

[wiseminosse]

Domanda... il motore l'hai smontato tu?Se si che difficoltà hai trovato?

Si non è assolutamente difficile, servono solo gli strumenti giusti:
- estrattore pedivelle (vedi post precedenti in questo thread)
- estrattore corona (di questo tipo link estrattore)
- chiave a tubo
- chiave esagonale
- chiave inglese

Si smontano le pedivelle, poi la corona, poi i carter che coprono il motore e infine si svitano i bulloni che tengono il motore al telaio. Non è necessario scollegare il motore dai cavi. Si nastra e si ingrassa e infine si rimonta.

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[marzo57]

Grazie wiseminosse
Mi potresti specificare le misure delle chiavi... a tubo-esagonale-inglese

 

[wiseminosse]

Grazie wiseminosse
Mi potresti specificare le misure delle chiavi... a tubo-esagonale-inglese

Esagonale da 8, ma il passo dipende dal tappo delle pedivelle che hai.
A tubo non ricordo, direi in un range 14-16, ma non ne sono sicuro
Inglese proprio non lo so, perché uso una chiave regolabile e comunque il passo è quello dell'estrattore che acquisti, potrebbe cambiare. Nel mio caso è una misura grande (a occhio direi una 22-24), che eccede le misure delle chiavi di cui dispongo, per questo uso quella regolabile

 

[Gamba]

A me a volte fanno rumore le boccole

 

[marzo57]

A me a volte fanno rumore le boccole

Smontale tutte e lubrificale per bene con grasso al Litio,anche la mia "scricchiolava" dopo l'ingrassaggio...perfetta
Credo però che l'operazione bisogna ripeterla dopo un pò,specialmente se si fanno percorsi polverosi o bagnati!

 

[Gamba]

Smontale tutte e lubrificale per bene con grasso al Litio,anche la mia "scricchiolava" dopo l'ingrassaggio...perfetta
Credo però che l'operazione bisogna ripeterla dopo un pò,specialmente se si fanno percorsi polverosi o bagnati!

No a me basta spruzzare col silicon spray e passa. Ho la corona alu 34t , appena si consuma monto una burgstein in acciaio con filettatura integrata , frenafiletti , grasso al rame dove poggia allo spider e problema risolto

 

[Alexec63]

ho notato un'altra cosa che penso sia importante. Il rumore si sente dopo un po'. A bici appena presa non c'è. Questo mi fa temere che possa trattarsi del motore, che dopo un po' si scalda e genera una qualche forma di attrito.

Stessa cosa per la mia fantic dopo un po di km inizio lo scricchiolio che dura fino a che termino il girooo

 

[Alexec63]

Rispolvero l'argomento perché solo alla fine dell'estate sono venuto a capo dell'annoso problema del Crik Crok del movimento centrale e ho atteso un po' per essere sicuro di averlo risolto.
Il rumore veniva dall'alloggiamento del motore nel telaio.
Per eliminarlo, è stato necessario rimuovere completamente il motore dalla sede, stendere del nastro isolante sulla porzione interna di telaio che ospita il motore, ingrassare tutta la superficie e rimontare il motore.
Il semplice smonta, ingrassa e rimonta non era stato sufficiente (dopo un paio di uscite il rumore era ritornato anche più molesto di prima).
Spero solo di non aver significativamente alterato il profilo di dispersione termica del motore (vedremo se si manifesteranno episodi di blocco termico).
Perlomeno ora mi godo le biciclettate in silenzio

Sei grande,,...ora provo con grasso rame .
Avevo già provato lo smontaggio motore e rimontaggio con
ovo ad app

 

[Alexec63]

Riprendo il messaggio interrotto....
Avevo già smontato e rimontato il motore verificando le coppie di serraggio ma senza lubrificante ora ritento con il grasso al rame e spero per il meglio , altrimenti rimane solo il motore.

 

[Alexec63]

Sei grande,,...ora provo con grasso rame .
Avevo già provato lo smontaggio motore e rimontaggio con
ovo ad app

Una domanda? Perche il nastro ?

 

[Alexec63]

Domanda... il motore l'hai smontato tu?Se si che difficoltà hai trovato?

Smontarlo contrariamente a ciò che viene da pensare è nella realtà estremamente facile occorro solo dimestichezza e utensili giusti, altra cosa e il risultato che ci si aspetta

 

[Alexec63]

Smontarlo contrariamente a ciò che viene da pensare è nella realtà estremamente facile occorro solo dimestichezza e utensili giusti, altra cosa e il risultato che ci si aspetta

 

[wiseminosse]

Una domanda? Perche il nastro ?

perché quando il grasso si secca/consuma evitare lo sfregamento di due parti in metallo interponendo la plastica del nastro aiuta ad eliminare il rumore. Limita il nastro ai punti di sicuro contatto per evitare di ridurre troppo il profilo di dispersione termica