consigli per eventuale cambio bike

[mc244]

Ciao,
ecco il link del mio post:
https://www.emtb-mag.com/forum/threads/buongiorno-a-tutti-e-problema-rumore-sduro.2112/#post-60232

Prodotti MTB scontati

 

[mc244]

No, dovrei rivolgermi ad un meccanico.

 

[Rick]

Allora fai il cambio, meno sbattimento

 

[DIRT-E-BIKE]

Ultimo tentativo (nel mio caso ha funzionato)cerca di molare i bordi anteriori delle pastiglie,a me dopo diversi tentativi di allineamento della pinza e pulizia dei 4 pistoncini ha tolto un fastidioso fischio alle basse velocità (sopra i 15 km/h non si sentiva probabilmente coperto da rumore del fondo e dei pneumatici)controllando bene poi la bici mi sono accorto anche di una parte del disco rovinata dovuta al normale utilizzo in enduro)


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[DIRT-E-BIKE]

Comunque trovo un alta dose di sana pignoleria che però a molti (a torto o a ragione) fa scattare reazioni non proprio professionali,ti consiglio se hai tempo di imparare a farti le operazioni di officina spiccia da solo,ci sono tutti i tutorial sul web,altrimenti rischi di trovarti anche con altre bici con gli stessi problemi,che poi sono normale routine di chi fa off road con la bici.


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[Zappaterra]

Ciao. Ho letto un po', ma non ho capito perché devi cambiare i cerchi....
Per i freni, puoi cambiare tutto l'impianto con uno affidabile. Tipo Shimano slx, poca spesa tanta resa.
E il magura rivenderlo.
Reggisella telescopico puoi prendere un tranz-x o xlc (mi sa che sono uguali). Costano poco e fanno il loro (s)porco lavoro.
Per montare il tutto, non hai un amico che sia pratico? Se lo fate assieme impari anche un paio di robe.
Se invece la bici ti ha "trifolato" e la spesa non è un problema, beh, allora cambiala.
Peccato perché il pwx, dopo averci fatto 1000km, penso sia un ottimo motore.

 

[mc244]

In risposta a Dirt E-Bike, effettivamente devo ammettere che mi sono un po' "impuntato".
Sarà anche perché mi sento preso per i fondelli da Haibike ... fino al punto da non volerne più sapere di questo marchio ... con le loro risposte asettiche e con la filastrocca del "rivolgersi al proprio rivenditore" (anche se gli ho scritto che non mi trovo bene e che non ha nessuna voglia di risolvere il problema dei freni) come se la questione non li riguardasse ... ti contattano (miracolo) solo via messenger, non una chiamata da parte di un rappresentante o qualcuno che ci metta la faccia!
Mi piacerebbe essere più pratico, so fare altre cose ... ad ognuno il suo mestiere.
Non ho nemmeno amici che mi possano aiutare in tal senso
Concordo con Zappaterra il pwx è un ottimo motore ed è l'unico motivo per cui farei sistemare la bike.
Per la storia dei cerchi ecco il link del mio post

 

[mc244]

https://www.emtb-mag.com/forum/threads/buongiorno-a-tutti-e-problema-rumore-sduro.2112/#post-60232

 

[em_1958]

In realtà stavo valutando la Merida E-One Sixty 800 ... il concessionario dove ho comprato ne ha disponibile una taglia L a 3900 euro (listino 4700) la mia la ritirano a 2400 euro e a cui dovrei aggiungere 1500.

Ho avuto modo di scorazzare un'oretta con la sixty 800 sui colli euganei, qualche salita e discesa anche impegnativa, bici splendida secondo me, tra le tre migliori del lotto che ho provato durante la giornata, di taglia M risultava un po' piccola per me ma comunque godibile e molto maneggevole.
Peccato solo per il motore, privo degli aggiornamenti ultimi, poco gestibile e quindi sottotono rispetto al PWX, da provare con un setup aggiornato e personalizzato.
Fatti un bel regalo di Natale e passa alla sixty 800 e non te ne pentirai, forse continuerai a non trovare la bontà del PWX ma in generale potrebbe essere la tua definitiva.

 

[mc244]

Mi preoccupa il fatto che non abbia il carter di protezione per il motore.

 

[em_1958]

Mi preoccupa il fatto che non abbia il carter di protezione per il motore.

Vero... l'ho fatto notare anch'io allo stand assieme al quel motore incasinato e da settare, però si fa perdonare, monta un'ammortizzatore con i contro fiocchi, ho smanettato con pompa e sag e il risultato è stato eccellente.

 

[mc244]

Sabato scorso sono andato in un altro negozio, non proprio comodissimo per me, ma sono solo 25 km.
Tratta Haibike, Giant, Merida, Stevens e Moustache.
Il titolare vende e ripara bici elettriche da 20 anni.
Mi ha fatto un'ottima impressione ed è stato gentilissimo ed è anche disponibile a sistemare la mia Sduro.
Ovviamente dovrei lasciargli la bike per capire la causa del problema.
Mi ha fatto vedere i vari modelli tra cui la Moustache Samedì Race 6 - 2018 … bellissima e curata nei particolari!

Avrebbe ancora disponibile il modello Race 6 - 2017 che cambia solo per i colori ma ad un ottimo prezzo.
Per il ritiro della mia inizialmente voleva darmi solo 2000 euro ma sono riuscito alla fine sono riuscito a puntare 2400 e il risutato finale sarebbe 2000 euro da aggiungere alla mia.

La cifra si avvicina ai 1500 euro che dovrei aggiungere per la Merida E-One Sixty 800 ma che mi ha proposto il concessionario (dove non mi trovo bene) dove ho acquistato la Sduro.
Della Merida mi preoccupa la mancanza del carter
Non ho mai provato il motore Bosch (eccetto che da spento) nè Shimano ma forse quest'ultimo è più simile al PWX per la pedalabilità.

Ora, secondo voi, quale delle due?

 

[Zappaterra]

Ora, secondo voi, quale delle due?

Vedi l'allegato 7589

Più che altro, quale piace a te?
Perché io, sinceramente, terrei la haibike col suo bel Yamaha.

 

[Gatto02]

Più che altro, quale piace a te?
Perché io, sinceramente, terrei la haibike col suo bel Yamaha.

E se mi permetti risparmi i soldi , che di questi tempi non sono cose da “bau bau , micio micio” [emoji851]

 

[mc244]

Infatti non ho ancora deciso ...
Domani mattina sono già in ferie e vado a sentire cosa potrebbe costare sistemare la mia Sduro.
Ho letto le opinioni positive di un negozio piccolo molto più vicino a casa.
Gli ho già contattati via mail ed eventualmente potrebbero anche ritirarla.

 

[mc244]

Comunque ho chiesto via mail una decina di preventivi e la valutazione della mia Sduro è di 2000 euro (listino 4000 - pagata 3500 a luglio).
Quello che la valuta di più e mi applica anche lo sconto sulla nuova è il famigerato negozio dove l'ho presa.

 

[Gatto02]

Io di quelle bici ne ho avute 3 ( Haibike ) e 2 le possiedo tuttora , dal mio punto di vista non sono peggio di altre e forse nemmeno meglio, ma se hai qualche problema meccanico si può e si deve risolvere senza dubbio [emoji6]

 

[mc244]

... anche se dovrebbe pensarci il concessionario dato che la bike è ancora in garanzia.
Avevo anche pensato di procedere per vie legali ma ho già avuto un' esperienza negativa per un problema a casa ... con i soldi che dovrei dare all'avvocato sistemo la bici

 

[Zappaterra]

Letto l'altro tuo post sul rumore ai freni. Ho avuto tuo stesso problema causato, da quel che ho capito, da due cose assieme.
1) i freni magura lasciano poco posto fra disco e pastiglia
2) il mozzo posteriore ha un po' di gioco, dato dal fatto che i cuscinetti hanno un pelo di gioco sul loro asse.

Per quanto tu regoli bene il freno, la ruota muove un filo e il disco va a toccare una pastiglia facendo rumore, poi smette, poi magari fai una curva, o pesti più forte sui pedali e ricomincia.
Il fatto che la tua cambi il rumore zigzagando mi fa sospettare che faccia più o meno come faceva la mia.
Io ho per ora rimediato smontando l'asse del mozzo ed eliminando il gioco dei cuscinetti sul medesimo.
Per ora sembra vada bene, provata per qualche chilometro, ma aspetto di fare un giro lungo per essere sicuro che non lo faccia più.
Io comunque mi sono anche comperato un set di freni Shimano usati sul mercatino (60€ ) Se me la vedo brutta monto quelli.

p.s. Il venditore non l'ho nemmeno chiamato. Avrei dovuto fare 70 km per niente.

 

[mc244]

Ho notato che se picchietto col dito sui dischi sento proprio il rumore che poi si riproduce ed amplifica in velocità.
Ho controllato che fossero strette tutte le viti che fissano i dischi sui mozzi e sono ok.
E' come se le pastiglie vibrassero sul perno sfilabile, scusatemi se non uso i termini esatti ... domani provo a chiedere.
Comunque ho fatto la stessa prova sulla bike di mia moglie che monta freni tektro e non ha nulla.