cowboykite80
Ebiker grandiosus
Ethirteen non dice cavolate, semplicemente non dice quello che dici tu.
https://support.ethirteen.com/hc/article_attachments/25356204201627
Lo standard Ethirteen è solo per le tradizionali.
Ethirteen non dice cavolate, semplicemente non dice quello che dici tu.io riporto allora le cavolate che scrive ethirteen sul loro sito.. quindi, verificate con loro... boh
Fig@ ma col 28 nn limi il carro?la vorrei anche io,ho montato la 30 sulla levo gen 2,ma gia grattinava,poco ma grattava ogni tanto,probabile in situazioni limite,xò nn dirmi niente che metterei anche una 26,ma nn x arrampicare di piu,ma saise nn hai fretta cosa risparmi di batte nei giri alpini da tante ore?quando ho le gambe stanche il 32/52 sembra durissimo se uso eco,chiaro che se esco 3/4h ...chetteloddicoaffare.Brakkyla richiesta era di @yougurt
"Scusatemi lo sfogo, ma non riesco a capire perchè non si trovino corone piccole (30T 28T) per ebike.
Visto che a 25k/h l'assistenza scompare e spingere oltre in muscolare è poco realistico, gli stellini più piccoli non si usano quasi mai"
la risposta è il 30T su spider bdc104 ci sta e si trova - il 28 no ma devi trovare un directmount compatibile con il motore che monti - sul brose è certo che si trova perchè lo monto su turbolevo come già detto
Perché in teoria non serve. Col 28 in salita ti tiri la bici in testa o sgommi che fai il buco. A bici spenta pedali col 38 e non col 13. Non vedo il problema. Io monto 32 perché è più consono alla mia cadenza. Poi i gusti sono gusti.la richiesta era di @yougurt
"Scusatemi lo sfogo, ma non riesco a capire perchè non si trovino corone piccole (30T 28T) per ebike.
Visto che a 25k/h l'assistenza scompare e spingere oltre in muscolare è poco realistico, gli stellini più piccoli non si usano quasi mai"
la risposta è il 30T su spider bdc104 ci sta e si trova - il 28 no ma devi trovare un directmount compatibile con il motore che monti - sul brose è certo che si trova perchè lo monto su turbolevo come già detto
premesso che praticamente non uso il pignone dal 14 in giù e ho un sag 35% - ti devo dire che la corona da 26 (provata per un po) lima il carro ma il 28 è al pelo quando catena in tiro - in rilascio un po di sbattimento ci sta - ma a me serve così per i percorsi che mi piacciono e per le gambe che mi ritrovo....Fig@ ma col 28 nn limi il carro?la vorrei anche io,ho montato la 30 sulla levo gen 2,ma gia grattinava,poco ma grattava ogni tanto,probabile in situazioni limite,xò nn dirmi niente che metterei anche una 26,ma nn x arrampicare di piu,ma saise nn hai fretta cosa risparmi di batte nei giri alpini da tante ore?quando ho le gambe stanche il 32/52 sembra durissimo se uso eco,chiaro che se esco 3/4h ...chetteloddicoaffare.Brakky
il rapporto corto serve proprio a evitare ciò...Col 28 in salita ti tiri la bici in testa o sgommi che fai il buco.
si però mica dice che corone o spider ci puoi mettere li.. quindi. mi ritiro ed arrendo... boh!Ethirteen non dice cavolate, semplicemente non dice quello che dici tu.
https://support.ethirteen.com/hc/article_attachments/25356204201627
Lo standard Ethirteen è solo per le tradizionali.
Qui ti do ragione, il sito non è chiarissimo ma se vai a vedere i manuali si capisce. E si capisce anche che loro vogliono vendere solo corone spiderless, più leggere ma anche più costose e meno "pratiche". Se si rovina si butta tutto. Con la corona 104 cambi solo quella.si però mica dice che corone o spider ci puoi mettere li.. quindi. mi ritiro ed arrendo... boh!
Le fotodevi misurare la linea catena, se sono 55mm dal centro del telaio / motore e' una linea catena boost (cosa molto probabile).
Hai una foto della corona attuale? perche' se e' una direct mount, probabilmente ti conviene comprare una corona come quella, anche perche' lo spider classico 104bcd col 32 denti e' proprio al limite (o ti serve persino prenderne uno 96bcd e poi sei obbligato a tenere il 32t per sempre...).
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le pedivelle ethirteen che hai non accettano uno spider "normale".. quindi devi prendere la corona loro a meno che non vuoi cambiare anche le pedivelle...
SL Guidering
Lighter, stronger and better looking than our original Guiderings; the Guidering SL is intended for use on TRS, LG1 and legacy e*thirteen cranks. The Guidering SL is -8mm offset. This offset will achieve both boost (52mm) and non-boost (49mm) spacing on e*thirteen cranks that feature adjustable...www.ethirteen.com
Tòh! Pedivelle isis
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