per cui se clicco su italia si va nella direzione di quellco che dico io... anzi no qui dice due cartelli...riassunto Paesi europei cartello carico sporgente:
Segnale di avvertimento per portabiciclette e carico sporgente
In quali Paesi europei il portabiciclette o un carico sporgente devono essere contrassegnati da un cartello di avvertimento?www.tcs.ch
Tech Corner Come trasportare l'Ebike con l'auto?
- Creatore Discussione Danybiker88
- Data di Inizio
- Watchers 20
due cartelli se arrivano agli specchietti: Se il carico sporge dal retro per tutta la larghezza del veicolo (compresi gli specchietti).
Solito Paese dove vige la confusione più totale in una giungla di norme che poi, essendo così tante, nessuno controlla e in pochi conoscono.
Preso l'ultimo Thule da gancio traino monobici 
fantastico e molto pratico, poi pesa solo 9kg.
Quello che avevo prima da 2 bici era quasi 20kg e ogni volta metterlo e toglierlo era un dramma!
Unico difetto non è inclinabile e quindi per aprire il portellone devi togliere la bici, ma l'ho ritenuto il male minore..
fantastico e molto pratico, poi pesa solo 9kg.Quello che avevo prima da 2 bici era quasi 20kg e ogni volta metterlo e toglierlo era un dramma!
Unico difetto non è inclinabile e quindi per aprire il portellone devi togliere la bici, ma l'ho ritenuto il male minore..
Guarda, che abbiano fatto il solito casino è lampante ma per logica il cartello 50x50 retroriflettente va installato per i carichi sporgenti appunto per avvisare dei maggiori ingombri giusto? Ecco ... se il portabici da gancio traino è dotato di fanaleria e targa (anche lei retroriflettente, bianca o gialla che sia) che segnalano dei nuovi ingombri, che senso avrebbe quella di installare un cartello che fa la stessa cosa?la circolare dice un altra cosa... dice che un portabici a sbalzo è equiparato ad un carico sporgente. Poi basta che vai in rete e trovi molte fonti come questa
Portabici per auto: cosa dice il Decreto del MIT - FIAB Italia
Le nuove regole semplificano l’utilizzo dei portabici per auto, valide anche per portasci e portabagagli. Tutti i chiarimenti (e i dubbi rimasti!) nell'articolo a cura del Centro Studi FIAB.fiabitalia.it
che sollevano appunto il dubbio im merito a ciò
Lollo72
Ebiker grandissimus
Io carico la mia full 29 tg L con forcella doppia piastra ( limitazione di sterzo e rogne nel togli/metti della ruota anteriore ! ) senza smontare nulla in una vecchia (31 anni) Innocenti Elba ; se voglio portare più mezzi vado di autocarro , c'è anche la gru quindi nessun problema per carico e scarico . Per viaggi lunghi metto le bici sul tetto di una Qashqai .
Non è stato detto , ma avere una ebike con batteria estraibile in caso di trasporto è un gran vantaggio !
Non è stato detto , ma avere una ebike con batteria estraibile in caso di trasporto è un gran vantaggio !
Questo l'avevo pubblicato in un altro post... spero di non violare nessuna regola del forum mettendolo anche qui!
Vedi l'allegato 86865-bdc894262032e73e7356f0bb3c6119d2.mov
Vedi l'allegato 86865-bdc894262032e73e7356f0bb3c6119d2.mov
MarpaEL
Ebiker pedalantibus
Certo ma porto la bici sul tetto da 26 anni e mai avuto problemi, anche per il fissaggio , sempre fatto con cura con Portabici dove si toglie la ruota anteriore, quando vedo bici che sbacchettano su Portabici di dubbia qualità mi son sempre domandato come fanno ad autorizzarne la vendita . Quando avrò un auto personale sicuramente valuterò un porta bici da gancio traino
Hai proprio ragione! a questo proposito vi voglio raccontare di quanto mi è successo sabato: carico una sola ebike sul portabici, un Thule epos 2, applico il cartello e parto. In autostrada mi fermo per un caffè, esco dall'autogrill e di fianco alla mia macchina trovo parcheggiata una pattuglia della PS con i due agenti che guardano verso il portabici. Mi avvicino e chiedo se ci sono problemi, uno dei due risponde che no no, nessun problema, guarda solo la ebike perchè vorrebbe prenderne una uguale anche lui. A questo punto la domanda mi esce spontanea: sono a posto così, va tutto bene? la risposta ricevuta è la seguente: con una sola bici non sporge nulla quindi il cartello è superfluo, con una seconda bici sporgerebbe il manubrio e in quel caso il cartello sarebbe necessario. Tutto felice riparto, arrivo a destinazione, parcheggio e mi faccio la mia bella uscita. Pomeriggio ricarico la bici, senza cartello naturalmente, e faccio per partire ma ecco la pattuglia di polizia locale che controlla il pagamento del parcheggio. Uno degli agenti mi ferma, abbasso il finestrino e questo mi fa: se lei esce dal parcheggio senza cartello le facciamo la contravvenzione.
Non ho discusso, ho messo il cartello e continuerò a metterlo.
... Ed aggiungiamo un altro punto...Hai proprio ragione! a questo proposito vi voglio raccontare di quanto mi è successo sabato: carico una sola ebike sul portabici, un Thule epos 2, applico il cartello e parto. In autostrada mi fermo per un caffè, esco dall'autogrill e di fianco alla mia macchina trovo parcheggiata una pattuglia della PS con i due agenti che guardano verso il portabici. Mi avvicino e chiedo se ci sono problemi, uno dei due risponde che no no, nessun problema, guarda solo la ebike perchè vorrebbe prenderne una uguale anche lui. A questo punto la domanda mi esce spontanea: sono a posto così, va tutto bene? la risposta ricevuta è la seguente: con una sola bici non sporge nulla quindi il cartello è superfluo, con una seconda bici sporgerebbe il manubrio e in quel caso il cartello sarebbe necessario. Tutto felice riparto, arrivo a destinazione, parcheggio e mi faccio la mia bella uscita. Pomeriggio ricarico la bici, senza cartello naturalmente, e faccio per partire ma ecco la pattuglia di polizia locale che controlla il pagamento del parcheggio. Uno degli agenti mi ferma, abbasso il finestrino e questo mi fa: se lei esce dal parcheggio senza cartello le facciamo la contravvenzione.
Non ho discusso, ho messo il cartello e continuerò a metterlo.
Per curiosità il cartello è quello omologato o no,?
fear_factory84
Ebiker celestialis
quindi confermi i miei sospetti che nella pratica che dipende dall'umore e dalla fame dello sceriffo di turno...Hai proprio ragione! a questo proposito vi voglio raccontare di quanto mi è successo sabato: carico una sola ebike sul portabici, un Thule epos 2, applico il cartello e parto. In autostrada mi fermo per un caffè, esco dall'autogrill e di fianco alla mia macchina trovo parcheggiata una pattuglia della PS con i due agenti che guardano verso il portabici. Mi avvicino e chiedo se ci sono problemi, uno dei due risponde che no no, nessun problema, guarda solo la ebike perchè vorrebbe prenderne una uguale anche lui. A questo punto la domanda mi esce spontanea: sono a posto così, va tutto bene? la risposta ricevuta è la seguente: con una sola bici non sporge nulla quindi il cartello è superfluo, con una seconda bici sporgerebbe il manubrio e in quel caso il cartello sarebbe necessario. Tutto felice riparto, arrivo a destinazione, parcheggio e mi faccio la mia bella uscita. Pomeriggio ricarico la bici, senza cartello naturalmente, e faccio per partire ma ecco la pattuglia di polizia locale che controlla il pagamento del parcheggio. Uno degli agenti mi ferma, abbasso il finestrino e questo mi fa: se lei esce dal parcheggio senza cartello le facciamo la contravvenzione.
Non ho discusso, ho messo il cartello e continuerò a metterlo.
Magari se il secondo ti faceva la multa poi riuscivi anche a contestarla, ma tutti sappiamo che ormai contestare una multa gratis non e'....
Non è l'umore. È la voglia o meno del tutore dell ordine di stare a fare questioni con l'automobilista ( non dimenticare che nel momento in cui ti contesta una cosa del genere oltre alla multa deve impedirti di partire fino a quando non regolarizzi il carico). Inoltre da tenere conto del contesto sociale in cui avviene ossia a Livigno è facile che te lo contestino in una grossa città con tutti i problemi che ci sono questa è l'ultima cosa da vedere...
SandroRiz
Ebiker specialissimus
la stessa cosa che mi ha detto il comando vigili urbani della mia città, un poliziotto della stradale e un istruttore di scuola guida...
considerato però in che paese viviamo vi chiedo... il cartello che avevo comprato a suo tempo e che tengo sempre nel sottofondo del bagagliaio, come riconosco se è omologato oppure no?
ci manca solo che lo metto, consumo minimo 1Lt/100km in più (verificato in un lungo viaggio in autostrada tra andata e ritorno) e poi prendo la multa perché non è omologato!!!
A Livigno manco ti guardano di striscio, perché è pieno di stranieri che di queste assurdità italiche non sanno niente e quindi non hanno il cartello. Considera che il confine con la Svizzera è a qualche km, in ben due direzioni.
Riporto un altro commento da youtube:
Deve avere questa scritta e costare un botto.. settimana scorsa un mio amico ha chiesto. Omologato sui 50 € non omologato sui 15 €
Allegati
Naturalmente quello in plastica non omologato
pagato meno di 5€ da OBI. Ora andrò a comprarmi quello omologato a 29,99€, sempre da OBI https://www.obi-italia.it/p/5014709/cartello-segnaletico-carico-sporgente-500x500-mm, più ovviamente almeno un'altra 50ina di euri di rivestimenti e gommini vari da applicarci su per non rovinare il telaio
Naturalmente quello in plastica non omologato
meglio pagare l'eventuale multa 1 volta ogni 20 anni che stare dietro ai pazzi del ministero dei trasporti.
SandroRiz
Ebiker specialissimus
il problema, come ti hanno detto, è l'eventuale tamponamento che ti distrugge bici, thule e magari fa danni alla macchina...
arriva il vigile disinformato, scrive sul verbale che non avevi il cartello e il perito dell'assicurazione ci sguazza a negarti il risarcimento..
era la mia paura al tempo della farsa dell'omologazione, per cui fui uno dei pochi COGLIONI che ha buttato 42€ e 2 ore di tempo in motorizzazione (oltre a prendermi gli insulti di qualcuno qui dentro, e a sto punto direi a ragione
)
Sono d'accordo, è quello che ho pensato anch'io, ma con il culo che mi ritrovo rischio di essere sottoposto a fermo preventivo di polizia per mancata esposizione di cartello carichi sporgenti
fear_factory84
Ebiker celestialis
io l'ho rivestito a gratis o quasi (il bostik e' costato), usando gli scarti degli imballi delle finestre del negozio che ho vicino al garage.. se rimedi qualcosa del genere lo rivesti facilmente usando roba di scarto degli imballaggi.
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