Consiglio su primo acquisto

[fabiovincenzi]

comunque ringrazio tutti per l'aiuto

Prodotti MTB scontati

 

[NONNOCICLISTA]

Non voglio creare discussione, ma forse mi sono solo espresso male. Perchè io sarò pure confuso, ma lei ha scritto:

quando in verità non è per niente vero. https://www.upgreens.it/2019/09/25/motore-centrale-o-nel-mozzo-ecco-come-sceglierla/

Confermo funzionano tutti alla stessa maniera, per fare attaccare l'assistenza è necessario PEDALARE, dove sta, sta il motore, quindi confermo la sua confusione, basta rileggere lo scritto (appena posso, copio ed incollo, ora non posso).

 

[fabiovincenzi]

Certo che in entrambi bisogna pedalare, ma la differenza netta tra i due è che con quello sul mozzo puoi quasi far finta.. o meglio, pedalare quel tanto che basta per dare corrente al motore e tenere i 25km/h. Mentre con quello centrale sei sempre a pedalare e il motore "toglie" la fatica

 

[NONNOCICLISTA]

Certo che in entrambi bisogna pedalare, ma la differenza netta tra i due è che con quello sul mozzo puoi quasi far finta.. o meglio, pedalare quel tanto che basta per dare corrente al motore e tenere i 25km/h. Mentre con quello centrale sei sempre a pedalare e il motore "toglie" la fatica

Domenica scorsa fatto sto giro, ora capisco perché l'unico presente con motore al mozzo rimaneva sempre dietro e di molto

 

[Fmratd]

Certo che in entrambi bisogna pedalare, ma la differenza netta tra i due è che con quello sul mozzo puoi quasi far finta.. o meglio, pedalare quel tanto che basta per dare corrente al motore e tenere i 25km/h. Mentre con quello centrale sei sempre a pedalare e il motore "toglie" la fatica

A parte che nel motore sui pedali puoi scegliere il livello di aasistenza, se metti livello 5 anche li dovrai pedalare pressoché simbolicamente. Poi tu mi hai parlato di salite ed é li che il motore sui pedali fa la differenza. Il motore sul mozzo é indicato per le citybike, anche se oramai lo si trova anche li solo sulle base gamma da usare in città. Ad esempio se mi devo muovere a Milano per andare al lavoro la classica citybike con motore sul mozzo può essere una buona scelta. Se però abito in alta Brianza dove il territorio é collinare e fatto di sali e scendi allora meglio una bici con motore sui pedali

 

[NONNOCICLISTA]

A parte che nel motore sui pedali puoi scegliere il livello di aasistenza, se metti livello 5 anche li dovrai pedalare pressoché simbolicamente. Poi tu mi hai parlato di salite ed é li che il motore sui pedali fa la differenza. Il motore sul mozzo é indicato per le citybike, anche se oramai lo si trova anche li solo sulle base gamma da usare in città. Ad esempio se mi devo muovere a Milano per andare al lavoro la classica citybike con motore sul mozzo può essere una buona scelta. Se però abito in alta Brianza dove il territorio é collinare e fatto di sali e scendi allora meglio una bici con motore sui pedali

Si ma io non ho compreso in "italiano" il significato del suo scritto:
Certo che in entrambi bisogna pedalare, ma la differenza netta tra i due è che con quello sul mozzo puoi quasi far finta.. o meglio, pedalare quel tanto che basta per dare corrente al motore e tenere i 25km/h. Mentre con quello centrale sei sempre a pedalare e il motore "toglie" la fatica

 

[fabiovincenzi]

Si ma io non ho compreso in "italiano" il significato del suo scritto:
Certo che in entrambi bisogna pedalare, ma la differenza netta tra i due è che con quello sul mozzo puoi quasi far finta.. o meglio, pedalare quel tanto che basta per dare corrente al motore e tenere i 25km/h. Mentre con quello centrale sei sempre a pedalare e il motore "toglie" la fatica

Mi sembra di essere stato abbastanza chiaro, per le bike con il motore sul mozzo basta che rileva un minimo di pedalata e il motore eroga potenza fino ad arrivare ai 25km/h di legge. Nel modello a motore centrale questa cosa non esiste, il motore calcola lo sforzo che stai facendo e te lo "elimina".. ma comunque devi pedalare

E' tutto spiegato bene nel link che ti ho inserito prima

P.S. nessuno sta a sindacare sulla tua forma fisica rispetto ai colleghi, come nessuno sta dicendo che il motore sul retro è migliore (anzi). Semplicemente volevo farti notare che non tutti le bici elettriche sono uguali

 

[torakiki.gt]

In pratica lui cerca una bici in cui pedalare senza fatica, il che non mi sembra nemmeno così strano dato che userebbe la bici per praticità in città e non per sport.
E alcuni modelli di bici con motore nel mozzo consentono questa possibilità restando comunque legali se l avanzamento è dovuto al movimento dei pedali è non ad acceleratore manuale.
Secondo me questi bici hanno perfettamente senso per uso cittadino, perché se uno deve farsi 5 o 6 km per andare a lavoro, magari in estate, non vorrebbe arrivare già zuppo di sudore di prima mattina..!

 

[fabiovincenzi]

In pratica lui cerca una bici in cui pedalare senza fatica, il che non mi sembra nemmeno così strano dato che userebbe la bici per praticità in città e non per sport.
E alcuni modelli di bici con motore nel mozzo consentono questa possibilità restando comunque legali se l avanzamento è dovuto al movimento dei pedali è non ad acceleratore manuale.
Secondo me questi bici hanno perfettamente senso per uso cittadino, perché se uno deve farsi 5 o 6 km per andare a lavoro, magari in estate, non vorrebbe arrivare già zuppo di sudore di prima mattina..!

esattamente

 

[NONNOCICLISTA]

Mi sembra di essere stato abbastanza chiaro, per le bike con il motore sul mozzo basta che rileva un minimo di pedalata e il motore eroga potenza fino ad arrivare ai 25km/h di legge. Nel modello a motore centrale questa cosa non esiste, il motore calcola lo sforzo che stai facendo e te lo "elimina".. ma comunque devi pedalare

E' tutto spiegato bene nel link che ti ho inserito prima

P.S. nessuno sta a sindacare sulla tua forma fisica rispetto ai colleghi, come nessuno sta dicendo che il motore sul retro è migliore (anzi). Semplicemente volevo farti notare che non tutti le bici elettriche sono uguali

Io leggo, se servono, questi articoli:

I motori per bici elettriche - Bikeitalia.it

Ascolta l'articolo (articolo aggiornato a gennaio 2018) Esistono vari tipi di motori per ebike. Si differenziano sostanzialmente per la loro posizione sulla bici. La posizione del motore sulla bici elettrica Il motore di una bici elettrica può essere posizionato sul […]

www.bikeitalia.it

Guida e-bike 2020: tutto quello che c’è da sapere sulla bici elettrica

Tutto quello che c’è da sapere sulle e-bike: quali modelli, i tipi di motore, centralina, sensori, batteria e autonomia, incentivi per biciclette e bonus

www.motorbox.com

 

[fabiovincenzi]

Io leggo, se servono, questi articoli:

I motori per bici elettriche - Bikeitalia.it

Ascolta l'articolo (articolo aggiornato a gennaio 2018) Esistono vari tipi di motori per ebike. Si differenziano sostanzialmente per la loro posizione sulla bici. La posizione del motore sulla bici elettrica Il motore di una bici elettrica può essere posizionato sul […]

www.bikeitalia.it

Guida e-bike 2020: tutto quello che c’è da sapere sulla bici elettrica

Tutto quello che c’è da sapere sulle e-bike: quali modelli, i tipi di motore, centralina, sensori, batteria e autonomia, incentivi per biciclette e bonus

www.motorbox.com

trovi scritto anche nel primo articolo che mi hai dato. In particolare ti copio e incollo:

I motori al mozzo invece – ancora, con eccezioni – sono abbinati a semplici sensori di pedalata, che determinano una guida meno naturale ma al tempo stesso permettono la cosiddetta “pedalata simbolica”

la pedalata simbolica è esattamente quello che intendevo io

 

[Luca72]

Attenzione che se devi affrontare salite le cose cambiano di molto. In quel caso lo sforzo minore lo hai sicuramente con motore centrale perche' ti permette di sfruttare il cambio. Con il motore al mozzo, avrai pedalata "simbolica" solo in piano, ma in salita probabilmente farai piu' fatica rispetto ad una bici con motore centrale. Dall'altro canto anche il mio "vecchio" Yamaha PW se messo in assistenza massima richiede veramente poco sforzo fino a 25 Km/h (in piano) e, con il rapporto giusto, sale alla grande.

Pero' credo che poche eBike a motore centrale rientrino nel budget quindi, siccome sei orientato su un prodotto Decathlon, io guarderei se e' anche disponibile per il noleggio (Decathlon noleggia in molti punti anche le sue eBike) e proverei a noleggiarne una (magari anche solo simile) e la proverei sui percorsi che intendi fare.

Io quando acquistai la mia prima ebike (e per ora unica) feci esattamente cosi': noleggiata per tre giorni e usata sui miei persorsi abituali. OVVIAMENTE si rivelo' un successo e la acquistai subito.